Sa panahon ngayon, ang kompetisyon sa merkado ng mga new energy vehicle ay napakainit, at ang pagtanggap ng mga mamimili sa mga new energy model ay unti-unti ring tumataas. Gayunpaman, may mga tao pa rin na hindi lubos na nagtitiwala sa range ng mga pure electric vehicle, lalo na sa taglamig sa hilaga, ang mabilis na pagbaba ng baterya ay nakakapagpasakit ng ulo. Ngayon, ipapakilala ko sa inyo ang isang sasakyan: ang AION RT, batay sa aktwal na pagsusuri, ang tagumpay ng range nito ay lumalampas sa 98%, isang napakahusay na pagganap.
Mula nang ilunsad ito noong Nobyembre 6, 2024, ang AION RT sa pamamagitan ng makabago at naka-istilong panlabas na disenyo, komprehensibong intelligent na configuration, at kahanga-hangang kakayahan sa range, ay matagumpay na nakakuha ng atensyon ng maraming mamimili. Sa unang buwan ng paglulunsad nito, nakamit nito ang 11,811 na benta, na naging unang pure electric vehicle na lumampas sa 10,000 na benta sa buwan ng paglulunsad. Sa ikalawang buwan, ang benta nito ay umabot pa sa mas mataas na antas, na umabot sa higit sa 16,000 na yunit, pinatunayan ng mga mamimili sa pamamagitan ng kanilang mga aksyon ang kahusayan ng kalidad ng AION RT at ang lakas nito na lumalampas sa kapantay na antas.
Susunod, pag-usapan natin ang tungkol sa pagganap ng range ng AION RT na mas pinapahalagahan ng lahat, ang mga naunang aktwal na pagsusuri ng maraming media ay nagpapakita na ang tagumpay ng range ng AION RT ay umabot sa higit sa 98%, may isang media pa na nakapagtala ng higit sa 100% na data ng range ng RT sa aktwal na pagsubok. Ang AION RT ay nag-aalok ng dalawang pagpipilian sa range na 520km at 650km, na makakatugon sa pangangailangan ng iba't ibang user. Ang matatag na pagganap ng range ay hindi lamang nalutas ang pagkabalisa ng user sa range, kundi ginawa ring mas maginhawa ang paglalakbay sa lungsod. Kasabay nito, ang AION RT ay nilagyan din ng 400V silicon carbide 3C fast charging technology, na nagpapahintulot sa baterya na mag-charge mula 30% hanggang 80% sa loob lamang ng 18 minuto, lubos na pinaikli ang oras ng pag-charge, pinataas ang kahusayan ng paggamit, at hindi na kailangang mag-alala tungkol sa range sa mahabang paglalakbay. Bukod dito, ang AION RT ay nilagyan ng silicon carbide chip, na nakamit ang pinakamataas na kahusayan ng electronic control na 99.85%, ang komprehensibong konsumo ng kuryente ay 11.7kWh/100km lamang, mababa ang konsumo ng enerhiya, maganda ang ekonomiya.
Sa aspeto ng kapangyarihan, ang AION RT ay nilagyan ng advanced na motor system, na nag-aalok ng dalawang magkaibang bersyon ng kapangyarihan. Ang 520km range na bersyon ay may maximum na kapangyarihan na 150 kilowatts (204 horsepower), ang kabuuang torque ng motor ay 240 Newton-meter; ang 650km range na bersyon ay nilagyan ng silicon carbide motor, na higit pang nagpapabuti sa pagganap, ang maximum na kapangyarihan ay umabot sa 165 kilowatts (224 horsepower), ang torque ay nananatiling pareho. Ang ganitong configuration ng kapangyarihan ay nagpapakita ng mahusay na pagganap ng AION RT sa proseso ng acceleration, ang opisyal na 0-100km/h acceleration time ay 7.5-7.7 segundo lamang, ang output ng kapangyarihan ay maayos at malakas, mabilis ang tugon sa acceleration, maging sa pag-akyat o pag-overtake, madaling makayanan.
Ang AION RT ay hindi lamang mahusay sa range at kapangyarihan, ang kanyang hitsura ay kinikilala rin ng maraming mamimili, maraming mamimili ang tumatawag dito na "malaking mata na maliit na Panamera". Ang harap ng AION RT ay gumagamit ng disenyo ng灵眸大灯, ang hugis ay parang "丹凤眼" sa aesthetics ng Silangan, matatag at bilugan, nagbibigay ng pakiramdam ng pagiging buhay. Ang "pilikmata" na pattern sa itaas at ibaba ng headlight at ang daytime running light na kahawig ng "卧蚕" ay nagtutulungan, na ginagawang mas buhay at may espiritu ang harap ng sasakyan.
Sa 45° na anggulo, ang AION RT ay kahawig ng Porsche Panamera, puno ng karangyaan at teknolohikal na pakiramdam. Ang gilid ng katawan ay ginawa gamit ang progresibong golden ratio, tulad ng ratio ng gulong sa katawan na 0.618, ratio ng katawan sa likuran na 1.618, gumagamit din ng "dahan-dahan muna tapos matarik" na konsepto, na ginagawang napakaganda ng pangkalahatang hugis ng sasakyan, ang Y0 line ay walang kahit isang liko mula simula hanggang dulo, may haba na 3.48 metro, na higit pang nagpapabuti sa visual effect.
