Sa panahon ng 2026 Beijing Auto Show, opisyal nang inilunsad ang bagong MG4. Sa pagkakataong ito, may 6 na purong elektrikong modelo na inaalok, ito ay ang 437km Suixin Edition, 437km Congrong Edition, 437km Ziyou Edition, 437km Zhiqu Edition, 530km Zhiqu Edition, at 530km Banguolidian Anxin Edition.
Ang haba, lapad, at taas ng katawan ng bagong MG4 ay 4395mm, 1842mm, at 1551mm ayon sa pagkakasunod-sunod, at ang wheelbase ay 2750mm. Dinagdagan din ang bagong sasakyan ng maliit na asul na ilaw para sa intelligent driving assistance, na ginagamit upang ipakita ang status ng assistance sa pagmamaneho, at may idinagdag na dalawang kulay ng katawan, ang ice crystal blue at almond beige.
Ang center console ng bagong MG4 ay may 8.88-inch LCD instrument screen at 15.6-inch 2.5K central control large screen (ang 437km Suixin Edition ay may 7-inch LCD instrument screen at 10.25-inch 720P central control screen), at sumusuporta sa wireless Carplay function.
Ang bagong MG4 ay nilagyan ng Horizon intelligent driving assistance scheme na batay sa game theory large model, at ang high-speed NOA at intelligent parking functions ay parehong napabuti. Kasabay nito, ang sentry mode ng sasakyan ay na-upgrade din.
Sa aspekto ng lakas, ang bagong MG4 ay nilagyan ng motor na may maximum power na 120 kW at peak torque na 250N·m, may bateryang lithium iron phosphate na may kapasidad na 42.8 kWh at 53.9 kWh, at may inaalok ding 53.9 kWh semi-solid-state battery version, ang semi-solid-state battery version na modelo ay may purong elektrikong range na 530km. Bukod dito, ang bagong sasakyan ay standard sa buong serye na may VMC straight-line tire blowout control.
Komento: Ang pinakakapansin-pansin sa 2026 MG4 ay ang standard na VMC straight-line tire blowout control system sa buong serye, na kayang patatagin ang trajectory ng katawan ng sasakyan sa loob ng 300 millisecond pagkatapos ng pagsabog ng gulong, na ibinababa sa abot-kayang presyo ang high-speed anti-loss-of-control technology na dati ay makikita lamang sa mga modelong nasa 300,000 yuan na antas; kasabay nito, ang semi-solid-state battery version ay nilagyan ng solid electrolyte battery na jointly developed ng SAIC at Qingtao, na may mas mataas na energy density at nakapasa sa needle puncture test, at malinaw na napabuti ang performance ng pag-charge sa mababang temperatura. Bukod dito, ang CTB battery body integration technology ay nag-compress ng kapal ng battery pack hanggang 110 millimeters, at ang rear row space utilization rate ay umabot sa 93.8%; ang Horizon smart driving scheme na batay sa game theory large model ay nagpapataas ng popularidad ng high-speed NOA at intelligent parking functions sa purong elektrikong two-box na sasakyan.
