Ang 2027 Leapmotor B10 ay inilunsad noong Hulyo 2026, na naka-posisyon bilang isang compact na pure electric SUV, na may limang pangunahing variant ng configuration na may opisyal na gabay na presyo na 9.98 milyon—12.58 milyong yuan, kung saan ang 540 Comfort Edition ay may reference na promo price ng dealer na nagsisimula sa 9.88 milyong yuan. Ang bagong sasakyan ay gumagamit ng rear-mounted rear-wheel drive layout sa buong serye, ang 610 series ay nilagyan ng 185kW (252Ps) motor, at may front MacPherson at rear multi-link independent suspension. Para sa mga mamimili na may budget na humigit-kumulang 100,000 yuan, na gustong matugunan ang pang-araw-araw na paglalakbay at nais ding isaalang-alang ang mga pangangailangan sa pagmamaneho, ano ang mga katangian ng kombinasyon ng power at chassis na ito?
Ang harap ng sasakyan ay gumagamit ng closed-off front face na karaniwan sa mga new energy SUV, ang through-type LED daytime running lights ay pahalang na umaabot, ang mga light group sa magkabilang panig ay pinagsama sa light strip. Ang high at low beam lights ay gumagamit ng split-type layout, na inilalagay sa magkabilang panig ng front bumper, ang lower trapezoidal air intake ay may idinagdag na itim na decorative structure. Ang engine hood ay pangunahing may makinis na mga linya, ang harap ng sasakyan ay hindi gumagamit ng kumplikadong grille shape, ang pangkalahatang disenyo ay medyo simple.
Ang gilid ng katawan ay gumagamit ng tuwid na waistline at semi-hidden door handles, ang bubong ay umaabot pabalik mula sa B-pillar, kasama ang itim na wheel arches at multi-spoke wheels. Ang haba, lapad at taas ng katawan ay 4515mm, 1885mm, 1655mm ayon sa pagkakabanggit, ang wheelbase ay 2735mm, gumagamit ng five-door five-seat layout. Ang front wheel specification ng 540 Comfort Edition ay 225/50 R18, ang rear wheel ay 235/50 R18; ang 610 LiDAR Edition ay na-upgrade sa front 225/45 R19, rear 235/45 R19. Ang likod ng sasakyan ay nilagyan ng through-type LED tail lights, na bumubuo ng tugma sa disenyo ng ilaw sa harap.
Ang interior ay gumagamit ng pahalang na naka-expand na center console, nilagyan ng 17.3-inch 3K center control screen, ang screen ay sumasalo sa navigation, multimedia at vehicle settings at iba pang functions. Ang car machine ay nilagyan ng Qualcomm Snapdragon 8295 chip, tumatakbo sa Leapmotor OS system, sumusuporta sa HUAWEI HiCar, Carlink mobile phone interconnection. Ang dual-zone voice recognition ay maaaring makilala ang voice commands ng driver at front passenger, ang remote control ng mobile phone ay sumusuporta rin sa vehicle monitoring, charging management at digital key at iba pang functions.
Sa aspeto ng assisted driving, ang limang modelo ay lahat nagbibigay ng Leapmotor Pilot assisted driving system, nilagyan ng lane departure warning, forward collision warning, active braking at lane keeping assist at iba pang functions. Ang 540 LiDAR Edition at 610 LiDAR Edition ay nagdagdag ng LiDAR, at nilagyan ng Qualcomm 8650 assisted driving chip, computing power na 200TOPS, kasama ang 11 exterior cameras, 3 millimeter-wave radars at 12 ultrasonic radars, na nagbibigay ng hardware support para sa mas mayamang road environment perception at assisted driving functions.
