Noong Hunyo 20, opisyal na inanunsyo ng FAW Audi na pormal nang binuksan ang pre-sale ng bagong Audi A5L. Ang bagong sasakyan ay ginawa batay sa bagong PPC platform. Sa pre-sale na ito, unang inilunsad ang tatlong configuration versions: Leading Edition, Sport Edition quattro, at Sport Edition Plus. Bukod pa rito, ang all-domain hybrid version quattro na may HDI hybrid technology ay iaanunsyo ang pre-sale information sa susunod. Kapansin-pansin na ang Audi A5L ang naging unang modelo sa mga German luxury brand na nilagyan ng Huawei Qiankun intelligent driving system, na nagmamarka ng mahalagang hakbang sa lokal na proseso nito sa larangan ng intelligentization.
Ang panlabas na disenyo ng bagong sasakyan ay nagpapatuloy sa design language ng Audi family, ang front face ay gumagamit ng iconic hexagonal air intake grille, ang panloob na point-matrix structure ay sinamahan ng chrome trim, na may mataas na recognizability, ang smoked headlight group ay may matalim na hugis, na may integrated matrix LED light source. Ang lower surround ay three-segment design, ang bottom trapezoidal air intake ay may grid-like structure sa loob, na nagpapalakas sa layered sense at sporty vibe ng front. Ang gilid ng katawan ay gumagamit ng traditional three-box sedan outline, matatag ang style, ang shark fin antenna at segmented waistline ay nagpapalakas sa visual dynamism, ang recessed door handle design ay nakakatulong na bawasan ang drag coefficient, ang five-spoke smoked wheels ay lalong nagpapatingkad sa sporty atmosphere. Ang tail design ay may malinaw na layers, may small ducktail sa tuktok ng trunk, ang smoked through-type taillight group ay epektibong nagpapalawak sa visual width ng tail, ang recessed inverted trapezoidal license plate frame area ay nagpapalakas sa three-dimensional sense, ang lower surround ay may honeycomb trim panel, ang exhaust layout ay dual-outlet sa magkabilang side. Sa usapin ng body dimensions, ang Audi A5L ay may haba na 4908mm, ang wheelbase ay umaabot sa 2969mm. Kung ikukumpara sa overseas version, ang domestic version ay may wheelbase na pinahaba ng 61mm, upang mas mahusay na matugunan ang pangangailangan ng domestic consumers sa rear space.
Sa interior, halos sinusunod nito ang design concept ng overseas version, na nagbibigay-diin sa sense of technology. Nilagyan ito ng two-spoke multi-function steering wheel, curved dual-screen, front passenger entertainment screen, at slider-type electronic gear shifter. Ang bagong sasakyan ay nagdagdag din ng 13.1-inch W-HUD head-up display system, at isinagawa ang localization adaptation ng central control system. Sa antas ng configuration, ang front seats ng bagong sasakyan ay nilagyan ng adjustable leg rest at side support na may lapad na 118mm, upang mapahusay ang wrapping at comfort. Ang backrest angle ng rear seats ay na-optimize sa 28°, at nagbibigay ng 9-mode massage function, ang audio system ay gumagamit ng 20-speaker B&O brand product.
Ang powertrain system ay nilagyan ng fifth-generation EA888 2.0T engine, na nagbibigay ng dalawang bersyon: 110kW at 150kW, na gumagamit ng VTG variable cross-section turbo technology. Ang low-power version ay gumagamit ng front-wheel drive layout, ang high-power version ay nagbibigay ng front-wheel drive at quattro four-wheel drive na opsyon, ang buong serye ay tumutugma sa 7-speed dual-clutch transmission. Kasabay nito, ipinakilala ng bagong sasakyan ang HDI Audi dual-motor all-domain hybrid technology. Ang motor na integrated sa transmission shaft ay makapagbibigay ng karagdagang 8kW power output, sumusuporta sa pure electric driving sa ilalim ng partikular na working conditions at pure electric parking function.
