Noong Oktubre 27, ginanap ang pandaigdigang unang pagpapakita ng WEI Gen 2 Lanshan. Bilang punong obra maestra na buong pusong nilikha ng WEI, ang Gen 2 Lanshan ay may bagong estetikang "pagsasanib ng bundok at dagat," nangungunang all-terrain AI intelligence, at kahanga-hangang all-terrain expert performance. Lumalampas ito sa limitasyon ng tradisyonal na modelo na pumipili lamang sa pagitan ng lungsod at off-road, at nagdadala ng balanseng high-level na opsyon sa paglalakbay para sa mga pamilyang Tsino na patuloy na naglalakbay sa pagitan ng lungsod at bundok-dagat.

Mahigit tatlumpung taon ng malalim na pagsisikap, ang eksperto sa kahon-kahon na disenyo ay nagtatag ng pundasyon ng kategorya

Ang lakas ng premium na kahon-kahon na disenyo ay nagmumula sa pangmatagalang dedikasyon at sistematikong pagsisikap ng Great Wall Motor sa kategoryang ito. Noong 2002 pa lamang, nagtatag na ang Great Wall ng eksklusibong team sa pananaliksik at pagpapaunlad ng four-wheel-drive chassis, na sumusunod sa prinsipyong forward development para sa transfer case, frame chassis, at off-road suspension system, at inilunsad ang unang four-wheel-drive box-type SUV ng Tsina, na nagbukas ng domestic civilian box-type SUV na landas.

Sa loob ng mahigit tatlumpung taon, hindi naging tagasunod ng uso ang Great Wall; sa halip, sa pamamagitan ng henerasyon pagkatapos ng henerasyon ng modelo at ng tunay na beripikasyon ng milyon-milyong user, mula sa unang henerasyong mechanical part-time four-wheel drive hanggang sa Super Hi4 at Guiyuan S platform, nakapagtipon ito ng full-stack self-developed na matibay na teknolohikal na pundasyon. Ang WEI Gen 2 Lanshan ay siyang pinagsama-samang akda matapos ang multidimensional na akumulasyon ng teknikal na reserba, karanasan sa merkado, inobasyon sa produkto, at pag-unawa sa user—ang tunay na inobasyon ay hindi lamang walang laman na pagsigaw ng pagiging nangunguna, kundi pagbabali ng hangganan ng kategorya sa pamamagitan ng teknolohiya, pagtatag ng pamantayan ng halaga ng produkto sa pamamagitan ng sistematikong inobasyon, at pagsulat ng sariling bagong pamantayan para sa box-type na disenyo sa bagong panahon.

Sa larangan ng pagsasanib ng bundok at dagat, bumubuo ng bagong silanganing luxury ng Silangan sa pamamagitan ng orihinal na estetika

Ang estetika ng WEI Gen 2 Lanshan ay ang pagkakasundo ng kaayusan at kadakilaan, lakas at kapanatagan. Balanseng sukat ng katawan na may pagpipigil, na nagpapahintulot sa presensya at tindig na magkasundo sa dalawang direksyon; ang pilosopiya ng disenyong "pagsasanib ng bundok at dagat" ay pinagsasama ang estetika ng Silangan at ang kalagayan ng langit, lupa, bundok, at dagat, na binabalanse ang pakiramdam ng kaayusan, karangyaan, at paggalugad. Ang harapang disenyo na parang dagat na sumasipsip ng lahat ng ilog ay marangal at solemn, ang patayong direktang grid ay parang daang ilog na nagsasanib, ang lakas ay sumasabog mula sa loob patungo sa labas; ang katawan na inukit ng dumadaloy na liwanag ay humuhugot ng dangal ng bundok at kapanatagan ng dagat, ang dekorasyong parang hagdan ng ulap ay parang paakyat sa tuktok, nagdadala ng mithiing paitaas sa buhay; ang klasikong matibay na simbolo ay naglalagay ng tatak ng langit at lupa sa likuran ng sasakyan, ang inobatibong nagliliwanag na hawakan ay may tatlong hakbang na pag-akyat, kalmadong kontrolado ang bawat paglalakbay.

