"Sa mga user ng aming maliit na order, mahigit 70% ang pumili ng isang hakbang hanggang sa dulo, direktang nag-order ng top-of-the-line four-wheel-drive Ultra version!" Inihayag ni Wan Liangyu, CEO ng Mengshi, ang impormasyong ito matapos ipahayag ang presyo ng paglulunsad at mga benepisyo ng Mengshi X700.

Noong Oktubre 25, opisyal na inilunsad ang Mengshi X700, na naglabas ng 4 na bagong modelo, na may limitadong presyo ng benepisyo sa paglulunsad mula 20.98 milyon hanggang 26.98 milyong yuan, kasabay ng iba't ibang benepisyo na may pinakamataas na kabuuang halaga na umabot sa 65,000.

Kung ihahambing nang pahalang sa mga kakumpitensya sa parehong antas, ang presyo ng Mengshi X700 sa mga "square box" ay hindi maituturing na mura, ngunit kung magsasagawa ng malalim na karanasan sa bagong inilunsad na sasakyan na ito, matatuklasan na ang Mengshi X700 na wala pang 300,000 yuan ay talagang "isang laban sa tatlo"—pagbili ng isang Mengshi X700, kayang matugunan ang 99.99% ng mga pangangailangan sa paggamit ng sasakyan ng pamilya sa kasalukuyan.

Sa mundong ito, totoo man o hindi, ang pagpili ng bagong sasakyan ay kasama rin dito, kung hindi magsasagawa ng malalim na karanasan, malamang na mahirap maunawaan ang pagkakaiba ng "tunay na square box" at "square shell," kaya sa pagbili ng sasakyan, may isang hindi propesyonal na termino na tinatawag na "index ng pagsisisi," may mga modelo ng sasakyan, kapag binili medyo mura talaga, ngunit pagkatapos gamitin, matatuklasan na paminsan-minsan may lumalabas na "sakit ng ulo" ng pagsisisi, kaya ang paglulunsad ng Mengshi X700, hindi na naglista ng mga parameter, kundi unang nag-imbita ng apat na dalubhasa, pagkatapos ng tunay na malalim na karanasan sa Mengshi X700 sa loob ng isang linggo, saka lang nila ibinahagi ang kanilang pinaka-madaling maintindihan na damdamin tungkol sa Mengshi X700.

Katahimikan at abot-tanaw

Si Niangao Mama ay hindi propesyonal na blogger ng sasakyan, ang kanyang propesyonal na direksyon ay talagang "母婴 blogger," sa ibang salita ay "propesyonal sa pag-aalaga ng bata," siya ang unang nagtanghal, ang pakiramdam ay parang mali ang pinuntahang okasyon, ngunit sa totoo lang, sa panahong ito, ilan sa mga bumibili ng sasakyan ang walang "makulit na bata"?

Sa proseso ng pag-verify ni Niangao Mama, inilagay niya ang pokus sa "tunay na kaginhawahan" at "tunay na kaligtasan."

Ang haba ng Mengshi X700 ay 5035mm, ang wheelbase ay 2920mm, na may 74.7% na rate ng magagamit na espasyo, kaya para sa tatlong miyembro ng pamilya ni Niangao Mama, ang espasyo ay sobra-sobra, si Niangao Papa pa nga sa panahon ng karanasan, ay isinilid ang nakatuping bisikleta at mga karaniwang gamit sa bahay nang sabay-sabay sa后备厢 ng Mengshi X700.

Hindi matapos-tapos ang papuri ni Niangao Mama sa kaginhawahan ng Mengshi X700: ang buong sasakyan na cloud-feel magic carpet seats ay may 60 na adjustable airbags sa loob, ang副驾 ay mayroon pang dual 127° golden angle zero-gravity queen seat. Kapag ang后排 seats ay one-key pure flat na ibinagsak, isang halos 2 metrong malaking kama ang biglang magbubukas, kasama ang满配二排 na backrest electric adjustment, ventilation heating at massage function, ang performance ng sasakyan na ito sa urban congestion road conditions, ay ganap na katangian ng isang top-of-the-line nanny car.

Ang kanyang partikular na binanggit, ay ang tahimik na cabin ng Mengshi X700. Apat na pinto na silent electric suction doors kasama ang double-layer laminated soundproof glass, walang awa na hinaharangan ang karaniwang sakit ng "square box"—ang wind noise, sa labas ng sasakyan. Sa aktwal na pagsusuri ni Niangao Mama, kahit sa high-speed cruise, ang antas ng katahimikan sa loob ng sasakyan ay kayang makatulog nang mahimbing ang bata. At sa mga lugar na hindi nakikita, ang战甲车身2.0 na may 7-layer A-pillar armor at 42416N·m/deg na body torsional stiffness, kasama ang 9 na airbags sa buong sasakyan, at ang Mengshi-level CATL off-road safety battery na may sampung-layer structural底盘 armor, ay nagtatayo ng pisikal na depensa para sa paglalakbay ng pamilya. Hindi lamang ito isang sasakyan, kundi isang mobile, lubos na ligtas na kuta ng pamilya.

