Ngayong taon, ang bawat kumpanya ng sasakyan ay nagsusumikap sa teknolohiyang hybrid na gasolina-kuryente. Inilunsad ng Changan Automobile ang teknolohiyang "Blue Whale Super Hybrid", inilabas ng Geely ang "i-HEV Smart Hybrid", inilunsad ng Great Wall Motors ang "Super Smart Hybrid HEV", at ipinakita rin ng GAC ang teknolohiyang "Star Source Super Dual Engine", na talagang sari-saring pamamaraan. Ang pangunahing pokus ng Changan Blue Whale Super Hybrid ay "matipid, malakas, tahimik, maaasahan", at itinatag ang matibay na tatak na "konsumo ng gasolina sa lungsod ng blue plate sedan na 2.98L/100km, konsumo ng gasolina sa lungsod ng blue plate SUV na 3.98L/100km". Ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid Edition na unang gumamit ng teknolohiyang ito ay narating na sa mga tindahan. Ang bagong sasakyan na ito na tinatawag ng industriya na "15-lakh na antas na pampamilyang hybrid na pinakamagaling" ay sinusubukang muling tukuyin ang pamantayan ng halaga ng pampamilyang SUV sa pamamagitan ng isang malalim na elektrikal na matalinong hybrid system na hindi nangangailangan ng panlabas na pag-charge.

Nalaman sa 4S store na ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ay binuksan na ang pre-order sa buong network at ilulunsad sa buong mundo sa ika-24 ng Abril sa Beijing International Auto Show. Para sa sasakyang ito, ang pinakamahalaga sa lahat ay ang Blue Whale Super Hybrid. Ang hybrid system na ito ay hindi pumunta sa plug-in na ruta, kundi nakatuon sa HEV gasolina-kuryente hybrid na binubuo ng 1.5T engine + high magnetic flux high power hybrid electric drive. Hindi kailangan ng plug-in, maglagay lang ng gasolina at tatakbo na, na napakahusay na umaangkop sa mga pampamilyang sitwasyon kung saan hindi makapag-install ng charging pile sa bahay, pang-araw-araw na pag-commute, at paminsan-minsang mahabang biyahe sa sariling sasakyan.

Blue Whale Super Hybrid: Sobrang matipid sa gasolina kahit walang charge, may performance pa

Paano nakakamit ang pagtitipid sa gasolina? Ang system na ito ay binubuo ng isang 500Bar ultra-high pressure direct injection hybrid engine, 180kW high power drive motor, high performance safety battery, at AI cloud intelligent control. Ang engine ay gumagamit ng industriya-leading na 500Bar ultra-high pressure direct injection technology, na may thermal efficiency na hanggang 44.28%, mas kumpletong fuel atomization, na nagbibigay ng pagtitipid sa gasolina mula sa pinagmulan. Ang drive motor ay may maximum na bilis na 20000rpm, maximum na power na 180kW, at ang battery discharge power ay hanggang 80kW. Kung ikukumpara sa tradisyonal na hybrid architecture, ito ay katumbas ng dagdag na 1.0L engine na lakas.

Ang pinaka-panloob ng isip para sa mga pampamilyang may-ari ng sasakyan ay ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ay hindi nangangailangan ng panlabas na pag-charge, maglagay lang ng gasolina at tatakbo na. Ang konsumo ng gasolina sa lungsod bawat 100km ay kasingbaba ng 3.98L, ang gastos bawat kilometro ay 3 sentimo lamang, na direktang nagdadala sa blue plate SUV sa "3L era". Dagdag pa ang 58L na malaking fuel tank, ang comprehensive range ay madaling lumampas sa 1500km—weekend na cross-province road trip, pag-uwi sa probinsya tuwing pista, hindi na kailangan ng madalas na paghahanap ng gas station sa gitna, walang pressure sa mahabang biyahe.

Ngayong mahal ang presyo ng gasolina, ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ay makakatipid sa iyo ng maraming pera sa paglalakbay. Batay sa kasalukuyang presyo ng 92号 gasoline, ang gastos sa pagtakbo ng isang kilometro ay dalawa hanggang tatlong sentimo lamang. Kung nagmamaneho ka ng 15,000 kilometro bawat taon, kumpara sa parehong antas na pure fuel SUV, madali kang makakatipid ng 6000 yuan bawat taon, sapat na para palitan ng malaking memorya na cellphone at ilang road trip. At kailangan lang nito ng 92号 na gasolina, hindi mapili, na lalong nagpapababa sa hadlang sa pag-aalaga ng sasakyan.

