Ang Han L ay ang kasalukuyang flagship na sedan ng BYD Dynasty Network. Dati, sa pamamagitan ng ikalimang henerasyong DM technology, 30,000-rpm motor, megawatt flash charging na pantay ang bilis ng kuryente at gasolina, at iba pang mga function, matatag na nitong napanatili ang unang baitang ng teknolohikal na paaralan sa segment na ito. Sa 2025 Guangzhou Auto Show, muling nagpakita ng lakas ang Han L sa pag-update, hindi lamang naglunsad ng dalawang bagong kulay ng pintura na olive green at Xizi blue, kundi nagdala rin ng OTA upgrade para sa smart cockpit at advanced driver assistance system, na higit pang nagpataas sa antas ng katalinuhan ng Han L, na nagbigay ng mas maraming posibilidad sa transportasyon at paglalakbay ng mga mamimili.
【Pangunahing Impormasyon ng Han L DM】
Dinala ng Han L DM ang presyo sa loob ng 200,000, ang presyo ng 3 bersyon pagkatapos ng super trade-in subsidy ay 194,800 yuan, 214,800 yuan, at 244,800 yuan ayon sa pagkakasunod, 2 na 200km rear-wheel drive na bersyon, 1 decoupled intelligent electric four-wheel drive na bersyon, kabuuang 3 configuration ang mapagpipilian.
Ang Han L DM ay nilagyan ng plug-in hybrid dedicated 1.5Ti engine, ang mga teknolohikal na katangian ay kinabibilangan ng variable section turbocharging, electronically controlled EVVT, mataas na compression ratio, ultra-low friction at iba pang advanced na teknolohiya, tugma sa EHS200 electric hybrid system;
Ang maximum power ng front drive motor ng Han L DM ay parehong 200kW, ang maximum torque ay parehong 315N·m, ang maximum power ng rear drive motor ng four-wheel drive na bersyon ay 200kW, ang maximum torque ay 355N·m, kung saan ang 2 front-wheel drive na bersyon ay may zero-to-hundred acceleration na 6.9 segundo, ang four-wheel drive na bersyon ay may zero-to-hundred acceleration na 3.9 segundo;
Ang Han L DM ay nilagyan ng super hybrid dedicated power-type blade battery, ang kapasidad ng power battery ay parehong 29.46kWh, ang CLTC comprehensive condition pure electric range ng front-wheel drive na bersyon ay 200km, NEDC comprehensive condition low-battery fuel consumption ay 3.9L/100km; ang CLTC comprehensive condition pure electric range ng four-wheel drive na bersyon ay 180km, NEDC comprehensive condition low-battery fuel consumption ay 4.6L/100km. Bilang isang flagship sedan na may haba na 5050mm at wheelbase na 2970mm, ang fuel economy at acceleration performance ng Han L DM ay maaaring magpawalang-bisa sa pangkalahatang performance ng mga katulad na presyo na joint venture fuel/oil-electric hybrid sedan.
【Pangunahing Impormasyon ng Han L EV】
Ang Han L EV ay naglunsad din ng 3 bersyon, ang presyo ng dalawang rear-wheel drive na bersyon pagkatapos ng super trade-in subsidy ay 204,800 yuan at 224,800 yuan ayon sa pagkakasunod, ang presyo ng four-wheel drive na bersyon pagkatapos ng super trade-in subsidy ay 264,800 yuan.
Ang maximum power ng drive motor ng rear-wheel drive na bersyon ng Han L EV ay 500kW, ang maximum torque ay 420N·m, zero-to-hundred acceleration ay 5.5 segundo; ang maximum power ng rear drive motor ng four-wheel drive na bersyon ay 580kW, ang maximum torque ay 450N·m, ang maximum power ng front drive motor ay 230kW, ang maximum torque ay 410N·m, zero-to-hundred acceleration ay 2.7 segundo;
Kung saan ang bilis ng rear drive motor ng ilang bersyon ng Han L EV ay parehong 30511rpm, ang bilis ng front drive motor ng four-wheel drive na bersyon ay 21500rpm. Kung ang iyong driving skills ay lubos na bihasa, at gusto mo ng sasakyan na mas mabilis ang zero-to-hundred acceleration, bilhin na agad, sa hinaharap ang ganitong uri ng sasakyan ay maaaring limitahan ang zero-to-hundred acceleration at power output.
