Bagong Simula sa Spring City, Pagtaas ng Halaga — Matagumpay na Isinagawa ang Launch Event ng Geely Fourth Generation Boyue L sa Kunming
Noong Oktubre 25, ang "Pagsisimula para sa Bawat Pagmamahal — Fourth Generation Boyue L Kunming Launch Event" ng Geely Auto ay nagsimula nang masigla sa Spring City. Inanunsyo sa site ang market guide price ng Fourth Generation Boyue L fuel version at i-HEV Smart Hybrid version, at sabay na inilabas ang isang wave ng Kunming-exclusive na mga benepisyo sa pagbili.
Bilang pangunahing modelo ng seryeng Boyue na may apat na henerasyong pagbabago at may 2 milyong user na reputasyon, malaki ang ginawa ng Fourth Generation Boyue L sa pagkakataong ito — ibinaba nang tuluyan ang CMA architecture, intelligent cockpit, at high-level smart driving sa 10万-level fuel SUV market, at direktang naghagis ng "value bomb" sa parehong antas na market.
Dumalo ang City Operations Director ng Geely Auto Southwest Region, mga representante ng dealer sa Kunming region, lokal na mainstream auto media, at daan-daang prospective customers, upang sama-samang saksihan ang debut ng "national-level SUV" na ito sa Kunming.
Presyo muna ang pambungad: simula 9.29万, direktang ibinaba ang CMA architecture sa 10万-level
Kung pag-uusapan ang pinaka-espesyal na bahagi ng buong event, dapat talaga itong pag-anunsyo ng presyo.
Ang Fourth Generation Boyue L fuel version ay may limang configuration — Yangfan, Qicheng, Shanhe, Jinxiu, at Re'ai — na may manufacturer guide price na 9.99万—12.69万元; kasama ang limitadong panahon na patakaran sa simula ng launch, ang aktwal na presyo ay 9.29万—11.99万元 lamang. Ang sabay na inilunsad na Fourth Generation Boyue L i-HEV Smart Hybrid version ay pumapasok sa 12万—14万-level SUV market gamit ang hybrid approach na "pwedeng gasolina, pwedeng kuryente, walang mileage anxiety."
Sa madaling salita, gamit ang budget para sa isang ordinaryong compact-level SUV, makakabili ka ng isang A+ level SUV na ginawa gamit ang CMA global luxury architecture — tatlong taon ang nakalipas, hindi mo ito maiisip mangyari.
Upang mas mapadali ang pagbili ng mga taga-Kunming, naghanda rin ang Geely Southwest Region ng "Spring City Five Gifts": 2 taon 5万元 0-interest financing, hanggang 15000元 trade-in subsidy, 699元 na mag-eexpand sa 6000元 sa panahon ng launch, lifetime free basic data para sa unang may-ari, at dagdag na 3000元 local subsidy sa Kunming area. Ang mga user na mag-order sa site ay makakakuha rin ng pangako na "price adjustment compensation within 30 days," hayagang sinasabi, hindi takot na malugi sa pagbili.
Unang sulyap sa itsura: A+ level na pangangatawan, kontrolado ang presence
Ang unang impresyon na ibinibigay ng Fourth Generation Boyue L ay isang salita: malaki.
4670/1900/1705mm ang haba/lapad/taas, 2777mm ang wheelbase, standard na A+ level na pangangatawan. Ang front face ay pinalitan ng bagong henerasyong "Energy Shield" vertical grille, kasama ang split-type LED daytime running lights at through-type tail lights, sadyang pinalaki ang sense of width ng buong sasakyan — kapag ipinarada sa tabi ng Dianchi Lake, ang presence ay hindi talo sa mas mahal na isang level na malaking sasakyan.
Pagpasok sa loob, ang unang pakiramdam ay maliwanag at presko. 13.2-inch floating vertical central control screen + 10.25-inch full LCD instrument panel bilang base, kasama pa ang isang 25.6-inch AR-HUD head-up display, halos wala nang makikitang traditional buttons na nakakasira ng tuloy-tuloy na pakiramdam sa harap ng driver's seat. Ang upuan ay gumagamit ng diamond pattern quilting, ang driver's seat ay may electric adjustment at heating, ang legroom sa likod ay madaling dalawang kamay ang haba — para sa mga pamilya sa Kunming na mag-weekend outing kasama ang buong pamilya papuntang silangang baybayin ng Dianchi, Fuxian Lake, sapat na sapat ang space na ito.
Ang regular na volume ng trunk ay 580L, kapag pinababa ang likod na upuan ay lumalaki hanggang 1500L pataas, camping tent, folding bike, at ang outdoor gear na hindi mawawala sa mga taga-Yunnan sa lahat ng season, kayang-kaya i-load.