Mabilis at kayang makarating

Si Jin Yuzhi, Senior Vice President ng Huawei at CEO ng Yinwang (Huawei Qiankun) Technology, bagama't may altitude sickness, na sumipsip ng oxygen habang naglalakbay, ay hindi rin nakalimutan ang maliit na pangyayari na naranasan sa paglalakbay ng aktwal na pagsusuri ng Mengshi X700: isang grupo ng aktwal na pagsusuri sa daan ay nagmamaneho ng Mengshi X700 na "naglalaro sa tubig," isang pamilyang tatlo sa ibang square box sa scenic area, ang bata ay nakita ang Mengshi X700 na masayang naglalaro sa tubig, kaya gusto rin niyang makipaglaro sa kanyang tatay, ngunit ang kanyang tatay ay nahihiyang nagsabi: "Ang aming sasakyan ay gumagamit ng highway tires..." (Ang "naglalaro sa tubig" na Mengshi X700, ay talagang naka-mount din ng production version highway tires)

Buod ni Jin Yuzhi: "Nahulog sa lupa ang mukha ng tatay."

Ang kaluluwa ng "tunay na square box," sa huli ay kailangang sumailalim sa pagsubok sa non-paved road surfaces. Dinala ni Han Lu ang sasakyan sa maputik na lupa at mabatong kalsada, sinusuri ang ilalim ng sasakyan na ito gamit ang pinakamahigpit na off-road perspective.

Sa ilalim ng load-bearing body structure, ginamit ng Mengshi X700 ang isang set ng electronic at chassis system na maituturing na luxury upang punan ang kakulangan ng hardcore. Ang磐石底盘2.0 ay pinagsama ang MRC magnetorheological shock absorbers, intelligent dual-chamber air suspension at magic carpet preview system. Ibig sabihin nito, ang suspension ay hindi na matigas na mekanikal na istruktura, kundi may kakayahan sa nerve reflex na nag-aadjust ng damping 1000 beses bawat segundo. Ang camera ay nag-scan nang maaga sa daan sa harap, bago pa man mapatungan ng gulong ang lubak, ang chassis ay nakapaghanda na. Ang ganitong "magic carpet" na karanasan, ay nagpapababa ng impact feel ng cabin ng mahigit 40%.

Ngunit huwag magpadaya sa kaginhawahan nito. Ang Mengshi AI all-terrain intelligent off-road system ay sumusuporta sa one-key true AUTO mode at 13 na driving modes, kasama ang intelligent E-lock at rear axle mechanical differential lock, at ang 800mm na pinakamalakas sa parehong antas na wading capability, kayang dalhin ka nito nang mahinahon sa pagtawid ng mga batis at matarik na dalisdis.

Ang pagtatasa ni Han Lu pagkatapos ng test drive ay lubos na prangka: ang mid-low trim na may optional dual-chamber air suspension ay talagang sulit, ang chassis na ito sa mahirap na mga seksyon ng kalsada ay "matibay, hindi madaling mag-overheat, hindi mawalan ng lock." Pinapayagan ka nitong harapin ang野外 nang hindi kailangang ipagpalit ang pananakit ng baywang sa kasiyahan ng off-road, ito ay walang alinlangan na ang pinakamaluhong karanasan sa mahabang paglalakbay.

Puno ng "mata" ang buong katawan

Kung ang chassis at espasyo ang底色 ng Mengshi X700, kung gayon ang满配 na Huawei ecosystem ang pinakamatalas nitong pangil. Ang tech blogger na si Hua Sheng Shuo pagkatapos ng karanasan, ay hindi matapos-tapos ang papuri sa "tunay na matalinong" kombinasyon na ito.

Sa loob ng cabin, ang 15.6-inch Huawei smart dual screen na sinusuportahan ng HarmonySpace 6 cockpit, hindi lamang smooth ang interaction, kundi nakakonekta rin ang全场景 ecosystem interconnection. At sa antas ng smart driving, ang Huawei Qiankun ADS 5 system kasama ang 896-line laser radar, ay nagpapahintulot sa napakalaking sasakyan na ito na gumalaw nang may kumpiyansa sa urban traffic. Higit sa lahat, ang smart driving nito ay hindi bumababa sa off-road scenarios—ang pagdaragdag ng off-road version NCA at RCA roaming cruise assistance, ay nagbibigay ng tech escort kahit sa hindi kilalang野外 trails.

Para sa mga mahilig sa adventurous na players, ang Mengshi X700 ay nag-aalok din ng isang "malaking laruan": Robo travel photography. Ang专属 na exterior gimbal interface at车载 drone联动, kasama ang tailgate customizable emotion backpack screen, ang sasakyan na ito ay agad na nagiging social center ng outdoor camping. Dagdag pa ang 6kW external discharge function, ito ay isang mobile energy station at shooting base. Sa mga square box na wala pang 300,000, ang makapagsama ng high-level smart driving, smart cockpit at outdoor playability nang ganito kalalim, ay bihira.

