Pagkatapos ng bawat mahabang paglalakbay tuwing pista opisyal, ang madalas na pinag-uusapan ng lahat ay ang mga tanawin sa daan at mga travel guide, bihira ang seryosong nag-uusap tungkol sa karanasan sa paggamit ng purong de-kuryenteng sasakyan sa mahabang biyahe. Para sa mga may-ari na araw-araw nagko-commute at madalas na nagbibiyahe nang malapitan tuwing weekend, ang katatagan ng range, bilis ng pag-charge, at aktwal na konsumo ng enerhiya ng purong de-kuryenteng sasakyan ang tunay na susi sa karanasan sa paggamit. Pagkatapos ng lahat, kung maganda ba o hindi ang isang purong de-kuryenteng sasakyan ay hindi nakasalalay sa mga papeles na pang-akit, kundi sa aktwal na pagganap sa araw-araw. Ang 2026 na Lynk 10, na mataas ang atensyon kamakailan, bilang isang mid-to-large na sporty pure electric coupe sedan, ay balanseng pinagsasama ang pagiging praktikal para sa pamilya at kalidad ng pagmamaneho, at ang pangkalahatang performance ay medyo balanse. Ngayon, mula sa pananaw ng isang ordinaryong may-ari, tatalakayin natin nang komprehensibo ang tunay na karanasan sa paggamit ng sasakyang ito.
Ang entry-level na bersyon ng 2026 na Lynk 10 ay may buong configuración na mapagbigay, walang karaniwang problema ng pagbawas ng features sa entry-level na bersyon. Ang sasakyan ay gumagamit ng The Next Day design style, isang sikat na wide-body low-slung coupe sedan na disenyo sa kasalukuyan. Ang mga sukat ng buong sasakyan ay regular: haba 5050mm, lapad 1966mm, taas 1468mm, wheelbase na 3005mm, ang front at rear track ay 1703mm at 1713mm ayon sa pagkakasunod, at ang curb weight ay 2148kg, tunay na mid-to-large na sedan body specification. Kasabay nito, ang mga klasikong coupe configuration tulad ng frameless doors at hidden door handles ay kumpleto rin sa entry-level na bersyon, at ang kalidad ng panlabas na itsura ay napapanatili nang maayos.
Ang harap ng sasakyan ay may aktibong pagsasara ng air intake grille, na awtomatikong bumubukas at nagsasara ayon sa bilis ng sasakyan at kondisyon ng pagpapatakbo, na nagbabalanse ng drag coefficient at cooling effect ng engine bay. Kumpleto ang lighting configuration: LED headlights, adaptive high-low beam, at automatic headlights ay standard sa lahat ng variant, sa gabi sa highway at pagpasok-labas ng tunnel, hindi na kailangang manu-manong ayusin ang ilaw, maginhawa at madaling gamitin. Ang sasakyan ay may 19-inch aluminum alloy wheels, na may 245/50 R19 na gulong, pareho ang specification ng front at rear tires, at maganda ang proporsyon ng katawan. Ang panoramic sunroof ay nagpapataas ng liwanag sa loob ng sasakyan, at may rear privacy glass din, na garantisadong visual experience at privacy sa araw-araw na pagsakay.
Maraming sporty na sedan ay isinakripisyo ang espasyo sa loob, ngunit ang 2026 na Lynk 10 ay mahusay sa pagiging praktikal ng espasyo, ganap na angkop para sa mga senaryo ng paggamit ng pamilya. Ako ay 181cm ang taas, pagkatapos ayusin ang front seat sa tamang posisyon sa pagmamaneho, may natitira pang isang kamao na espasyo sa ulo, at ang blind spot ng A-pillar ay makatuwirang kontrolado, hindi makakaapekto sa visibility sa pagmamaneho. Kahanga-hanga ang espasyo sa likod: dalawang kamao ang natitira sa binti, apat na daliri ang natitira sa ulo, at hindi pinipigilan ng fastback na disenyo ang kaginhawahan sa likod. Halos pantay ang sahig sa loob ng sasakyan, kaya ang pasahero sa gitna ng likod ay hindi kailangang magbukaka ng binti, at hindi rin magiging masikip kahit matagal na nakaupo sa mahabang biyahe.
