I-click ang asul na teksto sa itaas para sundan kami

Noong Enero 22, kasabay ng pagdating ng "Maliit na Bagong Taon," marami na ang pumasok sa "oras ng Spring Festival," ngunit kahit sa panahong ito, sa Guangqi Toyota Yubei Changxin Exclusive Store, may mga tao pa ring tumitingin ng sasakyan, at napakalinaw ng kanilang target: ang kumportableng "sandata" para sa pag-uwi sa Spring Festival—ang Sienna.

Para sa mga pamilyang Tsino na anim o higit pa ang miyembro, hindi mapag-aalinlanganan ang mga bentahe na ibinibigay ng mid-to-large MPV: maluwag at kumportableng cabin space, mas sedan-like ang pakiramdam sa pagmamaneho, at may loading space pa na lumalampas pa sa SUV.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Sa totoo lang, sa hanay ng joint-venture mid-to-large MPV, ang mga modelong mas maraming pagpipilian ay kinabibilangan ng SAIC Volkswagen Viloran, GAC Toyota Sienna, FAW Toyota Granvia (kapatid ng Sienna), at ang mas pamilyar na SAIC-GM Buick GL8.

Ang mga modelong ito ay sumasakop sa saklaw ng presyo mula 190,000 hanggang 400,000 yuan, at karaniwang tinatanggap ng mga pamilyang gumagamit, ngunit para sa iba't ibang mamimili, kung paano piliin ang pinakaangkop sa kanila sa mga mahuhusay na modelong ito, kailangan din ng maingat na pagsasaalang-alang.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Para sa GAC Toyota Sienna, ang pinakamalapit na modelo ay talagang ang FAW Toyota Granvia—bilang magkapatid na modelo, napakaliit ng pagkakaiba. Ang wheelbase ng Sienna ay umabot sa 3060 mm, at ang mga sukat ng katawan ay 5165×1995×1765 mm ayon sa pagkakasunod-sunod; sa paghahambing, ang Granvia ay may parehong wheelbase, ngunit bahagyang mas mahaba ang haba ng katawan, na umabot sa 5175 mm.

Halos magkapareho ang kabuuang hitsura ng dalawang modelo, ang pinakamalaking pagkakaiba ay nasa front lower grille: ang Sienna ay gumamit ng horizontal grille design, habang ang Granvia ay gumamit ng honeycomb design; sa magkabilang gilid ng lower grille, naglaan ang Granvia ng fog light area, habang ang Sienna ay gumamit ng integrated design, at ang fog lights ng dalawang sasakyan ay aktwal na inilagay sa lower front lip position. Sa kabuuan, pareho silang may marangya at matikas na hitsura, may pagkakaiba lamang sa mga detalye; sa paghahambing, mas simple ang itsura ng front face ng Sienna.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Sa aspeto ng power, halos ganap na magkapareho ang dalawa. Pareho silang gumamit ng THS II Toyota fourth-generation 2.5-liter Dynamic Force engine na may nickel-metal hydride battery at motor na bumubuo ng hybrid dual-engine, na sinasabayan ng E-CVT electronic continuously variable transmission system; ang maximum power ng engine ay umabot sa 139 kW, at ang maximum torque ay umabot sa 236 N·m.

