Mula 15.29万, dumating ang Jetour Traveler 7 na may retro aesthetics na "bilog na langit, parisukat na lupa" at punong-punong teknolohiya. Ang box na ito ay hindi lang matigas, kundi pinuno rin ang ginhawa at katalinuhan, may 1400km na pinagsamang range, para maglakbay ka nang panatag sa bawat bundok at dagat.
Noong Oktubre 14, 2026, opisyal na inilunsad ang Jetour Traveler 7, na may walong modelo, lima sa mga ito ay fuel version, tatlo ay plug-in hybrid, na may presyong mula 15.29万 hanggang 17.29万元, at super renewal price na 14.39万 hanggang 16.39万元. Ang Jetour Traveler 7 ay may bagong trendsetting na disenyo at marangya at komportableng interior, nilagyan ng Falcon 500 driving assistance at TOUR OS 3.3 intelligent cockpit system, gumagamit ng 45.12 degree CATL malaking baterya, na nagbibigay ng 251km pure electric range at 1400km pinagsamang range. Kung ikukumpara sa kasalukuyang Traveler na 13.99万元 pataas at C-DM 15.99万元 pataas na guide price, ang bagong fuel version ay pareho ang simula, ang plug-in hybrid version ay bumaba ng 7000 yuan. Bilang three-year anniversary na refresh, ang mga pagbabago ng bagong sasakyan ay nauuwi sa dalawang bagay: mas kahanga-hangang katawan, mas matalinong sasakyan.
Ang panlabas ay retro classic at kaaya-aya, ang Jetour Traveler 7 ay patuloy na sumusunod sa iconic na box design ng Traveler family, na lubos na nagpapatupad ng "bilog na langit, parisukat na lupa" na family aesthetics ng brand. Sa mga detalye, ang bagong sasakyan ay nagpalit ng mas retro na bilog na ilaw, at nagdagdag ng贯穿式 light strip sa front grille, na epektibong nagpapalawak ng horizontal visual width; ang "JETOUR" brand letter logo ay inilipat mula sa grille patungo sa front edge ng engine hood.
Nagpalit ng bagong 19-inch five-spoke sport wheels, may roof rack at panoramic sunroof, napaka-praktikal at matigas. Ang likuran ay nagpapanatili ng iconic na side-opening door at小书包 design ng box SUV, kasama ang blacked-out tail lights, na nagpapataas ng recognizability ng likuran. Sa mga detalye, ang bagong sasakyan ay nagpapanatili ng factory towing capability, at maaaring mag-option ng external storage box o spare tire.
Ang interior ay praktikal at simple, ang bagong Traveler 7 cockpit ay gumagamit ng malaking soft-touch covering, nilagyan ng D-shaped steering wheel at electronic怀挡, ang center console ay nagpapanatili ng piano physical buttons. Ang副仪表台 area ay may wireless phone charging panel, driving mode selection at maraming off-road function adjustment buttons. Ang katalinuhan ang focus ng upgrade na ito. Ang bagong sasakyan ay naka-Snapdragon 8255 cockpit chip sa lahat ng variant, may 24GB+256GB storage, 15.6-inch 2.5K center screen, naka-iFlytek Spark AI large model at TOUR OS 3.3 system.
Sa sukat, ang bagong sasakyan ay 4827×2006×1875mm ang haba, lapad, at taas, may wheelbase na 2800mm. Ang laki na ito ay sapat na para suportahan ang pangangailangan ng pamilya para sa second-row space at mahabang biyahe. Ang upuan ay Shuyun seats, may eight-point pneumatic massage, at ang passenger seat ay may "Queen's seat" configuration. Ang audio ay 23-speaker Boya Sound panoramic sound system, maganda ang immersion kapag nakikinig ng musika sa mahabang biyahe.
Sa driving assistance, ang bagong sasakyan ay nilagyan ng Falcon 500 high-level intelligent driving assistance system, may Horizon 6M chip, pinagsamang computing power na 128TOPS, sumusuporta sa high-speed navigation at multi-scenario assisted parking. Ang plug-in hybrid C-DM version ay nilagyan din ng in-cabin laser radar solution na Huawei Qiankun ADS 5 system, mas malakas ang driving assistance capability.
Napakalakas ng power, ang fuel version ay may Kunpeng 2.0TGDI engine at 8AT transmission, maximum power na 187kW, peak torque na 390N·m, ang power output ay agad-agad. Ang C-DM version ay may Kunpeng Super Hybrid C-DM7.0, gumagamit ng P1+P3+P4 three-motor true four-wheel drive, system combined power na 575kW, combined torque na 835N·m, mas may kumpiyansa sa pag-akyat at paglabas sa mahirap na terrain.
Sa range, ang C-DM version ay nilagyan ng 45.12kWh CATL three-proof large battery, may CLTC pure electric range na 251km, pinagsamang range na 1400km, combined fuel consumption na kasingbaba ng 1.08L bawat 100km. Ang city commute ay maaaring pure electric, ang mahabang biyahe ay hindi na kailangang madalas maghanap ng charging station, ang kombinasyong ito na "tipid sa lungsod, matatag sa malayong biyahe" ay eksaktong tumutugon sa pinaka-tunay na problema ng box car users. Dagdag pa ang approach angle na 27°, departure angle na 30°, 700mm wading depth, at crawl mode, wading sensing system, na nagbibigay sa C-DM version ng bihirang kumpletong sagot sa new energy light off-road market.
Ang kaligtasan at kalidad ay mahusay din, ang bagong Traveler 7 ay gumagamit ng 81% high-strength steel cage body, nilagyan ng integrated embedded frame, mas malakas ang body rigidity at torsional resistance; 7 airbags kasama ang far-side airbag, sumasaklaw sa mas maraming collision scenarios. Ang produkto ay pumasa sa safety standards ng lima pang rehiyon: China, Europe, South America, Australia, at ASEAN, at dumanas ng global testing sa disyerto, yelo, at high altitude. May lifetime warranty ang buong sasakyan, ang C-DM version ay nag-aalok din ng lifetime warranty para sa buong sasakyan at three-electric lifetime warranty, na nagbibigay sa users ng dagdag na kapanatagan sa harap ng hindi pamilyar na malayong lugar. Para sa isang sasakyan na nagbibigay-diin sa "paglalakbay," ang kaligtasan ay hindi dekorasyon sa spec sheet, kundi paunang kondisyon kung maglalakbay ka ba.
Maikling pagsusuri ng bagong sasakyan
Ang Jetour Traveler 7 ay hindi isang purong off-road na matigas, kaya nitong mag-city commute, magdala ng bata sa camping, at dalhin ka sa bawat bundok at dagat. Ang bagong Traveler 7, gamit ang 13万-level na presyo at dalawang powertrain, pinagsasama ang tigas ng box at araw-araw na ginhawa at katalinuhan, nagbibigay ng isang hindi maaaring hindi piliin na opsyon.
