Noong Oktubre 19, inihayag ng Wey na nagsimula na ang pre-order ng Gaoshan 8 HEV, na may presyong simula sa 275,800 yuan, at nakaplanong ilunsad sa ikaapat na quarter. Ang bagong sasakyan ay nakaposisyon bilang isang intelligent luxury four-wheel-drive MPV, gumagamit ng oil-electric hybrid scheme na hindi nangangailangan ng external charging, may blue plate, at ibebenta nang sabay sa kasalukuyang Gaoshan PHEV.
Ang panlabas ay sumusunod sa "Gaoshan Liushui" design language ng Gaoshan family, ang front face ay may horizontal Shanhe grille, dalawang gilid ay may dot-matrix Xingpu headlights, at ang front at rear light groups ay parehong may环绕式贯穿造型. Ang mga linya ng gilid at likuran ng sasakyan ay nagpapatuloy sa kasalukuyang modelo, ang haba, lapad at taas ng katawan ay 5280mm, 1960mm, 1900mm, ang wheelbase ay 3145mm, kabilang sa mid-to-large MPV specification.
Ang Gaoshan 8 HEV ay may 12.3-inch instrument screen, dual 15.6-inch linked screens, 17.3-inch rear entertainment screen, 23 speakers, at 12.5-liter hot and cold dual-door refrigerator. Ang mga upuan ay three-row seven-seat layout, ang front row ay gumagamit ng NAPPA genuine leather seats, may 10-point massage, heating at ventilation, ang driver seat ay may headrest audio; ang espasyo ay nagpapatuloy sa flat floor at two-three row shared rail design, ang luggage compartment volume ay maaaring adjust sa pagitan ng 435L hanggang 1901L, at sumusuporta sa in-car big bed mode.
Ang Gaoshan 8 HEV ay nilagyan ng Coffee Pilot 3 assisted driving system, may 192-line laser radar, kabuuang 27 sensors, sumusuporta sa city NOA, highway NOA at 200+ parking assistance.
Ang Gaoshan 8 HEV ay nilagyan ng 2.0T hybrid dedicated engine at front and rear dual motors na bumubuo sa Hi4 performance version intelligent four-wheel-drive system, ang maximum system power ay 322kW, maximum torque ay 782N·m, zero-to-hundred acceleration ay 5.9 seconds, WLTC comprehensive fuel consumption ay 6.92L/100km. Ang battery capacity ay 3.64kWh, hindi sumusuporta sa external charging, maglagay lang ng gas at aalis na, standard na may luggage compartment 220V, maximum 2.2kW external discharge.
Pananaw ni Xiaotang: Ang Gaoshan 8 HEV ay pumupuno sa isang napaka-espesipikong puwang: gustong bumili ng MPV na ito, pero walang fixed parking space, hindi makapag-install ng charging pile. Ang blue plate at maglagay lang ng gas at aalis na, ang sinasagot ay ang problema sa replenishment; ang 6.92L na WLTC fuel consumption, ay ginagawang predictable ang gastos sa gas para sa long-distance travel. Hindi ito binabawasan ang PHEV: ang battery ay mula 44.28kWh nabawasan sa 3.64kWh, ang engine ay mula 1.5T pinalitan ng 2.0T, ang front and rear dual motors at four-wheel-drive structure ay pinanatili, ang system power ay bahagyang bumaba, ang torque ay sa halip tumaas mula 644N·m hanggang 782N·m. Matapos magsabay ang PHEV at HEV, mas malawak ang saklaw ng mga user.
