Noong madaling araw ng Agosto 16, oras ng Beijing, opisyal nang natapos at nagsimulang mag-operate ang pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil. Ang Pangulo ng Brazil na si Lula, Bise Presidente Alckmin, Embahador ng China sa Brazil na si Zhu Qingqiao, Ministro ng Paggawa ng Brazil, at iba pang mga opisyal, kasama sina Great Wall Motor President Mu Feng, Great Wall International President Shi Qingke, at Great Wall Motor Brazil-Mexico Region President Zhang Gengshen, ay sama-samang nasaksihan ang mahalagang sandaling ito. Personal na pumirma si Pangulong Lula sa unang modelong nag-linya mula sa pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil—ang Haval H6 GT. Ang milestone na ito ay hindi lamang malalim na pagpapasulong ng globalisasyon ng Great Wall Motor sa merkado ng Latin America, kundi nagsisilbi ring huwaran ng mataas na kalidad na pagluwas ng industriya ng sasakyan ng China, na buhay na buhay na nagpapakita ng makabagong kasanayan ng malalim na integrasyon ng industriya ng sasakyan ng China at Brazil.
Sinaksihan ni Pangulong Lula ng Brazil ang pagkumpleto at pagsisimula ng operasyon ng pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil
Pumirma si Pangulong Lula ng Brazil sa unang modelong nag-linya mula sa pabrika sa Brazil—ang Haval H6 GT
Nakaangkla sa Latin America sa pamamagitan ng matalinong pagmamanupaktura: Ang pabrika sa Brazil ay naging estratehikong hub
Ang pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil ay matatagpuan sa Iracema Polis, Estado ng São Paulo, na binili mula sa Daimler Group. Ang pabrika ay isinaayos at pinahusay upang maging isang intelligent manufacturing base. Bilang pangatlong pinakamalaking overseas full-process整车 manufacturing center ng Great Wall Motor, dala ng pabrika ang pangunahing misyon na mag-radiate sa merkado ng Latin America, at ito ang mahalagang hub na nag-uugnay sa mga merkado ng Eurasia, Timog-Silangang Asya, at Latin America. Ayon kay Great Wall Motor President Mu Feng: "Ang pabrika sa Brazil ay ang estratehikong pivot ng Great Wall Motor sa Latin America. Sa Brazil bilang sentro, nagra-radiate ito sa mga merkado ng Latin America tulad ng Mexico, Argentina, at Chile, pinaiikli ang cycle ng delivery, at pinapahusay ang kakayahan ng lokal na serbisyo."
Ang pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil
Ang pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil ay may kabuuang lawak na 1.2 milyong metro kuwadrado at lawak ng gusali na 94,000 metro kuwadrado. Mayroon itong mga pangunahing workshop sa welding, painting (kasama ang robot application), at assembly, pati na rin ang kumpletong kagamitan, sistema ng supply ng enerhiya, at mahusay na logistics supply chain. Ang taunang kapasidad nito ay 50,000 units, at sa simula ng operasyon ay gagawa ito ng mga pangunahing modelo tulad ng Haval H6 series, Haval H9, at 2.4T Great Wall Cannon. Bilang pangunahing industriyal na lungsod ng Brazil, ang Estado ng São Paulo ay may maginhawang transportasyon at mature na mga pasilidad, na nagtipon ng maraming supplier ng auto parts. Ang mature na "four-hour logistics circle" system ay nagbibigay ng matibay na garantya para sa mahusay na operasyon ng pabrika.
Habang pinatatag ang pundasyon ng produksyon, ang Great Wall Motor ay sumasama sa lipunan ng Brazil sa pamamagitan ng malalim na lokal na operasyon. Sa pamamagitan ng serye ng mga hakbang sa cultural integration, malalim nang nakapasok ang Great Wall Motor sa lokal na cultural ecosystem ng Brazil. Batay sa paggalang sa lokal na kaugalian, hindi lamang pinapasulong ng Great Wall Motor ang cultural exchange at mutual learning ng China at Brazil, kundi bumubuo rin ng tulay ng bidirectional cultural dialogue, na ginagawang tunay na ugnayan ng dalawang bayan ang Great Wall Motor. Ito mismo ang buhay na kasanayan ng konsepto ng "localization ng brand management."