Sa mga detalye mas makikita ang karangyaan. Ang nagliliwanag na bituin na ilaw ng headlight ay ginupit gamit ang alahas-level na craftsmanship, sa sandaling umilaw ay may sariling liwanag, na nagiging natatanging tatak ng pagkakakilanlan; ang nakatagong bundok na tail light ay may magkakaugnay na liwanag at anino ng suson-suson na bundok, tahimik ngunit malalim, kasama ka sa kalmadong pagtungo sa susunod na paglalakbay. Ang pagsasama ng bundok at dagat sa maliit na espasyo, ang pagtatago ng mga bituin sa hugis, ang luxury ng Silangan ay mayroon na ngayong mas kumpletong kontemporaryong pagpapahayag.

Unang paglulunsad ng all-terrain AI, binubuksan ang bagong intelligent na sasakyan na "naiintindihan ka ng kotse"

Ang lakas ng all-terrain AI ay nagmumula sa milyon-milyong antas ng tunay na off-road driving data at extreme working condition data na sinubok sa top-level na rally event ng Ring Tower, kasama pa ang mahigit tatlumpung taon ng industriyal na akumulasyon ng Great Wall at napakaraming pananaw sa senaryo ng user, upang makaangkop sa kumplikadong paglalakbay sa buong lungsod at野外. Ang pinakabagong henerasyon ng Qualcomm cockpit-driving integrated chip at NVIDIA dual flagship-level computing power ay nagtutulungan, na sumusuporta sa millisecond-level na desisyon sa kumplikadong terrain; ang bagong inilunsad na MasterAgent ay parang central brain, na nag-oorganisa ng lahat ng impormasyon ng sasakyan, tao, at kalsada, na nagkukumpleto ng memorya, pagpaplano, at pag-oorganisa nang sabay-sabay, at makakatawag ng libu-libong atomikong kakayahan, upang makamit ang cockpit-driving coordination at all-scenario response. Hinahayaan nito ang AI na hindi lamang maintindihan ang kalsada, kundi maintindihan din ang pangangailangan ng lahat ng sakay at ang kumpletong gawain sa paglalakbay, na bumubuo ng closed loop ng pisikal na mundo na pinagsama ang tao, sasakyan, at kapaligiran—hayahayan ang AI na maintindihan ang paglalakbay, hayaan ang buong sasakyan na magserbisyo sa buong proseso.

All-terrain expert, kalmadong pagmamaneho na may dual extreme sa lungsod at野外

Batay sa Guiyuan S platform, ang WEI Gen 2 Lanshan ay may "2468 power architecture," at binubuo ng closed dual-chamber air suspension, EDC continuously variable damping shock absorber, at bidirectional 20° rear-wheel steering ang golden combination, na nagdadala ng extreme performance na parehong para sa lungsod at野外. Sa lungsod, ang dual-chamber air suspension at rear-wheel steering ay nagtutulungan, flexible na paggalaw sa makikitid na kalsada, ang pinakamaliit na turning radius ay umaabot sa 5.3 metro, madaling makaliko sa dalawang lane; sa labas, ang all-terrain driving assistance at fully self-developed rear axle differential lock ay kalmadong humaharap sa cross axle, putik, buhangin, at iba pang maraming senaryo ng paglabas sa hirap, ang mechanical rigid locking na kakayahan sa paglabas sa hirap ay namumukod-tangi, lahat ng kondisyon ng kalsada ay pantay-pantay na daan.

Konklusyon:

Ang tunay na karapat-dapat na luxury na sasakyan ay dapat ang kabuuan ng marangal at kalmadong pag-commute sa lungsod, mainit at matatag na pagsama sa pamilya, at malayang pagtungo sa paggalugad ng interes. Ang Gen 2 Lanshan na may anim na upuan at maluwag na malaking espasyo ay nagdadala ng komportableng paglalakbay ng buong pamilya, ang parisukat at marangal na sukat ng katawan ay nagpapakita ng natatanging panlasa, upang ang "lungsod at bundok-dagat" ay hindi na maging pagpili ng isa lamang, kundi maging isang ideal na pamumuhay.