Noong Oktubre 17, opisyal na binuksan ng Ray7, ang super pure electric sedan ng Haobo Aion, ang pre-sale sa National Speed Skating Oval ("Ice Ribbon"), na may pre-sale price na 128,800 hanggang 158,800 yuan. Ang bagong sasakyan ay nagpapatupad ng 96 na high-value configurations na super added features, na nagdadala sa mga kabataang user ng ganap na karanasan sa pagmamaneho na puno ang itsura, katalinuhan, three-electric system, at chassis, nang walang kompromiso. Sa panahon ng pre-sale, ang mga user na magbabayad ng 599 yuan ay makakakuha ng pitong benepisyo na nagkakahalaga ng 27,000 yuan. Sa ika-18, ang Ray7 ay magiging opisyal na itinalagang sasakyan ng Beijing Marathon, na lalahok sa serbisyo ng event, at sasamahan ang 30,000 runner sa paglikha ng magagandang resulta.
Sa nakaraang mga taon, ang mga mid-to-large pure electric sedan ay lalong pinapaboran ng mga kabataang user, ngunit ang mga limitasyon ng industriya ay lalong lumilitaw: ang mga pangangailangan ng mga kabataang user ay patuloy na tumataas, hinihiling nila ang disenyong naka-online, advanced na katalinuhan, at inaasahan din nila ang matibay na three-electric system at matigas na chassis. Gayunpaman, karamihan ng mga modelo sa high-configuration range ay makakamit lamang ang "pumili ng tatlo sa apat" o kahit "pumili ng dalawa sa apat", ang mga user ay palaging kailangang gumawa ng kompromiso sa isang aspeto. Ang paglitaw ng Ray7 ay eksaktong dumating upang tapusin ang kompromisong ito—sa pamamagitan ng super itsura ng malaking 5-metro super pure electric sedan, super katalinuhan ng L4-level same-source driving assistance ng eight-time champion ng smart driving competition, super three-electric system ng tanging large 5-meter pure electric sedan sa mundo na may 9-series electricity consumption, at super chassis ng pinakamalakas na pure-blood rear-wheel drive sa ilalim ng 300,000, hinahayaan ang mga kabataang user na hindi pumili, hindi magkompromiso, at masiyahan sa high-value na karanasan sa paglalakbay.
Super Itsura: Malaking Limang Metrong Super Pure Electric Sedan
Ang dahilan kung bakit mas pinipili ng mga kabataang user ang mga mid-to-large pure electric sedan ay direktang: ang sukat na ito ay may sporty feel at may sense of volume. Ang Ray7 ay may 26 na super high-value appearance configurations na super added features, na may malaking 5-metrong haba ng sasakyan, low-lying wide-body na disenyo, 1.30 width-to-height ratio, 0.48 wheel-to-height ratio, na pinagsasama ang sense of volume at sporty feel.
Bukod dito, ang metallic paint ay gumagamit ng luxury car-level 3C2B process at ultra-fine metal aluminum powder process, na ginagawang makintab ang metallic texture sa bawat panig. Ang refreshed family-style design ng Aion na "Quantum Star Ring" front and rear light groups, na may 3.25-metrong ultra-long double-ring light strip, ay ginagawang visual focus ng buong sasakyan ang recognizability.
Super Katalinuhan: 8-Time Champion L4-Level Same-Source Smart Driving
Sa nakaraang mga taon, ang high-level driving assistance ay patuloy na bumababa sa presyo, ngunit ang karanasan at pangangailangan ng mga kabataang user ay mayroon pa ring agwat. Ang Ray7 ay may 30 na high-value intelligent configurations na super added features, ang driving assistance algorithm ay gumagamit ng WeRide L4-level same-source one-stage end-to-end large model, ang hardware ay gumagamit ng 27 na automotive-grade sensors kasama ang 192-line laser radar. Ang sistemang ito ay nanalo ng 8 station championships sa China Smart Driving Competition, na kahanga-hanga ang lakas. Sa pang-araw-araw na pag-commute, ang Ray7 ay mahusay sa traffic jam following, lane cutting handling, high-speed lane changing at iba pang mga senaryo, at kayang-kaya rin sa madilim na kapaligiran.
Sa cockpit, nakamit din ng Ray7 ang leading configuration sa parehong antas. Ang Qualcomm Snapdragon 8295P chip na may 24G memory, 128G flash storage, kasama ang 15.6-inch 2.5K large screen, ay mas fluid sa operasyon, mas mabilis ang response, mas maraming App ang maaaring i-install, na lalong tumutugon sa pangangailangan ng mga kabataang user.
Super Three-Electric: Tanging Malaking Limang Metrong Sedan sa Mundo na May 9-Series Electricity Consumption
Ang mga mid-to-large pure electric sedan, patuloy na tumataas ang range, ngunit karamihan ng mga modelo ay umaasa pa rin sa paglalagay ng mas maraming baterya. Ang Ray7 ay may 11 na high-value three-electric configurations na super added features, na nakakamit ng mahabang range sa pamamagitan ng mababang konsumo ng kuryente, sa unang pagkakataon sa mundo na dinadala ang electricity consumption ng malaking 5-metrong pure electric sedan sa "9-series", CLTC pure electric range na 702 kilometro, nangunguna sa parehong antas.
