Noong Hunyo 9, inilabas ng Chery ang mga opisyal na larawan ng Arrizo 8 Conquest Edition, isang compact sedan sa ilalim ng brand nito, na nag-aalok ng dalawang engine option: 1.6T at 2.0T.
Sa aspekto ng panlabas na disenyo, ang Arrizo 8 Conquest Edition ay karaniwang sumusunod sa istilo ng disenyo ng kasalukuyang modelo, na may ilang optimisasyon sa mga detalye. Ang harapang bahagi ay pinalitan ng blacked-out honeycomb grille, at ang through-type chrome trim ay nag-uugnay sa magkabilang gilid ng makitid na headlight assemblies at ang logo sa gitna, na binago mula sa dating three-dimensional na istilo tungo sa flat na disenyo.
Sa gilid, may mga bagong disenyong 18-pulgadang blacked-out wheels, blacked-out side mirrors, at window trim. Ang likurang bahagi ay gumagamit ng through-type tail light assembly, na may idinagdag na English na logo ng Chery sa gitna, at pinalitan ng dual-exhaust na may apat na labasan sa rectangular na layout, habang pinapanatili ang disenyo ng diffuser sa ilalim. Ang haba, lapad, at taas ay 4780 mm, 1843 mm, at 1469 mm ayon sa pagkakasunod-sunod (ang 2.0T na bersyon ay may taas na 1489 mm), at ang wheelbase ay 2790 mm.
Sa aspekto ng interior, ang Arrizo 8 Conquest Edition ay patuloy pa ring sumusunod sa istilo ng disenyo ng cabin ng kasalukuyang modelo, na ang gitnang console area ay gumagamit ng dual 12.3-pulgadang screen na naka-link na layout, na may Qualcomm Snapdragon 8155 chip, at sumusuporta sa Android Carlink, Baidu CarLife, at Huawei Hicar. May tatlong-spoke na flat-bottom na manibela na may manual na four-way adjustment.
Sa aspekto ng powertrain, ang Arrizo 8 Conquest Edition ay nag-aalok ng tatlong kombinasyon ng powertrain: 1.6T+7DCT wet dual-clutch transmission, 2.0T+7DCT wet dual-clutch transmission, at 2.0T+8-speed automatic transmission. Ang 1.6T engine ay may maximum power na 147 kW at maximum torque na 310 N·m; ang 2.0T engine ay may maximum power na 192 kW at maximum torque na 400 N·m.
Pananaw ni Xiaotang: Ang Arrizo 8 ay ang unang compact sedan ng Chery na binuo batay sa 4.0 technology platform, na may standard na front MacPherson at rear multi-link independent suspension sa buong serye, at ang overall tuning ng chassis ay nakatuon sa kaginhawahan, na angkop para sa pamilya at pang-araw-araw na paglalakbay. Ang Arrizo 8 Conquest Edition, batay sa orihinal na kalidad ng chassis, ay gumawa ng bahagyang pagpapabuti sa mga parameter ng powertrain, at kasabay nito ay ginawang standard sa buong serye ang Qualcomm Snapdragon 8155 chip, na isang medyo praktikal na dagdag para sa pang-araw-araw na paggamit.
