I-click ang arrow para sa "asul na teksto", sundan kami!!


Kamakailan, maraming automaker ang nag-anunsyo na ang kanilang mga modelo ay nakakonekta na sa DeepSeek, at ang susunod na trend sa kompetisyon ng smart cockpit ay ganap nang nabuksan. Noong Pebrero 11, ang J.D.Power|君迪 kasama ang Tongji University HVR Lab at XAI Lab, ay naglabas ng "2025 华舆奖 Proactive Trend Release: China Smart Cockpit Evaluation White Paper" (mula dito ay tatawaging 华舆奖 Smart Cockpit White Paper)——bilang awtoritatibong research institution, unang beses ding nagpasok ang J.D.Power ng AI technology: gumamit ng Dr.Power AI para sa data analysis at summary.

Ang "华舆奖 Smart Cockpit White Paper" ay nakakuha ng isang konklusyon: mas inaasahan ng mga consumer na matutunan ng AI ang mga gawi sa pagmamaneho at rekomendasyon ng senaryo. Gayunpaman, sa kasalukuyan, ang focus ng mga consumer sa smart cockpit ay mayroon pa ring prayoridad, bagama't ang mga brand tulad ng Chery, Dongfeng (kasama ang Voyah, M-Hero, eπ, Aeolus at Nammi), Geely, Zeekr, XPeng, BYD, IM Motors, GAC Group, Deepal, Leapmotor, FAW-Volkswagen at iba pa ay nag-anunsyo nang konektado sa DeepSeek, ang feedback ng consumer experience ay may pa rin "time difference". Kaya, para sa kasalukuyang smart cockpit, paano naka-rank ang focus ng mga consumer?




Opisyal na APP pa rin ang nangunguna sa atensyon

Sa totoo lang, mula sa pananaw ng ordinaryong consumer, kahit na mag-login sa DeepSeek mula sa PC o mobile phone, ang kasiyahan at lakas na taglay ng AI large model ay nasa "paunang yugto ng paghuhukay" pa lamang, kaya ang research ng J.D.Power at Tongji University mula sa makatotohanang pananaw, ang nangunguna sa focus ng mga consumer ay ang nakikitang antas ng karanasan sa opisyal na APP.

Ayon sa "华舆奖 Smart Cockpit White Paper", kasabay ng pagtaas ng intelligent consumer experience index noong 2024, ang pagnanasa ng mga consumer para sa intelligent configuration ay lalong lumalakas, ang teknolohiya ay hindi lamang nagbabago ng mga function ng sasakyan, kundi nagbabago rin ng ating inaasahan sa hinaharap na paglalakbay.

Batay sa consumer research ngayon, ang opisyal na APP ay nanguna sa listahan na may mataas na satisfaction score na 7.87 puntos——hindi nakakapagtaka, para sa karamihan ng smart models sa kasalukuyan, ang unang touchpoint ng mga consumer ay ang opisyal na APP.




Hayaan ang AI na "maging driver"

Bukod sa makatotohanang pananaw, ang kasalukuyang proactive na pangangailangan ng mga consumer sa smart cockpit ay: nais nilang ang车载AI large model ay "maging driver"——ayon sa "华舆奖 Smart Cockpit White Paper", "Ang车载AI large model ay nagdudulot ng rebolusyonaryong pagbabago sa smart cockpit, hindi lamang ginagawang mas tumpak ang voice recognition, mas maalalahanin ang emotion analysis, kundi nagbibigay rin ng customized na serbisyo batay sa gawi ng driver, ang sasakyan ay hindi na lamang transportasyon, mas parang isang matalinong kasama na nakakaunawa sa iyo. Ang pag-aaral ng driving habits at scenario recommendation ay isa sa mga AI function na pinaka-inaasahan ng mga consumer, na may proporsyon na 83%, na nagpapakita na nais ng mga consumer na ang AI ay makapag-adapt nang personalizado sa kanilang driving habits, at makapagbigay ng kaukulang scenario suggestions."

Mula sa pagsusuri ng mga function ng karamihan ng smart cars sa kasalukuyan, kabilang ang mga modelong may车载AI large model (ang DeepSeek ay bagong konektado at hindi pa nararanasan), ang karamihan ay pangunahing nagbibigay-diin sa pagpapabuti ng accuracy ng smart voice recognition, response rate, at mga function tulad ng navigation, entertainment, habang ang AI pag-aaral ng driving habits at scenario recommendation, sa totoo lang ay nabibilang na sa saklaw ng smart driving technology, base sa kasalukuyang kalagayan ng smart driving technology, upang matupad ang inaasahan ng mga consumer, maaaring mayroon pang ilang agwat.




Ang "teknolohiya" ay susi sa desisyon sa pagbili ng sasakyan

Ayon sa "华舆奖 Smart Cockpit White Paper": sa pagbili ng sasakyan, hindi na lamang pinapahalagahan ng mga consumer ang power at hitsura, mas pinapahalagahan nila ang kaginhawahan at kaligtasan na dulot ng intelligence, mula sa smart driving hanggang remote control, ang teknolohiya ay tahimik na nagiging susi sa desisyon sa pagbili ng sasakyan.

