Noong Oktubre 17, opisyal na inilunsad ang Geely Xingrui L PLUS. Nag-aalok ang bagong sasakyan ng dalawang powertrain: ang i-HEV Zhiqing hybrid at ang 2.0TD fuel, na may kabuuang 8 na bersyon: para sa hybrid ay ang Qixing Edition, Zhuxing Edition, Langxing Edition, at Yaoxing Edition; para sa fuel ay ang Yuexiang Edition, Dongxiang Edition, Jiaxiang Edition, at Yuxiang Edition. Ang opisyal na tagubiling presyo ay 119,700 hanggang 153,700 yuan, at ang limitadong presyo sa paglulunsad ay 109,700 hanggang 143,700 yuan.
Ang panlabas ng Xingrui L PLUS ay gumagamit ng “Eastern Chronology” design language, ang harap ay may 31 vertical grille at dual-lens headlights, ang gilid ng sasakyan ay may fastback na disenyo, nilagyan ng mechanical door handles, at ang likuran ay may through-type tail lights. Ang mga gulong ay may dalawang specifikasyon: 18-inch at 19-inch. Ang haba, lapad, at taas ng katawan ay 4956/1915/1505mm, ang wheelbase ay 2845mm, ang opisyal na inihayag na cabin space utilization rate ay 84.5%, ang likod ay may flat floor, at ang trunk volume ay 566L.
Ang cabin ay nilagyan ng 10.2-inch LCD instrument panel at 15.4-inch 2.5K central control screen, may 3 na nag-aalok ng 16.6-inch W-HUD head-up display. May Flyme Auto 2 system, ang car chip ay Longying No. 1, sumusuporta sa Flyme Link, Huawei HiCar, Carlink, at CarPlay. Ang ilang bersyon ay nag-aalok ng EVA intelligent physical robot, na maaaring mag-link sa fatigue monitoring upang paalalahanan ang driver.
Ang Yaoxing Edition at Yuxiang Edition ay nilagyan ng Qianli Haohan H5 assisted driving solution, ang hardware ay may kasamang 1 lidar, 3 millimeter-wave radar, 12 ultrasonic radar, at 11 camera, sumusuporta sa city NOA, highway NOA, at full-scenario automatic parking assist. Ang natitirang anim na modelo ay may basic L2 assisted driving, kabilang ang full-speed adaptive cruise, lane keeping, at active braking.
Ang hybrid version ay nilagyan ng 1.5TD hybrid engine at 1-speed DHT, ang maximum power ng engine ay 120kW, peak torque 255N·m, ang maximum power ng drive motor ay 175kW, peak torque 262N·m, ang WLTC fuel consumption ng Qixing Edition ay 3.98L/100km; ang Zhuxing, Langxing, at Yaoxing ay 4.30L/100km. Ang fuel version ay 2.0TD engine na may 8AT transmission, maximum power 200kW, peak torque 400N·m, WLTC fuel consumption 7.15L/100km.
Pananaw ni Xiaotang: Ang pinaka-kapansin-pansin sa Xingrui L PLUS ay isang oil hybrid na hindi kailangang i-charge, at isang high-level intelligent driving system na may lidar. Para sa mga taong walang fixed parking space at hindi makapag-install ng charging pile, ang una ay tumutugon sa praktikal na problema; habang ang pangalawa ay ibinibigay lamang sa top-spec Yaoxing Edition at Yuxiang Edition ng dalawang serye, ang natitirang anim ay nananatili sa basic L2. Kaya ang opisyal na “first launch” na ito, sa yugtong ito, ay mas parang isang placeholding na hakbang.