Ang kapasidad ng power battery ng Han L EV ay parehong 83.2kWh, ang CLTC comprehensive condition pure electric range ng dalawang rear-wheel drive na bersyon ay parehong 701km, ang CLTC comprehensive condition pure electric range ng four-wheel drive na bersyon ay 601km;
Ang 3 bersyon ay lahat 1000V high-voltage platform, ang charging rate ay lahat 10C, lahat ay sumusuporta ng dual-gun charging, ang maximum charging power ay lahat sumusuporta ng 1000kW;
Tungkol sa charging time, ang 10%-70% high-efficiency charging interval ng 3 bersyon ng Han L EV ay nangangailangan lamang ng 6 minuto; ang 0%-100% charging time ay parehong 20.1 minuto. Sa kasalukuyang parehong antas ng presyo at katulad na uri ng sasakyan, ang makakahigit sa Han L EV sa charging efficiency at bilis ay malamang na kakaunti lamang, at ang dalawang rear-wheel drive na bersyon ay makakapagdagdag ng 400km range sa 5 minutong charging, ang four-wheel drive na bersyon ay makakasuporta ng 343km range sa 5 minutong charging. Kung hindi isasama ang pila sa charging station at limitasyon ng charging power, ang karanasan sa paggamit ng Han L EV ay halos katulad na ng fuel vehicle.
Bukod dito, ang super e platform na powertrain na nilagyan ng Han L EV ay nakakuha rin ng 2025 "China Heart" Top Ten New Energy Vehicle Power System Award, at lumikha rin ng hanggang 16 na una sa industriya.
【Limitadong Panahon Hanggang 52,000 Yuan na Bagong Karapatan】
Karapat-dapat na espesyal na banggitin na ang pagbabagong ito ng Han L ay nagbibigay sa mga user ng hanggang 52,000 yuan na halaga ng mga kaugnay na karapatan, halimbawa ang exterior package na orihinal na 13,000 yuan ay 5,000 yuan na lamang, at may hanggang 15,000 na super trade-in gift at iba pa.
Pakitandaan, ang mga kaugnay na karapatan ay hanggang Disyembre 31. Sa paglabas ng 2026 national subsidy policy, kung nagpaplano kang magpalit ng sasakyan sa dalawang taon na ito, ang pagbili sa huling dalawang buwan ng 2025 ay maaaring medyo angkop na pagpipilian.
【Buong Serye ng OTA Upgrade】
Ang bagong OTA upgrade na dala ng Han L sa pagkakataong ito ay pangunahing ang dalawang nilalaman na smart cockpit at advanced driver assistance, kung saan sa advanced driver assistance, ang DiPilot 300 (God's Eye B - Advanced Driver Assistance Laser Edition) ay nakamit ang "parking space to parking space" navigation assistance function sa Han L series models, sinusuportahan ng system ang pagmamaneho ayon sa itinakdang navigation route, at nakikilala ang gate barrier, naghihintay na tumaas ang barrier bago dumaan.
Pagdating ng sasakyan sa destinasyon, sinusuportahan na rin ng Han L ngayon ang cross-floor cruising, sinusuportahan ang autonomous na pagkilala sa bakanteng parking space at pag-park, na lubos na nagbabawas sa labor intensity at pagod sa pagmamaneho sa buong paglalakbay. Siyempre, kahit sinusuportahan ng system ang buong paglalakbay na walang manual takeover, ang bawat driver ay dapat magpanatili ng pansin sa kalsada at kapaligiran sa buong paglalakbay. Sa oras ng panganib, inirerekomenda pa rin ng may-akda na dapat mauna ang manual takeover kaysa sa system processing upang maiwasan ang panganib, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang upgrade sa smart cockpit ay ang bagong UI na dala ng DiLink 150 advanced smart cockpit, na gumagamit ng light-dark fusion, at maaaring ayusin ang system color tone ayon sa environmental illumination, ang mga system icon ay mas angkop sa aesthetic ng mga kabataang user, ang system ay nag-update ng four seasons landscape rotation, artistic hand-drawn at iba pang dynamic na tema, tatlong cute pet image ang nagpapasaya sa paglalakbay.
