Geely Galaxy E8 "reverse false labeling," determinado bang gumamot sa "sakit sa pag-aalala sa range ng baterya sa taglamig"?

Hayaan mong itanong ko lang: dumating na ang Lidong, nagkaroon ka na ba ng “range anxiety”?

Masasabi natin na ang mga electric vehicle sa merkado na sinasabing may 600, 700 o kahit 1000km na range, kapag aktwal nang tumatakbo ay talagang nakakaalarma. Sa harap ng ganitong sintomas ng pagkabalisa, ang Geely Galaxy E8 ay naglunsad ng “All-People Super Long Test” sa 50 lungsod, at sa pamamagitan ng kahanga-hangang mga resulta ay pinatunayan nito na ang range anxiety sa kanya ay isang “false proposition”!

Paano naman? Ang pinakamahusay na resulta ng long test na ito ay ang pagmamaneho ng Galaxy E8 665km Long Range Edition, na umabot sa 720km na mahusay na performance sa Beijing Fifth Ring Road, na may range achievement rate na 108.2%, at ang average energy consumption ay 10.56kWh/100km lamang. Ang “reverse virtual labeling” na data na ito ay walang katulad sa industriya. Paano ba nagawa ito ng Geely Galaxy E8?

Ang malakas na teknolohikal na suporta ng three-electric system ay nagbibigay lakas sa “ultra-long range”

Kung ang “ultra-long range” ay isang bihasang martial artist, kung gayon ang likas na talento ng three-electric system ay ang core gene ng Geely Galaxy E8. Ang Geely Galaxy E8 ay itinayo batay sa SEA Haohan architecture, at nakamit din nito ang buong-domain 800V para sa baterya, motor, electronic control, at thermal management system, kaya mayroon itong pambihirang kakayahan sa aspektong ito. Halimbawa, ang drive motor ay gumagamit ng bagong henerasyon ng high-efficiency SiC silicon carbide electric drive system. Ang sistemang ito ay hindi lamang naglalabas ng maximum power na 475kW at maximum torque na 710Nm, kundi may output efficiency din na hanggang 97.86%, kaya ang range mileage ay maaaring tumaas ng 5%-10% kumpara sa nakaraang henerasyon ng electric drive system.

Bukod dito, ang Geely Galaxy E8 ay nilagyan ng 76kWh na lithium iron phosphate battery pack, na may official CLTC range na 665km, ngunit ang pinakamahalaga ay gumagamit ito ng bagong henerasyon ng vehicle-cloud integrated BMS battery intelligent management system, na nagpapatupad ng real-time monitoring at optimal control ng estado ng baterya. Ang sistemang ito ay pinagsama ang bagong henerasyon ng wide-temperature-range heat pump air conditioning, intelligent motor active heating, motor waste heat recovery at iba pang black technology, at sa pamamagitan ng tumpak na pagtataya ng kuryente at energy recovery technology, mas mapapahusay pa ang range ng sasakyan. Ito ang sikreto ng “reverse virtual labeling” ng range ng Geely Galaxy E8.

Kapansin-pansin na ang Geely Galaxy E8 ay sumailalim sa 25 low wind resistance optimization designs sa buong sasakyan, kaya nakamit nito ang 0.199 ultra-low wind resistance, na pinakamababang halaga sa mundo para sa mass-produced models sa bilis na 120km/h. Ito rin ang susi sa pagkamit ng reverse virtual labeling ng range.

Ang kaligtasan ng baterya ay ang “tagapag-alaga” ng EV, mapagkakatiwalaan ba?

Bukod sa range, ang kaligtasan ng baterya ay pinag-aalala rin ng mga mamimili. Ang Geely Galaxy E8 ay nilagyan ng bagong henerasyon ng Shen Dun battery safety system, na nakaabot sa bagong antas sa kaligtasan ng baterya. Ang sistemang ito ay sumailalim sa anim na dimensyon—charging safety, electromagnetic safety, functional safety, high-voltage safety, battery safety, at fire safety—18 certifications at mahigit 1000 tests, na nagsisiguro ng stability at safety ng baterya sa ilalim ng matinding kondisyon. Kasabay nito, ang Shen Dun battery safety system ay gumagamit ng maraming safety protection measures, kabilang ngunit hindi limitado sa physical protection ng battery pack, thermal runaway management, short circuit protection, at iba pa, na nagsisiguro ng safe at stable na operasyon ng baterya sa iba't ibang matinding working conditions. Ang isa pang mahalagang punto ay ang battery pack ay sumasailalim din sa 7*24 oras na monitoring ng Geely Xingrui Intelligent Computing Center, na nagbibigay sa mga mamimili ng mas panatag na garantya sa paglalakbay.

Kapansin-pansin na sa disenyo, ang Geely Galaxy E8 ay gumagamit sa buong serye ng one-piece boron steel door ring, ten-cell battery anti-collision compartment, “dragonfly” force transmission structure, passenger-side flying airbag at iba pang passive safety designs, na walang alinlangan na mas nagpapahusay sa pangkalahatang kaligtasan ng sasakyan.

Sapat ba kabilis ang charging speed para maging karapat-dapat mahalin?

Malakas ang range, kailangan ding sumabay ang charging speed! Sa aspeto ng range capability, walang duda ang Geely Galaxy E8, ngunit ang charging speed ay isa ring teknolohiyang “pinagkukumpetensyaan” ng mga automaker. Nabanggit na natin kanina na ang Geely Galaxy E8 ay may 800V technology, kaya hindi rin ito dapat ipag-alala. Pagkatapos ng lahat, ang charging power ng high-spec 800V model ay maaaring umabot sa 360kW, ang SoC30%-80% charging time ay 12 minuto lamang, at ang 5 minutong charging ay makakapagdaragdag ng 180km, ibig sabihin, sa oras ng pagbili ng isang tasa ng kape ay maaari nang magpatuloy sa pag-enjoy ng tula at malayong lugar.

Para naman sa low-spec 400V model, ang peak charging power na aktwal na nasukat ay umabot sa 165kW, at ang SoC30%-80% charging time ay 20 minuto lamang, ibig sabihin, dagdag na oras lang para pumunta sa banyo o magsigarilyo, masasabi nating wala talagang charging anxiety.

Ang pinakamahalaga, ang Geely Galaxy E8 ay may “thousand stations, ten thousand piles” na charging system, na nag-integrate ng 96%+ charging resources sa buong bansa, na sumasaklaw sa 330 pangunahing lungsod. Kasabay nito, ang Geely ay namuhunan ng milyon-milyon para sa sariling research at development ng charging map, at isinama ito sa pinakabagong Gaode car machine map, upang ang mga user ay madaling makahanap ng charging pile nang mahusay.

Puna ng editor: Walang mahina sa mga modelo sa ilalim ng SEA Haohan architecture. Ang “reverse virtual labeling” ng range ng Geely Galaxy E8 ay tuluyang nagpagaling sa “winter range anxiety.” Sa pagpapakilala ng bagong henerasyon ng high-efficiency SiC silicon carbide electric drive system, Shen Dun battery safety system, BMS battery intelligent management system, 800V fast charging at iba pang advanced na teknolohiya, ang mid-large pure electric sedan na ito ay mahusay na nagdala ng panimulang presyo na 165,800 yuan, at ginawang TOP3 sa benta ng mid-large pure electric sedans ang Geely Galaxy E8. Ang mas maraming kayamanan ng Geely Galaxy E8, naniniwala akong ang panahon ang magbibigay ng sagot.