Ang bagong Mengshi M817 ay opisyal na inilunsad noong Hunyo 27, na may gabay na presyo na 299,900 hanggang 399,900 yuan, at naglalabas ng limang bersyon ng configuration: Mate, Mate+, Max, Max+, at Ultra. Sa panahon ng paglulunsad, ang mga mag-order ay makakakuha ng eksklusibong benepisyo na may kabuuang halaga na hanggang 65,000 yuan, kabilang ang deposit deduction, financial plan, at trade-in o additional purchase subsidy.
Ang pinaka-kapansin-pansin na punto ng sasakyang ito ay ang pagtatangka nitong basagin ang matagal nang umiiral na "imposibleng tatsulok" sa matigas na off-road market—mahirap pagsabayin ang off-road performance, intelligent technology, at comfort experience. Ang solusyon ng M817 ay direktang: gamitin ang military-grade na pundasyong napatunayan sa karera upang panatilihin ang pinakamababang antas ng off-road, at gamitin ang full-stack intelligence ng Huawei upang itaas ang pinakamataas na antas ng karanasan.
Ang kumpiyansa sa off-road performance ay nagmumula sa beripikasyon sa karera. Ang orihinal na sasakyang pangkarera na binuo batay sa core technology platform ng M817 ay katatapos lamang na makakuha ng dalawang kampeonato at isang runner-up sa new energy production group sa 2026 Taklimakan Rally, at naging tanging koponan na 100% nakumpleto ang SS5 at SS6 na "dobleng demonyong yugto."
Ang 2.0T hybrid system na nilagyan ng production car ay may combined power na 715kW, at ang bilis kapag low-battery preservation ay umabot sa 161km/h, na niresolba ang karaniwang problema ng mahinang performance kapag low-battery sa new energy off-road. Ang 800V platform kasama ang 6C ultra-fast charging ay nagpapataas mula 30% hanggang 80% sa wala pang 10 minuto, at ang CLTC comprehensive range ay 1450km, kaya halos walang range anxiety sa mahabang paglalakbay.
Ang intelligence ang susi sa paghihiwalay nito mula sa tradisyonal na off-road vehicles. Ang M817 ang unang matigas na off-road vehicle sa industriya na may buong serye na nilagyan ng Huawei Qiankun ADS 5 intelligent driving system, at ang unang naglabas ng 896-line lidar, na kayang matatag na makilala ang 14-sentimetro na hadlang sa 120 metro ang layo. Ang off-road version na NCA ay nagpapalawak ng intelligent driving scenarios mula sa urban paved roads tungo sa unpaved roads, at ang all-terrain parking, narrow-road vehicle meeting at escape functions ay nagpapababa ng teknikal na hadlang sa off-road. Ang HarmonyOS cockpit ay may built-in na off-road专属 Agent, kasama ang Huawei Whale Fin communication, na nagpapanatili ng koneksyon kahit sa mahinang network sa ilang lugar.
Ang pagpapabuti ng comfort ay binigyan din ng pansin. Ang all-aluminum chassis, 150mm dual-chamber air suspension, CDC dynamic damping adjustment, at bidirectional 20° rear-wheel steering—ang mga configuration na ito ay nagpapababa sa minimum turning radius ng M817 na may 5.1 metrong haba sa 5.2 metro lamang, na ang flexibility sa pagmamaneho sa lungsod ay higit pa sa kaparehong laki ng off-road vehicles. Ang 3005mm wheelbase ay nagbibigay ng rear space na, kapag isinandal, ay nagiging 2.1 metrong flat na malaking kama; ang NAPPA leather seats, queen passenger seat, Dynaudio speakers, intelligent hot at cold refrigerator, at iba pang configuration ay halos inilipat ang luxury SUV cabin sa loob ng off-road vehicle.
Kung ikukumpara sa mga katunggali sa parehong antas, ang differentiated path ng M817 ay malinaw: ang mga brand tulad ng Tank at Fangchengbao ay may acum na karanasan sa mechanical off-road, ngunit medyo mahina sa advanced intelligent driving at comfort configuration; ang urban new energy SUVs ay mahusay sa intelligence at comfort, ngunit kulang sa propesyonal na off-road hardware. Pinili ng M817 na gamitin ang military off-road genes upang panatilihin ang pinakamababang antas ng performance, gamitin ang teknolohiya ng Huawei upang itaas ang pinakamataas na antas ng intelligence, at gamitin ang milyon-milyong antas na chassis at comfort configuration upang masakop ang pang-araw-araw na paggamit ng pamilya. Ang kombinasyong ito ay makakapagpapasok ba sa merkado ay depende sa kung ang mga mamimili ay handang magbayad para sa isang "off-road vehicle na maaaring gamitin araw-araw." Ngunit hindi bababa sa mula sa product definition, talagang nagbukas ito ng bagong ideya—ang off-road vehicle ay hindi na lamang laruan sa katapusan ng linggo, kundi isang all-scenario family vehicle na kayang magampanan ang "5 araw na urban commute, 2 araw na suburban glamping, X beses na malayong paglalakbay."
