Ngayon, ang kompetisyon sa merkado ng new energy family cars ay matatawag na “brutal,” napakabilis ng iteration at update, na pumipilit sa mga kasalukuyang produkto na umasa lamang sa matibay na kalidad at nangungunang cost-performance upang manatiling hindi matatalo sa merkado. Ang mga plug-in hybrid na sasakyan ay nakakuha ng atensyon ng mga tao dahil hindi sila umaasa lamang sa pure electric range anxiety at sa kaginhawahan ng pag-recharge, kung saan ang Chery Fengyun A8L (tinatawag na Fengyun A8L) at BYD Qin L (tinatawag na Qin L) ay ang mga nangunguna.
Sa usapin lamang ng disenyo ng exterior, ang Fengyun A8L at Qin L ay may pagkakatulad, magkatulad ang estilo. Kung hindi dahil sa pagkakaiba ng sukat ng katawan, malaki ang tsansang mapagkamalang kambal.
Ang haba, lapad, at taas ng katawan ng Fengyun A8L ay 4790X1845X1487 milimetro, at ang wheelbase ay 2790 milimetro. Ang inspirasyon ng disenyo ng exterior ay nagmumula sa mga lumulutang na ulap sa langit, ang pangkalahatang pakiramdam ay elegante at malaya. Ang matrix-style front grille ay may nakapaloob na mga dekorasyong hugis kaliskis ng isda, sa ilalim ng sikat ng araw ay parang kaliskis ng ulap na nakakalat, ang liwanag ay tumatagos sa mga ulap, tinatawag na cloud-scale grille. Ang mga headlight sa magkabilang panig ay ang mahalagang bahagi ng harapan, ang panloob na istruktura ng ilaw ay malinaw, parang sinag ng madaling araw na tumatagos sa ulap.
Ang haba, lapad, at taas ng katawan ng Qin L ay 4830X1900X1495 milimetro, at ang wheelbase ay 2790 milimetro. Ang disenyo ng exterior ay gumagamit ng new national trend dragon face aesthetics design language, ang pangkalahatan ay matalas, moderno, at puno ng dinamismo. Ang matrix-style front grille ay umaabot sa magkabilang panig hanggang sa ilalim ng mga headlight, parang nakabukang bibig, na nagpapalalim sa visual na bigat ng harapan. Ang mga headlight ay makitid at mahaba, may pakiramdam ng lakas, at sa proteksyon ng daytime running lights ay matingkad ang tingin.
Sa pamamagitan ng paghahambing sa exterior, natuklasan namin na ang Fengyun A8L at Qin L ay may kanya-kanyang lakas, at ang personal na kagustuhan ay depende sa tao. Dahil sa bentahe ng katawan, ang Qin L ay mas moderno at dinamiko, may dating kapag tumatakbo. Gayunpaman, ang Fengyun A8L ay mukhang mas matatag at marangal. At ang 2790 milimetro na wheelbase ay maihahambing na sa B-segment na sasakyan, malamang na ang lawak at kaginhawahan ng espasyo ay may cost-performance na.
Sa usapin ng interior, ang Fengyun A8L at Qin L ay parehong gumagamit ng wraparound design, ngunit ang panloob na pagkakaiba sa mga configuration ay naghiwalay ng bahagyang distansya sa pagitan nila.
Ang center screen ng Fengyun A8L ay 15.6 pulgada, 2.5K display. Tugma sa Qualcomm Snapdragon 8155 automotive-grade chip at Lion OS car machine system, mabilis ang pagtugon. Maaaring mag-boot sa loob ng 2 segundo, sa loob ng 30 segundo ay maaaring magsagawa ng 20+ na utos. At, sinusuportahan ang Carplay/HUAWEI HiCar/Carlink mobile phone interconnection, na tumutugon sa pangangailangan ng karamihan ng mga customer.
Ang center screen ng Qin L ay pareho ring 15.6 pulgada, ngunit may DiLink car machine system at Qualcomm Snapdragon 665-level non-automotive-grade chip, ang pagtugon ay tiyak na bahagyang mas mabagal. Ang pinakamahalaga ay hindi sinusuportahan ang mobile phone interconnection, sa panahon ngayon na napakataas ng dalas ng paggamit ng mobile phone, medyo nahuhuli na.
