Napakabilis ng paglaganap ng mga new energy vehicle ngayon, ang fast charging power ay lumampas na sa tatlong daang kilowatt, ang BYD flash charging ay nakamit ang "limang minutong maganda, siyam na minutong busog." Maraming kaibigan sa paligid ko ang nagsasabi na kapag nagcha-charge, malaki ang radiation, at may panganib pa ng spontaneous combustion, huwag daw talagang manatili sa loob ng sasakyan at manood ng drama. Ang Miao Dumating Sasakyan, gamit ang simpleng salita, ay magbubunyag ng katotohanan para sa iyo.
Pagdating sa radiation, kailangan munang alamin ang pamantayan. Sa pambansang pamantayan na "Electromagnetic Environment Control Limits," ang limitasyon ng electric field strength para sa pampublikong exposure ay apat na libong volts bawat metro, habang sa pagsubok ng China Automotive Technology and Research Center sa mga pangunahing electric vehicle kapag nagfa-fast charge, ang electric field strength sa loob ng sasakyan ay wala pang limang volts bawat metro, isang ikalibo lamang ng limitasyon, mas mababa pa kaysa sa radiation ng hair dryer, hindi kailangang mag-panic.
Tingnan natin ang spontaneous combustion. Ipinapakita ng datos na ang posibilidad ng sunog ng new energy vehicle ay 0.26 bawat sampung libo, mas mababa kaysa sa fuel vehicle. Kapag nagfa-fast charge, ang battery management system ay nagmomonitor sa antas ng millisecond, kapag may abnormal na temperatura ay agad na binabawasan ang power o pinuputol ang kuryente. Dagdag pa, bago ang thermal runaway ay naglalabas ito ng katangiang gas, ang tao sa loob ng sasakyan ay maaaring maamoy nang maaga ang amoy ng sunog, at makaiwas sa tamang oras.
Sa pagtingin sa mga manwal ng maraming modelo, halimbawa ang manwal ng may-ari ng Tesla, malinaw na nakasulat na maaaring manatili sa loob ng sasakyan habang nagcha-charge, ngunit inirerekomenda na huwag matulog, upang maiwasan ang maliit na posibilidad ng panganib. Ganun din ang BYD, hindi sinasabi ng manwal ng gumagamit na hindi maaaring manatili sa loob ng sasakyan habang nagcha-charge, ngunit sa panahon ng bagyo ay dapat lumayo sa sasakyan, at tiyakin na naka-lock ang charging gun.
Paano ang epekto sa mga sensitibong grupo tulad ng mga buntis at bata? Ang sagot ay ang electromagnetic environment sa loob ng sasakyan habang nagcha-charge ay ligtas pa rin. Ayon sa WHO, walang ebidensya na ang low-frequency electromagnetic field ay nagpapataas ng panganib sa kalusugan. Ang aktwal na pagsukat ng magnetic field strength sa charging state ay malayo sa mas mababa kaysa sa pambansang limitasyon, hindi pa katumbas ng radiation ng isang treadmill kapag gumagana, hindi kailangang sadyang iwasan.
Naniniwala ang Miao Dumating Sasakyan na sa normal na charging scenario, ang radiation at panganib ng spontaneous combustion ay kontrolado, karaniwang hindi kailangang lumabas ng sasakyan, maaaring manood ng drama sa loob ng sasakyan habang naka-aircon, o magpahinga nang tahimik sandali, ngunit kapag ang pagcha-charge ay nakatagpo ng masamang panahon, tulad ng malakas na ulan, maaaring tumaas ang panganib, dapat agad na ihinto ang pagcha-charge, lumabas ng sasakyan at lumayo.
Sa totoo lang, ang paglabas ng sasakyan ay hindi ganap na ligtas. Ang pananatili sa loob ng sasakyan ay nagbibigay-daan sa real-time na pagmonitor ng charging information, kapag may abnormal ay agad na bunutin ang gun at lumayo, garantiyang seguridad. Karamihan sa mga charging station ay nasa liblib na lugar, mas masarap sa loob ng sasakyan ang mag-aircon at makinig ng musika, ngunit siguraduhing manatiling gising, iwasang makatulog nang malalim. Ito ang makatwirang pagpili, balanse sa kaginhawahan at kaligtasan.
Sa katunayan, ang mga bagong henerasyon ng fast charging pile ngayon ay may built-in na maraming aktibong proteksyon system, bago magcharge ay nagsasagawa ng self-check ng insulation resistance, kapag natuklasan na ang insulation resistance value ay mababa sa pamantayan, tatanggihan ang pag-start; habang nagcha-charge ay patuloy na nagmomonitor ng leakage current, kapag lumampas sa safety threshold, agad na pinuputol ang output, malaking tulong sa seguridad.
Kumpara sa radiation at panganib ng spontaneous combustion, kapag nagfa-fast charge, ang cooling fan ng battery ay mabilis na umiikot, ang ingay na nalilikha ay maaaring mas nakakainis. Inirerekomenda na patayin ang aircon external circulation para bawasan ang ingay sa loob ng sasakyan, magpatugtog ng musika o white noise para matakpan. Bagaman maaaring magpahinga nang may kumpiyansa, huwag talagang manatili sa loob ng sasakyan pagkatapos uminom ng alak o uminom ng sleeping pill.
Isinulat sa huli
Sa kabuuan, hindi kinakailangan ang paglabas ng sasakyan habang nagcha-charge. Ang paghahambing ng pambansang limitasyon at aktwal na datos ay nagpapakita na, maliban sa extreme weather, ang may-ari ay ganap na makakayanan umupo sa loob ng sasakyan, manood ng drama, mag-aircon, tamasahin ang kaginhawahan ng fast charging, ngunit huwag masyadong mahimbing matulog. Pagkatapos ng lahat, sa gitna ng abalang buhay, ang maikling pahinga sa loob ng sasakyan habang nagcha-charge ay tunay na isang uri ng relaxation. Ang larawan ay AI generated, ipagpaumanhin ang pagtanggal kung may pagkakamali.