Upang bawasan ang konsumo ng kuryente, nakamit ng Ray7 ang anim na malalaking teknolohikal na inobasyon. Una, ang bagong henerasyong Huawei DriveONE multi-in-one electric drive, hindi lamang may efficiency na hanggang 92.5%, at ang high-efficiency range ay 10% na nangunguna sa industriya, may mataas na efficiency sa lahat ng kondisyon. Bukod dito, ang Ray7 ay may bagong henerasyong intelligent thermal management system, na gumagamit ng 28-in-one integrated thermal management module na independently developed ng Aion, ang twelve-way valve ay mas mahusay, sa ibabaw ng -9°C ay maaaring gamitin ang waste heat para magpainit ng baterya, mas matibay ang range sa mababang temperatura. Bukod dito, ang Ray7 sa pamamagitan ng iba't ibang advanced na teknolohiya, ay nagdadala ng mas mababang low-voltage electricity consumption ng buong sasakyan, leading 0.22Cd drag coefficient sa parehong antas, timbang ng sasakyan na mas magaan ng higit sa 150kg kumpara sa parehong antas, mas mababang resistance sa paglalakbay ng transmission system, at sa huli ay nakamit ang breakthrough sa mekanismo ng mababang konsumo ng kuryente.
Sa antas ng baterya, ang Ray7 ay gumagamit ng CATL battery at Magazine Battery 2.0 safety technology double ace, mas matibay ang kuryente, mas mataas ang kaligtasan, at sumusuporta rin sa 24-oras na dual safety monitoring ng sasakyan at cloud, na ganap na nagbabantay sa bawat paglalakbay ng tula at malayong lugar.
Super Chassis: Pinakamalakas na Pure-Blood Rear-Wheel Drive sa Ilalim ng 300,000
Ngayon, ang phenomenon ng "binibigyang-diin ang cockpit experience, binabalewala ang driving feel" sa new energy industry ay lalong malinaw, ang Ray7 ay piniling bumalik sa esensya ng pagmamaneho, high-value chassis configurations na 29 na super added features, batay sa pure-blood rear-wheel drive platform na naglunsad ng apat na industry firsts: world's first chip-level drive-brake fusion architecture, gamit ang isang chip para pamahalaan ang drive at brake, hindi dumudulas ang buntot kapag nagbabago ng lane, hindi tumatango kapag nagba-brake. World's first Huawei DriveONE EMB full-wire control brake, response time na 78 milliseconds lamang, malaking pagbawas sa braking distance at walang thermal decay sa continuous braking. World's first sa sedan category na Huawei iTrack intelligent torque control system, hindi dumudulas sa basang madulas na kalsada. First sa parehong antas na sports car-level high-spec suspension, aluminum hybrid front double wishbone, rear five-link, kasama ang front and rear high-performance stabilizer bars, FSD adaptive damping adjustable shock absorbers, HRS hydraulic rebound stoppers, mas stable sa high speed, mas komportable sa low speed, mas sensitibo sa pag-akyat ng bundok, turning radius na 5.3 metro lamang.
Ang aktwal na datos ng pagsukat ay mayroon ding persuasiveness: zero-to-hundred brake stop na 32.8 metro lamang, mas maikli ng hindi bababa sa 2.2 metro kumpara sa parehong antas; 120km/h single-side wading na hindi dumudulas ang buntot ng sasakyan, halos tuwid ang trajectory; snow at ice wet slippery slope start na hindi bumalik, hindi lumihis. Labis na kasiyahan, labindalawang bahagi na kaligtasan, ang super chassis ng Ray7, ay nagdadala sa mga kabataang user ng driving experience na katumbas ng 300,000-level na mga modelo.
Taos-pusong Pre-Sale Price, Kasama ang Pitong Super Value Benefits
Ang product power na super added features na walang kompromiso, ang presyo at benepisyo ay sapat na kapana-panabik. Ang presyong 128,800-158,800 yuan, sa super value na presyo ay maaaring masiyahan ang super itsura, super katalinuhan, super three-electric, super chassis na lumalampas sa antas na karanasan; 7 malalaking super added feature benefits, mas taos-puso, 599 yuan lamang ay makakakuha ng hanggang 27,000 yuan pre-sale benefits, kabilang ang:
Limitadong panahon na 599 yuan expansion na katumbas ng 2,000 yuan na bayad sa pagbili ng sasakyan;
Limitadong panahon na walang threshold subsidy na 3,000 yuan;
Limitadong panahon na libreng paggamit ng 3,999 yuan na halaga ng Summer Purple high-customization na pintura ng sasakyan;
Limitadong panahon na libreng paggamit ng 3,999 yuan na halaga ng one-piece sports seat, ang 702 rear-wheel drive EMB laser CATL version ay maaari ring limitadong panahon na libreng i-upgrade sa 3,999 yuan na halaga ng high-performance wheel rim at yellow caliper;
Limitadong panahon na libreng paggamit ng 4,999 yuan na halaga ng three-layer silver-plated panoramic sunroof, ang 702 version ay limitadong panahon na libreng i-upgrade sa 5,000 yuan na halaga ng 17-speaker surging sound system;
Limitadong panahon na regalo ng original panoramic sunroof sunshade;
Mga dating may-ari ng sasakyan ng mga brand sa ilalim ng GAC na muling bumili, makakakuha ng 500 yuan na halaga ng eksklusibong 5,000 points.
Mula sa "pumili ng dalawa sa apat" hanggang sa "lahat puno", ang Ray7 sa pamamagitan ng super added features, ay nagdadala ng malaking limang metrong wide-body coupe sedan, 700 kilometrong low-energy long range, L4 same-source smart driving at pinakamalakas na pure-blood rear-wheel drive sa ilalim ng 300,000, ginagawang bagong benchmark ng "walang kompromiso" para sa mid-to-large pure electric sedan sa ilalim ng 200,000. Super added features, isang hakbang hanggang Ray, ito ay parehong pangako ng Ray7 sa mga kabataang user, at pagbabago at pamumuno sa industriya.