Kahanga-hanga rin ang performance sa storage space: sa normal na kondisyon, ang volume ng trunk ay 567L, kayang maglaman ng dalawang 28-inch na maleta at maraming bitbit na bagahe, na tumutugon sa pangangailangan ng buong pamilya sa paglalakbay. Ang rear seats ay sumusuporta sa 40:60 ratio na pagtupi, kaya madaling makakarga ng malalaking bagay. May 66L na front trunk sa harap, na espesyal na ginagamit para sa pag-iimbak ng charging gun, mga kasangkapan sa sasakyan, at maliliit na bagay, mas maayos ang pag-uuri. Makatuwiran ang layout ng mga storage compartment sa loob, at ang charging configuration ay sumasaklaw sa buong sasakyan: ang front ay may 50W wireless charging at 60W wired charging, may Type-C port sa front at rear, ang likod ay may 27W fast charging port, at may 12V power outlet sa trunk, na umaangkop sa lahat ng senaryo ng pang-araw-araw na pangangailangan sa kuryente.
Ang chassis at handling ay isang malaking bentahe ng sasakyang ito, ang 2026 na Lynk 10 ay may parehong hardware sa lahat ng variant, walang pagbawas ng chassis sa mababa at mataas na variant. Ang sasakyan ay gumagamit ng front double wishbone at rear integrated H-type multi-link suspension structure, ang mga core na bahagi ay gawa sa cast aluminum, kasama ang one-piece die-cast aluminum alloy rear subframe at stabilizer bar, ang chassis ay ini-tune ng Nürburgring-certified team, may WTCR track technology heritage. Sa araw-araw na pagmamaneho, sapat ang suporta ng chassis, maayos na kontrolado ang body roll sa pagliko, at matatag ang tindig sa tuloy-tuloy na liko.
Sapat ang performance ng power parameters: may 300kW motor, peak torque na 373N·m, 0-100km/h acceleration sa 5.9 segundo, top speed na 220km/h, napakadali ng pag-overtake sa highway at pagbilis sa lungsod. May dTCS traction control system, matatag ang pagsisimula ng sasakyan at hindi madaling dumulas, at ang rear-wheel drive layout ay lalong nagpapabuti sa kalidad ng handling. Ang variable steering ratio design ay angkop sa araw-araw na paggamit: magaan ang manibela sa mababang bilis kapag nag-U-turn, at matatag ang pakiramdam sa mataas na bilis, ang 5.7-meter na turning radius, para sa five-meter na mid-to-large na sedan, ay mahusay ang flexibility. Ang sasakyan ay sumailalim sa 120 beses na full-throttle acceleration test, matatag ang performance output, at garantisadong reliability sa pangmatagalang paggamit. Dahil sa ganitong kalidad ng handling, kahit malaki ang sukat ng katawan, hindi ito mabigat na pakiramdam sa araw-araw na pagmamaneho, angkop para sa commuting at pag-akyat sa bundok.
Ang core experience ng purong de-kuryenteng sasakyan ay nakasentro sa three-electric system, ang 2026 na Lynk 10 ay may全-domain 900V platform, may 77.17kWh lithium iron phosphate Shen Dun Jin Zhuan battery, may CLTC 701km range na bersyon, ang bagong megawatt smart charging edition at smart charging edition ay may range na hanggang 816km. Mahusay ang charging efficiency: ang peak charging rate ay 12C, mula 10% hanggang 70% ay 4 minuto at 22 segundo lang, mula 10% hanggang 97% ay average na 8 minuto at 40 segundo, average na 2.5 kilometro ng range bawat segundo ang naidaragdag, ang charging efficiency ay nasa mainstream level.
Napaka-ekonomiko ng aktwal na konsumo ng enerhiya: sa highway na sinusukat, 13.8kWh bawat 100km, ang rear-wheel drive na bersyon sa lungsod ay 10-12 kWh bawat 100km, na katumbas ng wala pang 5 sentimo bawat kilometro na gastos sa paggamit, maging sa araw-araw na commuting sa lungsod o mahabang biyahe tuwing pista opisyal, kontrolado ang gastos sa paggamit. Sa aspeto ng policy benefits, mula Oktubre 1, ang mga bagong bumili ng sasakyan ay makakakuha ng tuloy-tuloy na dalawang taon na 1000 yuan bawat taon na charging benefit, kabuuang 2000 yuan, kasama ang patuloy na pagpapabuti ng全-domain charging ecosystem, mas magiging maginhawa ang charging sa hinaharap. (Para sa detalye ng aktibidad, mangyaring kumonsulta sa lokal na dealer)
Mayaman ang battery safety at practicality configuration: may liquid cooling at heating constant temperature system, may 985 all-around protection structure, nakapasa sa bottom impact test na 12 beses na lumalampas sa national standard, matatag at kontrolado ang temperatura ng battery sa fast charging. Standard sa lahat ng variant ang heat pump management system, na nag-o-optimize ng range sa mababang temperatura. Sinusuportahan ng sasakyan ang 6kW external discharge function, sa outdoor camping ay makakonekta sa iba't ibang maliliit na appliances, na nagpapalawak ng mga senaryo ng araw-araw na paggamit.
