Noong Mayo 29, inilunsad ang Audi E7X sa Greater Bay Area Auto Show, na naglabas ng 5 modelo, ang haba, lapad at taas ng katawan ay 5049mm, 1997mm at 1710mm ayon sa pagkakabanggit, ang wheelbase ay 3060mm, na naka-posisyon bilang mid-large pure electric SUV.
Ang harap ng Audi E7X ay may closed grille, sa magkabilang gilid ay may vertical digital matrix LED headlights, na napapalibutan ng环绕式 light strip. Ang likod ay gumagamit din ng环绕式 LED light group.
Ang disenyo ng cabin ng Audi E7X ay gumagamit ng "Audi Smart Living Room" na konsepto. Ang center console ay pangunahing may isang 59-pulgadang one-piece screen, na pinagsama ang instrument panel, center control screen at front passenger entertainment screen, sa magkabilang gilid ay may electronic exterior rearview mirror display. Ang center console ay mayroon ding Audi assistant interactive screen, at isang operation area na may custom scroll wheel at touch panel. Ang rear row ay nilagyan ng isang 21.4-pulgadang QD-Mini LED ceiling screen. Ang system ay may Audi assistant 2.0 na sinusuportahan ng Doubao large model, kasama ang Qualcomm Snapdragon 8295 chip at AUDIOS operating system, na sumusuporta sa CarPlay, OTA upgrade at iba pang function.
Sa aspeto ng assisted driving, ang Audi E7X ay standard na may laser radar at 28 high-precision perception hardware, na sumusuporta sa highway at urban navigation assistance at全场景 parking at iba pang function.
Sa aspeto ng power, ang Audi E7X ay全系 standard na may 900V high-voltage platform, na nag-aalok ng single-motor rear-wheel drive at dual-motor four-wheel drive na dalawang bersyon, ang single motor maximum power ay 300kW, ang dual motor combined power ay 500kW. Ang baterya ay gumagamit ng ternary lithium battery, ang capacity ay may 100kWh at 109kWh na dalawang bersyon, ang CLTC range ay mula 635km hanggang 751km depende sa modelo. Ang chassis ay gumagamit ng front at rear axle all-aluminum suspension structure,全系 standard na may bidirectional 14° rear-wheel steering system, ang turning radius ay humigit-kumulang 5.14m.
Pananaw ni Xiaotang: Ang Audi E7X ay talagang nagpapakita ng isang pragmatic na postura na "gusto ang parehong panig." Sa isang banda, pinapanatili nito ang kaalaman sa German chassis tuning—all-aluminum suspension, rear-wheel steering at VGR progressive steering. Sa kabilang banda, nilagyan nito ng halos lahat ng intelligent configuration na pinahahalagahan ng Chinese market: 900V high-voltage platform, laser radar, navigation assistance, malalaking screen, in-car assistant at iba pa. Siyempre, kung ang huling karanasan ay tunay na natural na pinagsama, kailangan pa ring magmaneho nang aktwal upang hatulan.