Sa obhetibong pagsasalita, tulad ng Granvia, ang hinahabol ng Sienna sa pakiramdam ng pagmamaneho ay kumportabilidad at mas mahusay na fuel economy, at ang kumportabilidad ay nagmumula sa mas banayad at linear na acceleration at braking, habang ang fuel economy ay makikita sa WLTC comprehensive condition na 5.66 liters bawat 100 kilometro—batay sa mahigit sampung taong karanasan sa pagmamaneho ng Toyota hybrid models, ang aktwal na konsumo ng enerhiya ng Sienna ay maaaring mas mahusay pa kaysa sa opisyal na datos. Kaya, para sa mga mamimiling ayaw pumili ng purong fuel MPV, at may pag-aalinlangan din sa mga new energy models tulad ng pure electric/extended range, ang "smart electric dual-engine" ng Sienna ay maaaring ang pinakamainam na pagpipilian, may sapat na mahabang comprehensive range, at hindi kailangang mag-alala tungkol sa pila para mag-charge sa highway service area ng Spring Festival o ma-stranded sa kalsada dahil sa pagkaubos ng gasolina.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Ang GAC Toyota 2024 Sienna ay nag-upgrade ng smart cabin configuration; sa mga high-trim na modelo, ang chip ng infotainment system ay na-upgrade sa Qualcomm Snapdragon 8155P, ang 12.3-inch smart central control ay pinataas ang resolution, nagdagdag ng facial at voiceprint recognition, at sabay na nilagyan ng AI smart voice system na binuo ng Huawei, na hindi lamang sumusuporta sa mas maayos na voice control function, kundi malaki rin ang pagbuti ng response efficiency.

Siyempre, ang mahalaga ay ang 2024 Sienna ay higit pang nag-upgrade ng cabin quietness at comfort: ang second row ay na-upgrade sa double-layer laminated soundproof glass, at sa ilalim ng central console, armrest at iba pang contact points ng katawan, gumamit ng mas pinong leather wrapping, kasama ang multi-color interior kabilang ang wood grain, malaki ang pagbuti ng pangkalahatang luxury at comfort.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Kumpara sa pagtaas ng antas ng cabin intelligence, ang Toyota Pilot advanced driving system na nakalagay sa Sienna ay mas angkop para sa mahabang paglalakbay pauwi sa Spring Festival: ang L2-level driving assistance system na ito ay may kasamang full-speed range DRCC dynamic radar cruise control system (may follow function), PCS pre-collision safety system (may front pedestrian detection), LTA lane tracing assist—dagdagan natin ng ilang salita tungkol sa system na ito, bukod sa function na pagpapanatili sa gitna ng lane ayon sa road markings, ang LTA system sa Sienna ay nakikilala rin ang asphalt road o curb, at nagbibigay ng assistance sa partial steering operation, bukod pa rito may AHS at AHB smart high/low beam adjustment at iba pang function.

Bukod dito, ang Sienna ay nilagyan din ng smart parking system, tulad ng PKSB parking assist braking function; kapag may static object sa likuran o may sasakyan na papalapit sa rear side, mag-aalarm ang system o makikialam sa power at brake control—nasubukan na namin ang function na ito sa bagong henerasyon ng Camry, at ang epekto ay direkta at ideal.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Ang karaniwang prominenteng "C position" ng mid-to-large MPV, ang walang katulad na second row, ay nakamit din ang full configuration sa Sienna. Bukod sa mas malawak at mas kumportableng second-row seats, electric leg rest at iba pang kagamitan, ang high-trim version ay mayroon ding heating/ventilation/massage function.

Ang isa pang tampok na function ng Toyota, ang福祉 vehicle function (limitado sa luxury福祉 version lamang)—ang electric lift福祉 seat sa kanang bahagi ng second row ay maaaring paikutin nang electric sa labas ng sasakyan gamit ang remote control, para mas madaling makasakay at makababa ang mga matatandang may kahirapan sa paggalaw.


Sandata sa Pag-uwi sa Spring Festival

Nag-aalok din ang Sienna ng dalawang four-wheel-drive na modelo, kaya para sa mga mamimiling kailangang dumaan sa nagyelo at madulas na kalsada, ang pagpili ng four-wheel-drive version ay mas stable sa pagtakbo.

Sa Guangqi Toyota Yubei Changxin Exclusive Store, nagtanong din ang editor tungkol sa kasalukuyang presyo ng Sienna; sa antas ng diskwento, maaaring粗略 na unawain ng mga mamimili kapag bumibili: makipag-usap para sa "landed price" batay sa "official guide price"—kumpara noon, mas madali na ngayong bumili.

May-akda: Liu Ying LY