Ang interior ay simple at pinong ruta, maayos at malinis ang layout ng center console, may 12.7-inch LCD instrument panel at 15.4-inch center screen, may LYNK Flyme Auto infotainment system, may Qualcomm Snapdragon 8295 chip, makinis ang pag-slide ng infotainment. Kumpleto ang 5G connected car, OTA update, at satellite navigation, ang voice interaction ay sumusuporta ng wake-free, four-zone independent wake at continuous dialogue, maginhawang mag-operate ang lahat ng pasahero. May 23 speakers sa loob, may 7.1.4 audio layout, maganda ang atmosphere ng pakikinig sa loob ng sasakyan.
Ang comfort configuration ay angkop sa pangangailangan ng pamilya: ang faux leather seats ay may heating, ventilation, at memory function, ang steering wheel heating ay angkop para sa mababang temperatura. Maraming paraan ng pag-unlock ng sasakyan: sumusuporta ng remote control, NFC, UWB, at Bluetooth key na apat na mode, kasabay ng remote start at remote parking function, puno ang convenience sa araw-araw na paggamit. May built-in na dashcam at onboard Wi-Fi ang sasakyan, kumpleto ang basic na configuration sa paggamit.
Ang safety configuration sa pagmamaneho ay laging bentahe ng Lynk, ang 2026 na Lynk 10 ay standard sa lahat ng variant ang Shen Dun Jin Zhuan battery, may 985 all-around protection structure, may 9-layer side impact, 8-layer bottom, at 5-layer top protection design, nakumpleto ang 1800J battery bottom extreme impact test na 12 beses na lumalampas sa national standard, matibay ang battery protection capability.
Sa active safety level, standard sa lahat ng variant ang L2 level driving assistance configuration, may Qian Li Hao Han H5 system at NVIDIA Orin Y chip, computing power na 200TOPS, may 11 cameras, 12 ultrasonic radars, 3 millimeter-wave radars, at 1 lidar. Ang active braking, lane change assist, lane keeping, rear cross traffic alert, DOW door open warning at iba pa ay ganap na saklaw, epektibong naiiwasan ang panganib sa pagmamaneho. Komprehensibo ang passive safety airbag configuration, kasama ang all-weather sentry mode, all-around na pagbabantay sa kaligtasan sa pagmamaneho.
Sa pricing, ang 2026 na Lynk 10 701 Smart Charging Max limited-time price ay 16.99 million yuan, sa parehong antas ng mid-to-large na purong de-kuryenteng sedan, may rear-wheel drive, all-aluminum chassis, mahabang range, at mataas na safety na komprehensibong bentahe. Ang buong sasakyan ay kayang tugunan ang pangangailangan sa handling ng mga kabataan sa araw-araw na commuting at leisure na pag-akyat sa bundok, at umaangkop din sa pangangailangan sa espasyo, safety, at mababang konsumo ng enerhiya ng malaking pamilya. Apat na driving mode ang malayang maililipat: sport, ECO, snow, at standard mode, na umaangkop sa karamihan ng senaryo ng paglalakbay tulad ng mga kalsada sa lungsod, highway, at kondisyon ng ulan at niyebe.
Sa kabuuan ng sukat, configuration, power, energy consumption, at safety performance ng buong sasakyan, para sa 15-20 million yuan na budget na gustong magkaroon ng purong de-kuryenteng sedan na pinagsasama ang kasiyahan sa handling at pagiging praktikal para sa pamilya, ang 2026 na Lynk 10 ay may mataas na komprehensibong adaptability. Ang karanasan sa paggamit ng sasakyan ay nagmumula sa araw-araw na maliliit na bagay, ang matibay na hardware configuration, matatag na three-electric performance, at maalalahanin na detalye ng disenyo ang core value ng isang purong de-kuryenteng sasakyan para sa pamilya, at ang pangkalahatang performance ng Lynk 10 na ito ay kayang tugunan ang pangangailangan sa araw-araw na paglalakbay ng karamihan ng pamilya.