Sa power: sapat ang lakas ng fuel, talagang matipid ang hybrid
Ang power ang pangunahing highlight ng upgrade na ito, at ito rin ang pinaka-pinag-aalala ng mga taga-Kunming — pagkatapos ng lahat, maraming bundok ang Yunnan, matarik ang mga dalisdis, makapal ang mga liko, ang power reserve ay direktang nagdedetermina kung may kumpiyansa ka sa pagmamaneho.
Ang fuel version ay may bagong 1.5TD Pro high-power engine, maximum power 133kW (181 horsepower), peak torque 290N·m, kasama ang 7-speed wet dual clutch. Ang official comprehensive fuel consumption per 100km ay 6.2L lamang, at 92 octane lang ang kailangan — para sa mga araw-araw nagko-commute at madalas maubusan ng gasolina, talagang sulit ang computation. Sa aktwal na pagmamaneho, may lakas pa rin ang acceleration kahit sa 120km/h, sa Kunming Ring Expressway kapag nag-o-overtake at nagbabago ng lane, hindi ka kakabahan.
Ang HEV Smart Hybrid version ang bagong mukha sa Kunming station ngayon. 1.5TD hybrid dedicated engine kasama ang 11-in-1 integrated electric drive, system combined power 120kW, zero-to-hundred acceleration 7.7 seconds, 0—30km/h startup 2.11 seconds lamang. Ang sarap ng hybrid ay hindi lang sa bilis, kundi sa tipid — WLTC comprehensive fuel consumption per 100km ay nasa 4.5L, full tank range kayang umabot ng 1200km, mula Kunming isang tapak ng gasolina hanggang Dali, Lijiang hindi na kailangang mag-refuel, ang mileage anxiety na madalas sinasabi ng mga pure electric car owners, wala talaga sa sasakyan na ito.
Ang dalawang power ay parehong galing sa CMA global luxury architecture, front McPherson + rear multi-link independent suspension, ang chassis ay jointly calibrated ng Geely Europe R&D Center team. Kapag dumaan sa mga manhole cover, speed bumps sa kalsada ng Kunming, o nagmamaneho sa mga sirang kalsada sa suburbs, malinis at maayos ang vibration filtering, stable ang body posture, walang "paglayag" na pakiramdam na tulad ng maraming SUV sa parehong price range.
Cockpit: 7nm chip + Flyme Auto, inilipat ang karanasan sa smartphone sa sasakyan
Ang 10万-level SUV na laggy at mabagal mag-react ang infotainment ay isang paulit-ulit na reklamo. Ang Fourth Generation Boyue L ay direktang nagbigay ng "dimensional strike" dito.
Standard sa lahat ng variant ang 7nm process Longying No.1 chip, computing power 100K DMIPS, kasama ang Flyme Auto车载 system, ang smoothness ng operation ay direktang katapat ng flagship smartphone. Ang pag-slide ng screen ay sumusunod agad, APP秒开, navigation zoom walang ghosting — sa mga fuel SUV sa parehong price range, halos ito lang ang may ganito.
Ang tunay na杀手锏 ng Flyme Auto ay ang seamless flow ng smartphone at infotainment: navigation, music, calls sa smartphone, awtomatikong lumilipat sa screen ng sasakyan pagpasok; ang mga app sa smartphone ay pwedeng lumabas sa central control sa "small window" form, hindi na kailangang mag-install ng separate car version. Ang voice ay sumusuporta ng four-zone recognition, isang sabi ng副驾 na "nilalamig ako," ang system ay mag-aadjust lang ng temperature sa副驾 — ang ganitong fine detail, dati kailangan mong hanapin sa mga合资 car na 30万 pataas.
Dagdag pa ang全域 OTA cloud upgrade, ang navigation, smart driving algorithm, cockpit interaction ay patuloy na naka-update, habang tumatagal ang sasakyan ay lalong "bago," walang problema na luma agad pagkatapos bilhin.
Smart driving: 10万-level fuel car, kayang mag-NOA
Ang pinaka-nakakagulat, ibinaba ng Fourth Generation Boyue L ang high-level assisted driving sa 10万-level fuel SUV.
Ang high-end variants ay may "Qianli Haohan H3" assisted driving solution, 3 millimeter-wave radars + 11 high-perception cameras, kasama ang isang 128TOPS computing power assisted driving chip, 360° environment perception puno. Sa functionality direktang ibinibigay:
HNOA highway at elevated road navigation assist: automatic on/off ramps, intelligent lane change and overtaking, automatic avoidance of large trucks, automatic speed limit adjustment, 38万 km highway + 3万 km elevated road sa buong bansa na walang mapa na magagamit;
City ICC intelligent cruise: city following, lane centering, traffic light recognition, sa morning at evening rush hour kapag traffic sa South Second Ring Road, makakatipid ng maraming paa at isip;
APA full automatic parking + RPA remote parking + FTP fingertip parking: narrow spaces, vertical spaces, diagonal spaces kayang自动 mag-park, makakababa ka pa at mag-remote gamit ang smartphone para pumasok sa garahe.