Nasubukan na namin ang sasakyang ito sa Chongqing dati, at ang performance ng power ay hindi rin pahuhuli. Ang response speed ng motor ay wala pang 0.3 segundo, ang 0-60km/h acceleration ay 3.59 segundo lamang, nangunguna agad sa pagstart sa traffic light, sumasabog sa sandali ng pag-overtake, ang push-back feeling ay dumarating agad. Higit na kahanga-hanga, sa mababang bilis sa lungsod, ang motor ang nangunguna sa pagmamaneho, ang engine ay gumagana lamang sa high-efficiency na operating range, matipid sa gasolina at tahimik; kapag kailangan ng mabilis na acceleration, ang engine at motor ay magkatuwang na nag-output, sapat ang power reserve, hindi mahina kahit puno ang buong pamilya. Dahil ang engine ay madalas na gumagana sa high-efficiency zone, at nilagyan ng ANC active noise cancellation at PSC imperceptible start-stop, ang quietness sa loob ng sasakyan ay direktang katulad ng luxury cars, ang idle noise ay kasingbaba ng 37.9 decibels, mas tahimik pa kaysa sa fuel cars sa lungsod.

Walang kabuluhan ang exterior, praktikal ang space

Ang exterior ay nagpapatuloy ng matibay na estilo ng pamilya, ang front face ay may V-shaped matrix grille, na binubuo ng 24 na grupo ng "V" shaped precision cut geometric units, ang horizontal na 1477mm wide body design ay malaking nagpapalawak ng presence ng sasakyan, kasama ang matalim na LED headlights, kapansin-pansin pagka-on.

Ang linya sa gilid ng katawan ay makinis at matalim, ang floating roof kasama ang 19-inch star wheel hub, na lumilikha ng sports posture na handa nang sumabog, ang hidden door handles ay parehong maganda at praktikal, may low-temperature ice-breaking function pa.

Bilang isang pampamilyang SUV, ang space performance ay talagang puno ng kaligayahan! Ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ay may haba, lapad, at taas na 4770mm×1910mm×1695mm, ang wheelbase ay umabot sa 2800mm, ang legroom sa likod ay sobra sa tatlong kamao, kasama ang flat floor design, hindi masikip kahit may nakaupo sa gitna, limang tao na puno ang sasakyan ay komportable pa rin. Ang regular na volume ng trunk ay sapat para sa araw-araw na gamit, kapag ibinaba ang rear seats, agad na nagiging "malaking kama".

Interior na may teknolohiya, punong-puno ng comfort features

Ang interior ay ganap na na-upgrade ang texture at teknolohiya, ang cabin ay gumagamit ng wrap-around design, piniling NAPPA fine leather texture na balot, kasama ang light wood grain film at 256-color urban wrap-around ambient lighting, na lumilikha ng simple at premium na atmosphere ng cabin, may bagong慕雪青山 interior color scheme, na lalong nagpapabuti sa visual comfort. Ang core ay may 37-inch integrated floating triple screen, na walang putol na nag-uugnay sa full LCD instrument, central control screen at front passenger screen, sumusuporta ng three-finger screen transfer, madali at makinis ang operasyon. Kasabay nito ay may three-spoke multi-function steering wheel, na may iba't ibang control buttons, may pinong decorative strips sa mga detalye, parehong praktikal at may teknolohiya.

Ang front passenger ay direktang may "zero gravity queen seat", ang front row ay sumusuporta ng ventilation, heating, massage. Higit na kahanga-hanga, ang rear row ay hindi lamang may backrest angle adjustment, may heating at massage pa! Sa antas na ito, ito ay talagang "sobra".

Sa intelligent driving assistance, ang bagong sasakyan ay may TianShu intelligent driving assistance vision edition, sumusuporta ng NCA high-speed navigation + small blue light function, na kayang magpatupad ng automatic lane change sa highway at expressway, pagsunod sa traffic flow speed adjustment, pag-iwas sa merging exits at lane change at iba pang complex scenario operations. Kasabay nito, ang LCC lane cruise assistance at APA parking assistance system ay lalong nagpapababa sa kahirapan sa pagmamaneho, kahit baguhan ay madaling makapagmaneho.

Sa huli

Ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ay may mga bentahe ng high-efficiency hybrid, malakas na power, mababang konsumo ng gasolina, malaking space, mataas na intelligence, perpektong balanse ng pampamilyang pangangailangan at kasiyahan sa pagmamaneho. Hindi kailangan ng charge, maglagay lang ng gasolina at tatakbo na. Kung ikaw ay isang user na walang home charging pile, walang fixed parking space, hindi sapat ang kapasidad ng kuryente sa subdivision, at gusto ng isang sasakyan na hindi problemado, makatipid, ligtas, at maaasahan, kung gayon ang ika-apat na henerasyon ng CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ay talagang dapat mong isama sa iyong listahan ng mga pagpipilian.