Ang seating space ay gumagamit ng 2+3 five-seat layout, ang mga upuan ay gumagamit ng faux leather material, ang driver at front passenger ay sumusuporta sa front-rear position at backrest angle adjustment. Ang 540 Enjoy Edition at pataas na mga modelo ay nagbibigay ng front seat heating, ventilation, massage at memory functions, ang ilang modelo ay maaari ring mag-option ng electric seat adjustment. Ang rear backrest ay sumusuporta sa 40:60 ratio folding, ang trunk volume ay maaaring palawakin sa pagitan ng 557L hanggang 1704L, madaling maglagay ng pang-araw-araw na bagahe, stroller at camping equipment.
Sa bahagi ng chassis, ang buong serye ay gumagamit ng load-bearing body, ang front suspension ay MacPherson independent structure, ang rear suspension ay multi-link independent structure. Ang MacPherson suspension ay kinokontrol ang paggalaw ng front wheel sa pamamagitan ng shock absorber strut at lower control arm, compact ang structure; ang rear multi-link suspension ay gumagamit ng maraming link groups upang pigilan ang wheel motion trajectory, nagbibigay ng mas maraming adjustment space para sa rear wheel alignment parameters at suspension tuning. Ang sasakyan ay nilagyan din ng electric power steering at electronic parking system, minimum turning radius na 5.25 metro, madali para sa U-turn at parking operations sa city roads.
Ang power system ay isang mahalagang highlight ng 2027 Leapmotor B10. Ang 540 Comfort Edition ay nilagyan ng 132kW (180Ps) permanent magnet synchronous motor, maximum torque na 175N·m, opisyal na 0-100km/h acceleration time na 9.6 segundo; ang 540 Enjoy Edition at 540 LiDAR Edition ay na-upgrade sa 180kW (245Ps), 255N·m motor, zero-to-hundred acceleration time na 6.6 segundo. Ang tatlong bersyon ay lahat gumagamit ng rear-mounted rear-wheel drive layout, na tumutugma sa fixed gear ratio electric vehicle single-speed transmission.
Ang 610 Enjoy Edition at 610 LiDAR Edition ay karagdagang gumagamit ng 185kW (252Ps) single motor, maximum torque na 260N·m, opisyal na 0-100km/h acceleration time na 6.4 segundo, pinakamataas na bilis na 180km/h. Ang rear-mounted rear-wheel drive structure ay ang rear wheel ang sumasalo sa driving force output, ang front wheel ay pangunahing responsable sa steering, kumpara sa front-wheel drive layout, maaaring bumuo ng iba't ibang power transmission at wheel load distribution methods. Para sa mga user na madalas na kailangang mag-merge sa traffic sa highway o mag-overtake, ang 252Ps version ay nagbibigay ng mas mataas na motor power at acceleration performance.
Sa aspeto ng range, ang 540 series ay nilagyan ng 60.8kWh lithium iron phosphate battery, CLTC pure electric range na 540km, 30%—80% fast charging ay humigit-kumulang 21 minuto. Ang 610 series battery capacity ay tumaas sa 69.7kWh, CLTC pure electric range na 610km, gumagamit ng 800V high-voltage platform, 30%—80% fast charging ay humigit-kumulang 16 minuto. Ang opisyal na electricity consumption per hundred kilometers ng iba't ibang bersyon ay lahat 12.6kWh. Para sa mga pamilyang pangunahing nagko-commute sa lungsod, ang 540km version ay may mas mahabang charging interval, ang 610km version ay mas angkop para sa mga user na may cross-city travel needs.
Ang 2027 Leapmotor B10 ay ginagawang common chassis foundation ang rear-mounted rear-wheel drive, front MacPherson at rear multi-link independent suspension, at nagbibigay ng tatlong motor specifications na 180Ps, 245Ps at 252Ps. Ang 9.88 milyong yuan promo reference price ay tumutugma sa 540 Comfort Edition, habang ang 252Ps power ay nagsisimula sa 610 Enjoy Edition. Para sa mga mamimili na nagpaplanong bumili ng 100,000—120,000 yuan pure electric SUV, mas gusto mo bang pumili ng high-configuration version na may 540km range, o gamitin ang budget para sa 252Ps power at 610km long range?