【Tawo Sasakyan Tahanan Smart Cockpit Ecosystem】
Sa aspeto ng smart cockpit ecosystem, ganap na nakamit ng Han L ang "tawo sasakyan tahanan" interconnection, ang BYD at Midea ay magkasanib na lumikha ng "Bagong Sasakyan Tahanan Smart Interconnection", ang mga user ay maaaring magpatakbo ng sasakyan sa bahay, at sa sasakyan ay maaari ring gamitin ang "home mode", awtomatikong magsisimula ng maraming smart home function.
Bukod dito, ang BYD ay nakikipagtulungan din sa maraming technology enterprise, tulad ng smart safety seat, smart eye mask, massage device, game controller, action camera at iba pang ecosystem peripherals, sa ganitong paraan ang karanasan sa bawat paglalakbay ay mas mayaman.
【Bagong Kulay ng Sasakyan】
Ang dragon face aesthetic feature ng Han L ay malalim nang nakaukit sa puso ng mga tao, sa pagkakataong ito nagdala ang Han L ng bagong olive green at Xizi blue na dalawang kulay ng pintura, na higit pang tumugon sa personalized na pangangailangan ng mga kabataang user.
Ang olive green metallic paint ay may halo ng micron-level ultra-fine aluminum powder, ang high-transparency color paste ay mas sariwa at maliwanag ang visual effect sa ilalim ng liwanag, ang gradient effect na may gintong tagos sa berde ay medyo advanced ang visual texture, sa mas madilim na illumination environment, ang berde ng pintura ay mas malalim, nagpapakita ng dark green na visual effect.
Ang Xizi blue ay mula sa supplier na BASF, ito ay isang pearl paint na may coated aluminum powder, sa malakas na liwanag ang visual effect ay pearl metallic white, sa madilim na environment ang visual effect ay malinaw na asul, ang inspirasyon ng pintura ng sasakyan na ito ay mula sa papuri sa magandang tanawin ng West Lake na "light makeup heavy makeup always appropriate" na linya ng tula.
Bukod dito, ang Han L ay nagbibigay din ng blackened sport package, halberd gray sport interior, tiger skin yellow stitching seat, na higit pang nagpataas sa sport visual effect ng sasakyan.
Pangkalahatang Pagsusuri:
Sa tatlong electric technology, ang pangkalahatang antas ng Han L sa industriya ay dapat "bihira ang katunggali", maging ang super e platform na nakamit ang "megawatt flash charging pantay ang bilis ng kuryente at gasolina", all-domain kilovolt high-voltage architecture, 10C flash charging battery, o ang 30,000-rpm motor, 2.7 segundong zero-to-hundred acceleration, o ang mahigit isandaang high-level configuration sa parehong antas ng sasakyan, at ito ay standard sa buong serye. Bilang isang mid-to-high-end flagship sedan, kasama ang presyo range na 194,800-264,800 yuan pagkatapos ng super trade-in subsidy ng Han L, at marami pang bagong karapatan, kung nagpaplano kang magpalit ng sasakyan sa dalawang taon na ito, ang pagbili sa 2025 ay dapat medyo mas angkop kaysa sa 2026. Maglaan ng oras upang personal na subukan ang pagsakay at pagmamaneho, at lubos na maranasan ito.
Paalala: Ang mga larawan sa teksto ay mula sa internet, tanggalin kung may paglabag! Ang artikulo ay isinulat nang impromptu at hindi pa naisuri, kung may mga pagkakamali o kakulangan, pakiunawa!
