Kamakailan, kaugnay ng kaso ng BYD laban kay Yao*Qiang (TikTok account na "Daqin Jun Shaan Tuan"), inanunsyo ng Legal Affairs Department ng BYD na nanalo ang kumpanya sa kaso. Noong Enero 22, naglabas ng abiso ang Legal Affairs Department ng BYD na ibinunyag na pinasiyahan ng hukuman na ang nasasakdal ay gumawa at nagpakalat ng maling impormasyon tungkol sa Fangchengbao na sasakyan, na nakasira sa komersyal na reputasyon at reputasyon ng produkto ng BYD at ng tatak na Fangchengbao, na bumubuo ng komersyal na paninirang-puri. Inutusan ang nasasakdal na si Yao*Qiang na magbayad ng 2.01 milyong yuan sa kumpanyang BYD. Kasunod nito, ibinahagi ng General Manager ng Brand at Public Relations Department ng BYD Group na si Li Yunfei ang abiso at sinabi: "Sa lahat ng panahon, kami ang pinakamalaking biktima ng black public relations at black water army! Tinatanggap namin ang pagpuna at pagmamanman ng media, ngunit para sa mga black public relations at black media na gumagawa ng maling impormasyon, malisyosong nagkakalat ng tsismis, at nanlalait at umaatake, hindi kami kailanman magpapaubaya, hahabulin namin hanggang sa dulo, hindi kami kailanman magpapaubaya!"
Dati sa mga pampublikong aktibidad, malinaw ring sinabi ni Li Yunfei ang kanyang posisyon: "Ang BYD ay nakarating na sa kasalukuyang posisyon at sukat, kung may media na mag-ulat at pumuna batay sa obhetibong katotohanan, walang problema! Ang ilang media na hindi nauunawaan ang sitwasyon, ang ilang maling pagkakaintindi na paglalathala, kaya rin naming tanggapin! Ngunit para sa black public relations at black media, na nang-iitim para lang mang-itim, matagal na naka-target sa BYD, nanlalait sa BYD, hindi namin kailanman pinapayagan!"
Noong Disyembre 2023, nang ilunsad ang Fangchengbao Bao 5, nag-publish si Yao*Qiang sa pamamagitan ng TikTok account na "Daqin Jun Shaan Tuan" ng video, na nagsasabing sinubukan niya ang modelo ng Fangchengbao na Bao 5 sa normal na paraan ng pagmamaneho, at nakakuha ng konklusyon na 18 litro ang konsumo ng gasolina bawat 100 kilometro, na nagdulot ng malawakang atensyon at talakayan sa internet. Pagkatapos, dahil sa pangangailangan ng imbestigasyon at pagkuha ng ebidensya ng pulisya, kinuha ng BYD ang data na nagpapakita: sa araw ng pagsubok, ang sasakyan ay may maraming abnormal na pag-uugali sa pagmamaneho, sa proseso ng mabilis na pagmamaneho ay may 3 yugto na lumampas sa 180km/h ang bilis, may 6 na yugto na lumampas sa 170km/h ang bilis, sa buong proseso ng mabilis na pagmamaneho, ang bilis na 120-140km/h ay sumasaklaw ng higit sa 37%, ang bilis na 140-160km/h ay sumasaklaw ng higit sa 46%, ang bilis na lumalampas sa 160km/h ay sumasaklaw ng higit sa 4%.
May mga mapagmatiyag na netizen na nakatuklas: ang air conditioning ng sasakyan sa panahon ng pagsubok ay itinakda sa pinakamataas, kahit na binuksan ang bintana habang nagmamaneho, at kasabay nito ay nagsilbi bilang dean ng desert academy ng isang car company. Si "Yao Shiba" ay naibawas na ng mga parusa ng trapiko sa Inner Mongolia at Shaanxi at iba pang lugar, ang pinagsama-samang bawas ng puntos ay lumampas na sa 12 puntos.
Sa harap ng walang batayan na paninirang-puri, ang BYD at Fangchengbao ay gumawa ng dalawang-linyang makatwirang hakbang: sa isang banda, umaasa sa legal na paraan upang matatag na ipagtanggol ang mga legal na karapatan at interes ng tatak. Noong Mayo 2024, naglabas ng abiso ang BYD na nagpasya silang magsampa ng legal na kaso laban sa blogger na "Yao*Qiang", na humihingi ng pampublikong paghingi ng tawad at pagbabayad ng 5 milyong yuan.
Sa kabilang banda, ang Fangchengbao ay patuloy na nagpapakita ng matibay na lakas ng produkto sa pamamagitan ng teknikal na pagsubok. Ang modelo nitong Bao 5 ay sunod-sunod na nakakuha ng maraming mahalagang tagumpay — hindi lamang natapos ang solo na pagtawid ng isang tao at isang sasakyan sa Tama N39 na walang tao na lugar, kundi nagtala rin ng Guinness World Record na "pinakamataas na altitude na naabot ng pagmamaneho ng hybrid na sasakyan" sa 5980.05 metro, na pinatatag ang posisyon nito bilang pamantayan ng electric drive off-road technology sa pamamagitan ng sukdulang pagganap.
Ang kaso ng paglabag sa karapatan ng "Yao Shiba" ay hindi isang isolated na kaso, kundi isang maliit na larawan ng matagal nang pagdurusa ng BYD sa mga paglabag sa karapatan sa internet. Ayon sa hindi kumpletong estadistika ng industriya, bilang nangungunang negosyo sa larangan ng mga bagong enerhiyang sasakyan, ang BYD sa mga nakaraang taon ay naging isa sa mga pangunahing target ng pag-atake ng "black public relations" at "black media" sa industriya ng sasakyan. Ang komentaryo na inilathala ng Xinhua News Agency noong Nobyembre 17 ay direktang tumutukoy sa sakit ng industriya, pinupuna ang mga kalituhan tulad ng "pagyurak sa katulad" at "pagsasalungat sa kalaban na negosyo", at malinaw na itinuro na ang hindi makatwirang kompetisyon sa mundo ng sasakyan ay hindi lamang nagliligaw sa mga desisyon ng mga mamimili, kundi naghahati rin ng mga pamumuhunan sa pananaliksik at pagpapaunlad ng mga negosyo, na humahadlang sa mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya.
Noong Enero 15, inanunsyo ng Fangchengbao na ang pinagsama-samang benta ng tatak ay lumampas na sa 300,000 yunit, hindi lamang naging pinakamabilis na nakamit ang 300,000 yunit sa mga bagong puwersang tatak na TOP2, kundi ang pinakamabilis na paglago sa mga bagong puwersang tatak na may 200,000-300,000 yunit na TOP1.
Sa kabila ng patuloy na paninirang-puri sa internet, ang "bagong hari ng off-road" na Bao 5 ay patuloy pa ring lumalago laban sa agos sa gitna ng maraming paninirang-puri, hindi lamang kampeon sa benta ng hardcore off-road noong Disyembre 2025, kundi kampeon din sa benta ng hardcore off-road noong 2025, ang pagganap ng benta ay nananatiling matatag. Ang pagkapanalo sa kasong ito ay hindi lamang isang malakas na pagtatanggol sa mga legal na karapatan at interes ng BYD, kundi isang malakas na pagtugon din sa kalituhan ng black public relations sa industriya ng sasakyan, na nagtakda ng legal na pulang linya para sa industriya na "may hangganan ang pagsasalita, may pananagutan ang paggawa ng tsismis".