Ang likuran ay gumagamit ng makitid at flat na split-type tail light design, na tumutugma sa headlight sa harap, ang disenyo sa loob ng ilaw na kahawig ng balahibo ay nagbibigay ng pinong visual effect sa likuran, kasabay nito, ang gitna ng tail light ay may "AION" na English Logo, ang kanang bahagi sa ibaba ng tail light ay may "RT" na marka, na nagpapataas ng pagkakakilanlan. Ang bahagyang nakaangat na spoiler sa likuran, nagtatago ng high-performance na sport gene, nagdaragdag ng playful na sporty atmosphere sa buong sasakyan.
Ang pagganap ng espasyo ng AION RT ay isa rin sa mga highlight nito, ang sasakyan ay may haba na 4865mm, lapad na 1875mm, taas na 1520mm, wheelbase na 2775mm, ang ganitong sukat ay may malaking kalamangan sa A+ level na pure electric sedan. Sa loob ng sasakyan, ang front seat ay sumusuporta sa one-touch flat folding function, ang passenger seat ay maaaring maging chaise lounge, maginhawa para sa mga pasahero na magpahinga sa loob ng sasakyan. Kapag ganap na naibaba ang front seat, makakabuo ito ng maluwag na flat surface kasama ang rear seat, tulad ng isang "malaking kwarto na may malaking kama". At ang upuan ay gumagamit ng 30mm composite low-density soft cotton layer, may parehong mahusay na suporta at pakiramdam ng pagkakabalot, hindi nakakapagod kahit matagal na nakaupo.
Ang legroom ng rear seat ng AION RT ay umabot sa 940mm, ang taas ng upuan ay 320mm, ang anggulo ng puwit ay malapit sa 95°, kahit na ang pasahero na may taas na 175 sentimetro na nakaupo sa likuran, ang headroom ay may mga 1 kamao, ang legroom ay lumalampas sa 2 kamao, ang pagganap ng espasyo ay sapat na maihahambing sa maraming B-class na sasakyan, hindi makakaramdam ng pagiging masikip sa mahabang paglalakbay.
Bukod sa maluwag na espasyo sa pag-upo, ang espasyo ng imbakan ng AION RT ay napakasagana rin. Ang volume ng trunk ay umaabot sa 540L, madaling makapaglalaman ng maraming maleta o malalaking bagay, natutugunan ang pangangailangan ng pamilya sa paglalakbay. Ang rear seat ay nilagyan din ng malawak na armrest na maihahambing sa C-class luxury car, at gumagamit ng pop-up cup holder, nagbibigay ng kaginhawahan sa mga pasahero sa likuran.
Sa panahon ngayon, ang mga sasakyan ay nagbabago rin patungo sa intelligentization, ngunit maraming modelo na may high-level na intelligent driving ay kadalasang may presyong nasa 200,000 na antas. Ang paglitaw ng AION RT ay ganap na sumira sa hadlang na "high-level intelligent driving = premium na presyo". Ang AION RT sa 150,000 na antas ng merkado, ay natutugunan ang pangangailangan ng mga mamimili sa intelligent driving. Nilagyan ito ng 126-line laser radar at NVIDIA Orin-X high-computing platform, ang computing power ay umabot sa 254 TOPS, sumusuporta sa highway + city NDA, kayang harapin ang iba't ibang kumplikadong kondisyon ng kalsada. Sa aktwal na pagmamaneho, maaaring magsagawa ng straight-line U-turn, mabilis na makilala ang puting obstacle at ligtas na lumihis, atbp., nagbibigay ng mas intelligent na decision control sa driver, pinapabuti ang kaginhawahan at kaligtasan ng pagmamaneho.
Kapansin-pansin, ang AION RT ay naglunsad din ng masaganang preferential policies, sa panahon mula Enero 1, 2025 hanggang Pebrero 28, 2025, ang pagbili ng AION RT ay makakakuha ng 3,000 yuan na insurance subsidy; bukod dito, para sa mga customer na pumili ng trade-in ng AION brand vehicle sa loob ng Enero 2025, kung ang lokasyon ng kanilang invoice sa pagbili ng sasakyan ay hindi naglabas ng lokal na trade-in subsidy policy bago ang Abril 30, 2025 (kasama), ang GAC AION ay magbibigay ng kaukulang cash subsidy batay sa pamantayan ng government trade-in subsidy ng lokasyon ng invoice sa pagbili ng sasakyan noong 2024 (ang partikular na promotional activity ay maaaring ipagtanong sa lokal na dealer) at iba pa. Ang pagdaragdag ng mga promotional activity na ito, ay higit pang nagpapataas ng cost-performance ratio ng AION RT.
Sa kabuuan, ang product力 ng AION RT ay medyo matibay, ang higit sa 98% na tagumpay ng range ay lumalampas na sa maraming kapantay na modelo. At sa 150,000 na antas ng presyo ay makakakuha ka na ng isang high-level intelligent driving model na may laser radar, napaka-kompetitibo. Bukod dito, ang AION RT ay may magandang pagganap sa panlabas na disenyo, espasyo at marami pang ibang aspeto. Kung may plano kayong bumili ng sasakyan kamakailan, maaari ninyong unahin ang AION RT.
