Noong Enero 21, 2026, pormal na inilabas ng China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI) ang ikalawang resulta ng 2025 na mga modelong sinusuri, at ang Denza N9 ay nagwagi ng unang puwesto sa pagmamarka ng C-IASI test, ito ang unang modelo na nakakuha ng 4 na G+, na lumikha ng pinakamataas na rating sa kasaysayan, at kasabay nito ay ang unang puwesto sa lahat ng kategorya ng mga modelo ng C-IASI, nakakuha ng pinakamataas na rating sa kasaysayan sa limang dimensyon, matatag na nakapasa sa lahat ng test item, gamit ang lakas upang muling tukuyin ang kisame ng kaligtasan.

Ang Denza N9 ay nagwagi ng unang puwesto sa pagmamarka ng C-IASI test, ang limang dimensyon ay nakakuha ng pinakamataas na rating sa kasaysayan

Ang Denza N9 ay nakakuha ng pinakamataas na antas na G+ rating sa apat na pangunahing sub-index: ang safety index ng mga sakay sa loob ng sasakyan, ang index ng kakayahang makayanan ang banggaan at ekonomiya ng pagpapanatili, ang safety index ng mga pedestrian sa labas ng sasakyan, at ang index ng auxiliary safety ng sasakyan, ang espesyal na index ng bagong enerhiya na sasakyan ay nakakuha ng G rating, perpektong marka ng kaligtasan sa lahat ng dimensyon. Sa resulta ng pagsusulit ng China Insurance Automotive Safety Index C-IASI, ang Denza N9 ay nakamit ang perpektong grand slam! Binubuhat ang bandila ng hari ng kaligtasan.

Ang pinakamataas na rating ng pagsusulit sa kasaysayan ng C-IASI, awtoridad na nagpapatunay ng lakas ng kaligtasan. Sa mahigpit na pagsusuri na ito, tunay na nakamit ang "proteksyon sa tao at sasakyan, walang alalahanin sa ekonomiya", ang lakas ng kaligtasan ng Denza N9 ay makikita sa bawat item ng pagsusuri.

Sa pagsusuri ng safety index ng mga sakay sa loob ng sasakyan, ang Denza N9 ay nagbigay ng kasiya-siyang sagot sa pamamagitan ng G+ na marka. Maging ang mahigpit na 25% na offset frontal collision sa gilid ng driver, 50% na offset frontal collision, o side collision, lakas ng bubong, pangkalahatang pagsusuri ng upuan/headrest, ang Denza N9 ay pumasa sa lahat ng ito sa G+ na marka.

Sa 50% na offset frontal collision, ang A-pillar ng sasakyan ay walang anumang deformation, ang disenyo ng estruktura ay walang depekto, ang airbag at side curtain airbag ay epektibong bumabalot sa ulo ng dummy, sapat na bumubuffer sa impact. Napakaliit ng intrusion sa binti, sapat ang distansya ng tuhod sa harap na trim panel, iniiwasan ang pangalawang pinsala. Ito ay nagpapakita ng sukdulang paghahangad ng Denza Motors sa proteksyon ng sakay, at higit na nagpapasalamat sa nangungunang hardcore na arkitektura ng kaligtasan ng Denza N9, na may dalang unang hybrid CTB battery body integration technology sa mundo, ang baterya at katawan ay malalim na pinagsama, ang CTB structure at high-strength steel cage body, ang proporsyon ng high-strength steel at aluminum alloy ng buong sasakyan ay umaabot sa 90.5%, na bumubuo ng hindi mababasag na "mobile safety fortress" para sa mga tao sa loob ng sasakyan.

Sa index ng kakayahang makayanan ang banggaan at ekonomiya ng pagpapanatili, ang Denza N9 ay nakakuha ng G+ na evaluasyon. Sa mga ito, ang structural crashworthiness ay nakakuha ng G na rating, sa likod ng kahanga-hangang resultang ito ay ang sukdulang disenyo ng mga pang-absorb ng enerhiya na istruktura sa mababang bilis tulad ng front at rear bumper beams, kaya ang estruktura ng katawan ay walang pinsala. Bukod dito, ang low-speed active safety ay nakakuha ng S na evaluasyon, ang MEB score rate ay umabot sa 89.98%, na nasa nangungunang antas ng industriya, pinupunan ang puwang ng tradisyonal na AEB sa mababang bilis na senaryo, nagbibigay ng seguridad para sa smart parking safety.