Ibig sabihin, kapag nagmamaneho ang mga taga-Kunming papuntang Changshui Airport, o weekend self-drive papuntang Dali, pagpasok sa highway pwede nang buksan ang navigation assist, hindi na kailangang magtiis sa mahabang biyahe. Isang fuel SUV na 10万 pataas lang, ang smart driving hardware specs ay umabot na sa threshold ng 20万-level new energy vehicles, hindi ito purong papuri.
Safety: cage body + 120km/h braking, walang kabawasan
Ang safety ay pamana ng seryeng Boyue, ang Fourth Generation Boyue L ay walang backward step dito.
Sa body, ang CMA architecture cage body ay maraming gumagamit ng hot-formed steel, ang key parts ay may 1500MPa one-piece hot-formed boron steel door ring, ang body torsional stiffness ay 32000N·m/° — ang data na ito ay karaniwang makikita lang sa luxury brand mid-size SUV. Standard sa lahat ng variant ang 6 airbags, sapat ang kapal ng passive safety foundation.
Sa active safety, ang Fourth Generation Boyue L ay nagbigay ng "double super" na bihira sa parehong level:
AEB automatic emergency braking sumusuporta ng 120km/h braking — karamihan ng同级 car AEB kapag lumampas ng 60km/h ay wala na;
AES active emergency avoidance system hanggang 130km/h sumusuporta ng主动 pagliko para umiwas sa障碍物 — kapag may biglang tumatawid na pedestrian o sasakyan, ang system hindi lang magbe-brake, tutulungan ka pang magliko para umiwas.
360° panoramic camera + transparent chassis, blind spot monitoring, door open warning, rear cross collision warning ay kompleto rin. Sa mga siksikang parking space sa lumang residential area ng Kunming, at sa paikot-ikot na kalsada sa urban village, talagang kapaki-pakinabang ang mga ito.
Pagbili ng mga taga-Kunming: exclusive benefits, maayos na nakaayos
Bilang重点 market ng Geely sa Southwest, malalim ang damdamin ng mga taga-Kunming sa seryeng Boyue — mula sa unang henerasyong Boyue hanggang Boyue PRO, ang cumulative delivery sa Kunming ay lumampas na ng 3万台. Sa launch ng Fourth Generation Boyue L sa Kunming ngayon, bukod sa national unified policy, may dagdag pang Kunming "Colorful Cloud Auto Consumption Voucher" local subsidy, at ang local dealers ay nagdagdag pa ng "first 500 ordering users lifetime free basic maintenance package."
Sa event site, nagbigay ng tapat na salita ang head ng Geely Southwest Region: "Ang Yunnan ay fortunate land ng Geely, ang mga user sa Kunming ay pragmatic, marunong sa sasakyan, at kumikilala sa kalidad. Ang Fourth Generation Boyue L ay para sa ganitong mga user — hindi nag-iipon ng mga fancy配置, ginagawa ang CMA architecture, intelligent cockpit, high-level smart driving na talagang nakakaapekto sa pang-araw-araw na driving experience, sa 10万-level na price range."
Sabay na binuksan sa site ang test drive channel, daan-daang media at prospective customers ang轮流 nag-experience sa city roads, express ring roads, at Dianchi Lake ring road. Marami ang hindi napigilan sabihin sa loob ng sasakyan: "Sa price na ito makakadrive ka ng CMA chassis feel at Flyme Auto infotainment, talagang hindi inaasahan."
Konklusyon
Mula nang ilunsad ang unang henerasyong Boyue noong 2016, hanggang sa Fourth Generation Boyue L ngayon, ang seryeng Boyue ay sumama sa mga pamilyang Tsino sa loob ng halos sampung taon. Ang gustong gawin ng Fourth Generation Boyue L, hindi na "gumawa ng isang maaasahang family SUV," kundi gawing pang-araw-araw na kayang maabot ng bawat ordinaryong pamilya ang architecture, intelligence, at safety na dati ay para lang sa luxury cars.
9.29万 simula na limited-time price, CMA global architecture, Flyme Auto intelligent cockpit, Qianli Haohan high-level smart driving, full-scenario safety protection — ang limang ito na pinagsama sa isang A+ level SUV, ito ang "value bomb" na inihagis ng Fourth Generation Boyue L sa 10万-level SUV market.
Sa kasalukuyan, ang Fourth Generation Boyue L ay naka-display na at bukas para sa test drive sa lahat ng Geely authorized dealer stores sa buong Kunming, ang mga interesado ay pwedeng direktang pumunta sa pinakamalapit na store para sa actual vehicle experience.