Malawak ang pag-iisip at mataas ang adhikain

Ang pagtanghal ng pioneer car owner na si A Guo, ay sinira ang nakagawiang stereotype na ang hardcore square box ay karamihan lalaking may-ari. Kung ang kakumpitensyang hardcore square box ay专属 sa male hormones, malaking pangangatawan, mabigat ang pag-ikot, malaki ang blind spot, ay madalas na hindi friendly sa babaeng driver. Ngunit si A Guo gamit ang isang linggong tunay na karanasan, ay nagbigay ng ganap na kakaibang sagot.

Para sa kanya, ang Mengshi X700 ay una sa lahat isang napakadaling i-drive na sasakyan. Ang Huawei Qiankun ADS 5 ay lubos na nagpapagaan ng pagod sa pagmamaneho sa urban morning at evening peak, ang APA smart parking assistance ay nagpapahintulot sa mahigit 5 metrong higanteng ito na marikit na pumarada sa makitid na parking space. Ang 360° panoramic view at transparent chassis, ay nagbibigay sa kanya ng walang blind spot anxiety kapag humaharap sa kumplikadong road conditions. Nagbahagi si A Guo ng isang detalye: nagmamaneho ng sasakyan na ito upang sunduin ang matalik na kaibigan, pagkasakay ng kaibigan ay namangha sa smooth interaction ng HarmonySpace cockpit at sa 21-speaker sound quality ng HUAWEI SOUND, ganap na sinira ang nakagawiang pag-unawa na "off-road car ay katumbas ng bare room."

Ang pag-verify ni A Guo, walang kumplikadong parameters, mayroon lamang kalmado at dignidad sa pang-araw-araw na paggamit. Ginamit niya ang pinong pag-iisip ng babae, upang patunayan na ang Mengshi X700 sa ilalim ng hardcore na "战甲," ay nagtatago ng lubos na may kalidad at maginhawang pang-araw-araw na karanasan. Ito mismo ang pinaka-makatotohanang patunay ng "bumili ng isang sasakyan na katumbas ng tatlong sasakyan": hindi lamang ito kayang dalhin ka sa pag-akyat ng bundok at pagtawid ng ilog, kundi sa pang-araw-araw na buhay sa lungsod, ay nagbibigay ng kalmadong hindi pahuhuli sa luxury sedan.

Sa pagbabalik-tanaw sa buong paglulunsad, ginamit ng Mengshi X700 ang "tunay na driving control, tunay na kaginhawahan, tunay na katalinuhan, tunay na masaya, tunay na kaligtasan, tunay na off-road" anim na hardcore dimensions, kasama ang "tunay na kagandahan" na ineendorso ni Nazha, upang buuin ang isang "anim plus isa" na pitong-tingin na tunay na square box.

Maaari tayong magkalkula. Kung kailangan mo ng sasakyan na may 800V high-voltage platform, pure electric range na hanggang 360km upang harapin ang limang araw na low-cost commuting; kung kailangan mo ng sasakyan na may zero-gravity seats, malaking espasyo, mataas na kaligtasan upang alagaan ang weekend travel ng pamilya; kung kailangan mo rin ng off-road vehicle na may air suspension at malakas na wading capability, na kayang dalhin ka sa pagtuklas ng hindi kilalang tanawin. Sa tradisyonal na merkado, ang落地价 ng tatlong sasakyan na ito ay malayo sa lumampas sa 300,000.

At ang Mengshi X700 gamit ang presyo na 20.98 milyon hanggang 26.98 milyong yuan, sa pamamagitan ng isang set ng chassis, isang set ng smart driving, isang set ng cockpit, ay walang putol na pinagsama ang tatlong ito. Siyempre, bilang isang modelo na sinusuri mula sa propesyonal na pananaw, hindi ito perpekto. Bilang load-bearing body na square box, sa matinding high-intensity rock climbing scenarios, ang pisikal na上限 nito ay hindi kasing lakas ng may大梁 na hardcore; ang entry version ay hindi standard na may air suspension, kailangan ng extra optional. Ngunit ito mismo ang kaliwanagan ng engineering team ng Mengshi: alam nilang mabuti na 90% ng off-road scenarios ng mga user ay riverbanks, gravel at putik, hindi rock climbing. Gamit ang aktibong nag-aadjust na chassis upang saklawin ang bahaging ito ng pangangailangan, ang naipon na timbang at gastos ay ibinibigay sa cockpit at smart driving, ito ang mas cost-effective na pilosopiya sa paggawa ng sasakyan.

Sa price band na ito, ang Mengshi X700 ay hindi lamang naglabas ng isang bagong sasakyan, kundi nagbigay ng isang lubos na mahusay na solusyon. Ginagawa nitong ang "bumili ng isang sasakyan na katumbas ng tatlong sasakyan" mula sa isang marketing slogan, ay maging tunay na karanasan sa buhay. Sa loob ng 300,000 kung gusto mo ng isang tunay na all-around, at walang kompromisong tunay na square box, ang Mengshi X700, ay talagang ang tanging sagot sa ngayon.

#豪华智慧全地形SUV猛士X700

#猛士X700正式上市

#真方盒子验出来

May-akda: Liu Jungang