Mula sa pagluwas ng produkto tungo sa ecosystem empowerment: Ang pag-upgrade ng paradigm ng globalisasyon ng Great Wall Motor
Ang pagkumpleto at pagsisimula ng operasyon ng pabrika sa Brazil ay hindi lamang simpleng overseas placement, kundi ang mahalagang punto ng "ecosystem going global" model ng globalisasyon ng Great Wall Motor. Mula nang simulan ang pagluwas noong 1997, bilang isa sa unang batch ng mga automaker ng China na "lumabas," nakumpleto na ng Great Wall Motor ang pagbabago mula sa solong pagluwas ng produkto tungo sa pagluwas ng buong value chain na "R&D, production, supply, sales, at service." Ngayon, ang Great Wall Motor ay may higit sa 1,400 overseas sales channels, na sumasaklaw sa higit sa 170 bansa at rehiyon, at ang cumulative sales ay lumampas sa 2 milyong units. Bukod sa tatlong full-process整车 production bases, mayroon din itong maraming KD factories sa Ecuador, Pakistan, at iba pa.
Kasama ni Pangulong Lula ng Brazil ang koponan ng Great Wall Motor sa Brazil sa litrato
Ang sumusuporta sa pagluksong ito ay ang malalim na pagpapatupad ng "international new four modernizations" strategy ng Great Wall Motor—pagtatatag ng pundasyon sa pamamagitan ng localisasyon ng kapasidad, pagsasama sa merkado sa pamamagitan ng localisasyon ng operasyon, pagbasag ng mga hadlang sa pamamagitan ng cross-cultural na brand, at paglaban sa panganib sa pamamagitan ng seguridad ng supply chain. Sa ilalim ng balangkas na ito, nakamit ng Great Wall Motor ang global na layout ng product matrix na may buong kategorya, buong power, at buong antas, patungo sa pagiging global na pinuno. Ayon sa naunang ulat ng CCTV Finance, ang mga automaker ng China ay sumasakop na sa 70% hanggang 80% ng new energy market ng Brazil. Sa pamamagitan ng advanced na teknolohiya at matagumpay na lokal na operasyon, ang Great Wall Motor ay naging pangunahing puwersa sa merkado na ito.
Mula nang pumasok sa merkado ng Brazil, patuloy na tumataas ang performance ng Great Wall Motor: nakamit ang taunang benta na 29,000 units sa loob ng tatlong taon; sa unang kalahati ng 2025, ang benta ay lumampas sa 15,700 units, na tumaas ng 19.8% year-on-year, na lumampas sa average ng industriya ng 17 percentage points. Ang magandang resultang ito ay naglatag ng matibay na pundasyon para sa pagsisimula ng operasyon ng pabrika sa Brazil, at minarkahan din ang pagkumpleto ng strategic transformation ng Great Wall Motor mula sa simpleng pagluwas ng produkto tungo sa malalim na localisasyon.
Ang production line ng pabrika ng Great Wall Motor sa Brazil
Ang "ecosystem going global" model ng Great Wall Motor ay hindi lamang epektibong nagpasulong sa integrasyon ng mga resource ng industriya ng sasakyan ng China at Brazil at sa collaborative technological innovation, kundi sa pamamagitan ng paglikha ng trabaho at pagpapasulong ng pag-unlad ng supply chain, pinalakas din nito ang lokal na economic vitality, na nagtatamo ng tunay na mutual benefit at win-win. Ang modelong ito ay nagbibigay din ng maaaring tularan na huwaran para sa mas maraming Chinese auto brands na mataas ang kalidad na "lumabas."
Sa hinaharap, gagamitin ng Great Wall Motor ang pabrika sa Brazil bilang estratehikong pivot, patuloy na palalalimin ang "ecosystem going global" model na pinagsama ang "R&D, production, supply, sales, at service," at pabilisin ang pagpapalawak sa merkado ng Latin America. Kasabay nito, umaasa sa radiation effect ng merkado ng Latin America, patuloy na o-optimize ng kumpanya ang global market layout. Ang pagpapalalim ng estratehiyang ito ay hindi lamang magpapabilis sa globalisasyon ng Great Wall Motor, kundi magpapasulong din nang malakas sa kolektibong pag-akyat ng mga Chinese auto brand patungo sa mataas na halagang pandaigdigang merkado, na magpapakita ng mas malakas na competitiveness ng "Chinese smart manufacturing" sa pandaigdigang entablado.