Gayunpaman, kung ikukumpara sa iba pang resulta ng research ng J.D.Power, mayroon ding pagkakaiba sa kasarian, dati nang nabanggit ng J.D.Power sa "2024 China Automotive Product Appeal Index Study SM (APEAL)" research report: mataas ang pagkahilig ng mga kababaihan sa smart technologies tulad ng smart car machines, habang ang ilang lalaking driver, ay patuloy pa ring itinuturing na focus ang power at driving experience, kaya para sa mga automaker, upang masiyahan ang lahat ng kasarian at edad, mula sa power hanggang smart technology ay hindi maaaring kulang ang isa.




Kasabay nito, binanggit din ng "华舆奖 Smart Cockpit White Paper" ang car-home interconnection at smart interaction: bagama't hindi pa mataas ang popularidad ng car-home interconnection at multimodal interaction technology, walang limitasyon ang kanilang potensyal. Inaasahan na ng mga consumer ang seamless na koneksyon sa mga smart device sa bahay at车载 system, ang smart travel ay hindi lamang pisikal na paggalaw, kundi smart extension ng iba't ibang senaryo sa buhay, bukod dito, 18% ng mga consumer ay hindi pa nasubukan ang proactive technology configuration, na nagbibigay ng espasyo para sa market development at pag-akit ng mga bagong user.

Gayunpaman, sa aktwal na operasyon ng ordinaryong consumer, ang pinakamalaking problema sa interaction ng smart home at smart car machine system ay ang hindi pagkakapareho ng port, ang interconnection ng smart car machine at smart appliances na inilabas ng iba't ibang brand, ang mga smart car machine system na maaaring mag-interconnect sa smart appliance brand ay napaka-limitado, at kung ikukumpara sa pagiging kumplikado ng operasyon, mas madali pang gumamit ng smartphone para sa smart appliances, kaya mula sa pananaw ng editor, kung kinakailangan ba talaga ang car-home interconnection ay may dalawang panig pa rin.




Ang AI large model ay hindi maiiwasang trend

Sa personal na pananaw ng editor, mula sa pananaw ng smart technology experience ng mga car owner, ang charging experience at smart driving assistance technology na binanggit sa "华舆奖 Smart Cockpit White Paper", ay mas hardcore kung ikukumpara sa car-home interconnection.

Una sa charging experience, bagama't ang mga navigation system na built-in sa mga car machine system ng Amap, iba't ibang brand ay may charging navigation function, sa aktwal na karanasan, ang mga charging function na ito ay hindi masyadong maaasahan: base sa personal na karanasan ng editor, halimbawa, kapag nagmamaneho ng sasakyan na may 800-volt ultra-high voltage fast charging function, halos hindi makapag-charge sa medyo lumang charging station, sa huli ay kailangan pang kumonsulta sa after-sales consultant ng 4S store, upang malaman na tanging ang mga bagong itinayong charging station lamang ang sumusuporta sa fast charging function ng sasakyan (hindi ipinapakita ng车载 navigation at mobile Amap navigation ang detalye ng charging station).

Pangalawa, ang mga car owner ng electric vehicle na katatapos lang mag-long distance pagkatapos ng Bagong Taon ay maaaring may karanasan din: ang pila sa charging station ng service area, pati na rin ang oras ng paghihintay, charging efficiency at iba pang parameter, ay hindi makikita ang detalye mula sa charging navigation, kaya ang pagkumpleto ng function na ito ay mas nagiging apurahan.




Bukod dito, binanggit din ng "华舆奖 Smart Cockpit White Paper" ang pangangailangan sa smart experience tulad ng AR-HUD head-up display,车载 mapping at multi-scenario mode, ngunit mula sa core, ang AI large model sa kasalukuyang application ng function ay tip lamang ng iceberg, kung ikukumpara sa mainit na usapan sa internet na kumita gamit ang DeepSeek, pag-apply sa iba't ibang software function at iba pa, ang paghuhukay ng function ng车载AI large model, ay nasa basic level pa lamang. Naniniwala ako na sa hinaharap, ang AI intelligence, driving assistance at iba pang teknolohiya na magkatulad ang patutunguhan, ay sa huli ay magsasama-sama sa isang malaking "technology pool", mula sa maraming pananaw ay babaguhin ang sasakyan tungo sa "intelligent transport machine" (sa kasalukuyan ay walang angkop na salita upang ilarawan ito), ito ang karaniwang inaasahan ng mga consumer.

Ang AI large model ay isang trend, ngunit sa pagbubukas ng trend na ito, ang hinaharap na smart technology ay nangangailangan pa ng mas maraming innovation, at innovation na malapit na konektado sa mga consumer.

May-akda: Liu Jungang