Sa usapin ng kaginhawahan, ang driver seat ng Fengyun A8L ay may electric 10-way adjustment, ang passenger seat ay electric 4-way adjustment. Ang front seats ay may ventilation/heating function, 9-layer seat cushion structure na tugma sa 10mm makapal na sponge filling, malambot at komportable, kapag umupo ka ay malalim na lumulubog ang katawan. Kung ihahambing sa Qin L na ang driver seat ay may 8-way electric adjustment at ang passenger seat ay electric 4-way adjustment, maliwanag na ang kaginhawahan ng Fengyun A8L ay bahagyang nakakahigit.
Sa usapin ng rear space, pareho silang 2790 milimetro ang wheelbase, hindi malaki ang pagkakaiba sa legroom. At, pareho silang may panoramic sunroof, na may nakakarelaks na epekto sa sikolohikal at visual na aspeto ng mga pasahero sa likod kapag nagmamaneho sa labas.
Kaya, sa ibabaw, ang Fengyun A8L at Qin L ay tila halos pareho sa mga configuration. Ngunit sa mga hindi nakikitang lugar, ang mga opsyon ng Fengyun A8L ay malinaw na mas marami, bahagyang nakakahigit sa pagpapakita ng teknolohiya at kalidad.
Sa mas simpleng salita, ang unang pakiramdam kapag pumasok ka sa interior ng Qin L ay isang ordinaryong family commuter car, ngunit ang pakiramdam sa Fengyun A8L ay high-end, may lasa, na nagpapakita ng estilo ng European car.
Ang powertrain ng Fengyun A8L ay 1.5T turbocharged engine + single motor, front-engine front-wheel drive. Ang maximum system power ay 265 kilowatts, maximum torque 530 Newton-meter. Pure electric range 145 kilometro.
Ang Fengyun A8L ay gumagamit ng pinaka-versatile na hybrid dedicated engine sa China — ang fifth-generation ACTECO 1.5TGDI high-efficiency hybrid dedicated engine, ang thermal efficiency ay umabot sa 44.5%. Tugma sa electric hybrid DHT transmission, may 4 na drive mode, WLTC fuel consumption 4.2L bawat 100 kilometro. Ang comprehensive fuel consumption ay kasingbaba ng 1.01L, 1 kilometro ay 0.18 yuan lamang.
Front MacPherson at rear multi-link independent suspension na tugma sa 235/45 R18 na gulong, may mahusay na vibration filtering effect at side tilt support. At, ang double-layer laminated glass ng Fengyun A8L at ang nag-iisang ENC active noise cancellation sound insulation level sa parehong klase ay may magandang NVH effect. Sa proseso ng pagmamaneho sa labas, ang mga driver at pasahero ay nag-uusap sa kalmadong tono, na nagsisiguro ng relaxed at komportableng kapaligiran.
Ang powertrain ng Qin L ay 1.5L naturally aspirated engine + single motor, front-engine front-wheel drive. Ang maximum engine power ay 74 kilowatts, maximum torque 126 Newton-meter. Pure electric range 128 kilometro.
Bagaman pareho rin itong front MacPherson at rear multi-link independent suspension system, ngunit ang Qin L dahil sa 225/55 R17 na gulong na bahagyang mas maliit kaysa Fengyun A8L, kaya kahit hindi maramdaman ang pagkakaiba sa vibration filtering effect, sa side tilt support ay medyo malambot pa rin, ang handling ay bahagyang mas mahina kaysa Fengyun A8L. Ngunit, para sa ordinaryong pamantayan ng pakiramdam sa pagmamaneho ng pamilya, ang maliit na kapintasang ito ng Qin L ay maaaring balewalain, hindi ito nakakaapekto sa pang-araw-araw na commute at sa cost-performance na taglay nito.
Ang Fengyun A8L at Qin L ay parehong nangunguna sa mga plug-in hybrid na sasakyan, may maliliit na pagkakaiba sa disenyo ng exterior, interior configuration, at powertrain. Sa pamamagitan ng simpleng pagpapakilala sa itaas, natuklasan namin na ang dalawang sasakyan ay tila may magkaibang posisyon para sa pangangailangan ng mga mamimili: kung cost-performance ang pinapahalagahan, para sa ordinaryong family commuter car na paggamit, piliin ang Qin L; kung hinahabol ang kalidad at kasiyahan sa pagmamaneho, piliin ang Fengyun A8L.