Ang tunay na kaligtasan ay dapat na komprehensibong pagsasaalang-alang sa kaligtasan. Ang Denza N9 ay nakakuha ng G+ rating sa safety sub-index ng mga pedestrian sa labas ng sasakyan, ang kabuuang marka ng kaligtasan ng pedestrian ay 38.706 puntos, ang APLI leg type at AEB VRU test ay parehong nakakuha ng perpektong marka. Ito ay nagmumula sa aluminum hood ng Denza N9 na gumagamit ng "space capsule" espesyal na disenyo ng pagsipsip ng enerhiya, ang high-performance na istruktura ng bumper at disenyo ng reserbang espasyo para sa buffering, na makabuluhang nagpapababa ng panganib ng pinsala sa pedestrian, pinalalawak ang kaligtasan mula sa loob ng sasakyan hanggang sa labas, nagdaragdag ng kapanatagan sa bawat paglalakbay.

Sa larangan ng intelligent safety, ang Denza N9 ay nagpapakita rin ng nangungunang antas ng high-end na modelo. Ang auxiliary safety sub-index ng sasakyan ay pumasa sa pagsusuri sa G+ rating, ang Denza N9 ay nakakuha ng G+ rating na may marka na umaabot sa 98.7%, ang AEB, FCW, LSS, DMS, E-call at iba pang function ay nakakuha ng perpektong marka sa maraming senaryo ng pagsubok. Ang Denza N9 ay may dalang Heaven's Eye B assisted driving laser version, batay sa multi-sensor fusion perception at efficient decision algorithm, bumuo ng komprehensibong active safety protection system. Ang automatic emergency braking (AEB), forward collision warning (FCW), lane keeping assist (LKA) at driver monitoring system (DMS) at iba pang function ay nakakuha ng perpektong marka sa maraming senaryo ng pagsubok, nakamit ang longitudinal at lateral na komprehensibong pag-iwas sa panganib. Ang sistema ay pinagsama pa ang ultra-long-distance high-perception visual unit, sumusuporta sa gabi, biglaang paglabas at iba pang kumplikadong kapaligiran, tumpak pa ring nakikilala ang mga pedestrian, sasakyan at obstacle at iba pang target, nakakumpleto ng millisecond-level na babala at interbensyon. Kasabay nito, sa pamamagitan ng electronic stability control system (ESC), automatic high/low beam switching at iba pang maraming safety configuration, nagbibigay sa mga user ng intelligent safety protection na sumasaklaw sa buong bilis, buong senaryo, buong panahon, kalmadong humaharap sa iba't ibang hamon sa pagmamaneho.

Sa espesyal na index ng bagong enerhiya na sasakyan, ang Denza N9 ay nakakuha rin ng G rating, ang dragging test, scraping test, buong sasakyan wading test at iba pa ay pumasa sa perpektong marka. Ito ay hindi lamang nagpapatunay ng matibay na lakas nito sa proteksyon ng baterya at kaligtasan ng electric drive, higit pa mula sa "extreme collision scenario" hanggang sa "pang-araw-araw na kaligtasan sa paggamit ng kuryente" na dalawang dimensyon, tuluyang nag-aalis ng alalahanin ng mga user sa kaligtasan ng electric vehicle.

Ang Denza N9 ay nakakuha ng "perpektong grand slam" na kahanga-hangang resulta sa pagsusuri ng C-IASI, kasabay nito ay ang unang puwesto sa lahat ng kategorya ng mga modelo ng C-IASI, sa limang dimensyon ay lumikha ng pinakamataas na rating sa kasaysayan, ginawang konkretong paglalarawan ng "kaligtasan ay ang pinakamalaking luho" na konsepto bilang tunay na proteksyon sa kaligtasan. Ginagawa nitong tunay na kapanatagan para sa user sa bawat paglalakbay ang hardcore na teknolohiya ng kaligtasan. Ito ay hindi lamang awtoridad na pagpapatunay ng lakas ng produkto, higit pa ito ay bagong kahulugan ng Chinese high-end new energy vehicle, na nagpapaliwanag na ang tunay na luho ay hindi sa pagsasama-sama ng mga configuration, kundi sa kung tunay na pinoprotektahan ang bawat paglalakbay.