Umingay na naman ang automotive circle! Kaninang alas-diyes ng umaga, isang tweet ni Lei Jun ang direktang nagpaningas sa merkado—pormal nang inilunsad ang "agarang pagbili ng stock" channel ng Xiaomi Auto. Hindi kataka-taka, ang mga display car at halos bagong sasakyan ay naubos agad, tanging ang ilang bagong sasakyan na may edad sa bodega ang natira. Sa likod nito, hindi lang ito basta paglilinis ng imbentaryo.
Bakit nagmamadaling itulak ni Lei Jun ang mga ready stock?
Sa surface, para makapagbigay ng opsyon na "mas mabilis na pagkuha ng sasakyan" sa mga user. Pero sa mas malalim na pag-iisip, ito ay malinaw na pagdaragdag pa ng apoy ni Lei Jun para sa taunang target! Dati ay nagtakda siya ng 350,000 units na taunang sales target, at kahit na naabot ito nang maaga, sino ba ang ayaw pang sumugod ng datos? Ang ready stock channel ay mabilis na nakakapag-consume ng mga display car at damage-in-transit na sasakyan, at nakakaakit din ng mga price-sensitive na user sa pamamagitan ng diskwento—isang hakbang na maraming pakinabang.
Sulit ba ito para sa mga bumibili ng sasakyan?
May bentahe at disadvantage! Ang maganda: **talagang kaakit-akit ang presyo**, ang SU7 ay hanggang 19,000 ang matitipid, ang YU7 ay makakabawas ng 22,000, may kasama pang original factory warranty, mas stable kaysa second-hand market. Pero tandaan: ang mga sasakyang ito ay hindi "zero-kilometer brand new car" pagkatapos ng lahat, ang ilang display car ay may bahagyang bakas ng paggamit, mga perfectionist mag-ingat. Angkop ito sa mga **ayaw maghintay, pinapahalagahan ang halaga, at tumatanggap ng bahagyang depekto** na praktikal na tao.
Kumusta ang hakbang na ito ni Lei Jun?
Napakatalino, at napaka-"Xiaomi" din. Ang mga tradisyonal na automaker sa paghawak ng ganitong uri ng sasakyan ay kadalasang tahimik na internal handling, ngunit si Lei Jun ay direktang inilagay ito sa harap, opisyal na direktang pagbebenta, hindi lang nakakuha ng magandang reputasyon kundi nalinis din ang imbentaryo, at pinalakas pa ang imaheng "nagpapabor sa fans." Gayunpaman, may mga netizen na nagbiro: "Si Boss Lei ba ay naglalaro ng 'linisin ang imbentaryo para palitan ng delivery volume' na laro?"
Sa huli, ang pagtitiwala o hindi, nakasalalay pa rin sa aktwal na kalidad ng sasakyan at follow-up na after-sales. Tandaan: suriing mabuti ang sasakyan kapag kinukuha ito, tingnan ang kondisyon bago pumirma. Ang mga benepisyo ay dapat agawin, ngunit dapat ding buksan ang mga mata!
