Noong Nobyembre 10, pormal nang inilunsad ang ikalimang henerasyon ng Tiggo 8.

4 na modelo, ang opisyal na gabay na presyo ay 9.99—12.99 milyong yuan, at ang limitadong presyo ng maagang pagbili ay 9.29—12.29 milyong yuan——ang isang pangkat ng mga numero ay mukhang napaka-"makatwiran," para bang isa lamang itong pormula sa pagplano ng produkto at kompetisyon sa merkado.

Ngunit ang bawat sasakyan, sa huli, pagdating sa gumagamit, ay sumasagot sa isang parehong tanong:
Sa mabilis na pagbabagong panahon ngayon, ano ba talaga ang gusto nating uri ng pamumuhay?

I. Presyo: Hindi "mura," kundi panimulang punto ng pagpili

Ang panimulang presyo na 9.29 milyong yuan, kasama ang haba ng katawan na 4749mm at wheelbase na 2825mm, ay nagbibigay ng isang pamilyar na eksena——
tipikal na pamilyang Tsino: dalawang matatanda, dalawang magulang, isang bata, at isang punong-punong trunk.

Sa antas ng produkto, ito ay isang malinaw na pagkalkula ng Chery:

Ang Comfort edition, pinababa ang hadlang sa loob ng 100,000, para maabot ng mga kabataang bagong bumuo ng pamilya;

Ang Luxury, Premium, at Flagship, ay progresibong nagdaragdag ng mga configuration, na sumasaklaw sa iba't ibang antas ng pagkonsumo.

Ngunit mula sa pananaw ng gumagamit, ang presyo sa likod nito ay talagang isang taya para sa mga susunod na taon——
handa kang palitan ang bahagi ng iyong buwanang kita ng isang mid-size SUV na makakapagpasok sa buong pamilya, na makakapaglayag sa pagitan ng lungsod at expressway, sa halip na bumili pa ng isa pang produktong pinansyal, o isa pang malayong paglalakbay.

Ang sasakyan, ay hindi kailanman isang nakahiwalay na produkto ng pagkonsumo.
Kapag nagpasya kang "ito na nga," halos katumbas din ito ng pagtatakda ng tono para sa ritmo ng iyong buhay sa mga susunod na taon: pagpasok sa trabaho, paghatid-sundo, paglalakbay, ang mga araw ay pinagsama-sama ng paulit-ulit na bakas ng gulong.

II. Espasyo: Ang paraan ng pagsalo sa atin ng mundo

Ang sukat ng katawan na 4749/1880/1710mm, wheelbase na 2825mm, kasama ang medyo tuwid na mga linya ng katawan, walang sloping rear, walang labis na pagtatapos.
Hindi ito isang sasakyan na magpapasabog sa cover ng social media, kundi isang sasakyan na naglilingkod sa "sapat na pagiging kapaki-pakinabang."

Ang usapin ng espasyo, sa ibabaw, ay mga parameter tulad ng natitirang legroom sa likod at lalim ng trunk;
sa mas malalim na pagtingin, ito ang nagtatakda kung paano sinasalubong ng mundo ang isang pamilya:

Noong bata pa ang mga anak, ang car seat, stroller, at kalat-kalat na laruan, kaya bang basta ihagis at umalis na;

Habang tumatanda ang mga magulang, ang bukana ng pagsakay at pagbaba at ang upuan, hindi kaya nila maramdaman na "maganda ang sasakyan na ito, hindi nakakapagod sa baywang";

Paminsan-minsan, isang biglaang road trip, tent, bagahe, grill, hindi kaya mapigilan ka ng "hindi kasya" bago ka pa umalis.

Marami ang nag-iisip na bumili lang sila ng isang "medyo mas malaking sasakyan";
pagkalipas ng ilang taon, mapagtatanto mo na binili mo pala para sa buong pamilya ang mas maraming "pagkakataon na makalabas nang sama-sama."
Ang tunay na mahalaga ay hindi kung ilang upuan ang kasya, kundi kung ilang beses na "nagsama-sama tayo" ang kanilang pinasan.

III. Panlabas at Panloob: Paano tayo nakikita ng iba

Ang ikalimang henerasyon ng Tiggo 8 ay nagbigay ng dalawang uri ng harapan:
isang kalmadong polygonal grille na may dotted chrome, mas pambahay, mas mature;
isa pang mas agresibong honeycomb mesh, mas matalas, para sa mga kabataan.

Sa kalye, kakaunti ang makakaalala sa mga parameter ng iyong makina, ngunit maaalala nila ang "mukha" na ito.
Ito ay kumakatawan sa: gaano mo gustong ipakita sa mundo ang iyong saloobin——
"huwag masyadong magpasikat, disente lang," o "gusto ko ng kaunting presensya."

Ang panloob ay katulad din ang lohika.
Ang pahalang na connected screen, ay nagsasalita ng isang "pakiramdam ng kaayusan": ang impormasyon ay nakahanay, isang sulyap lang;
ang patayong malaking screen, ay mas parang telepono, tablet, na nagtutuon ng atensyon sa gitnang axis.

May mga tao na hinahanap sa loob ng sasakyan ang katatagan ng kapaligiran, ang lahat ng layout ay parang mga gawi sa buhay na hinubog ng mga dekada;
may mga tao naman na nais ipagpatuloy sa loob ng sasakyan ang kanilang digital na pamumuhay, ang voice, navigation, connectivity ng system ay kasing dali ng pag-scroll ng short videos.
Ang parehong Tiggo 8, gamit ang dalawang ruta ng interior, ay naglalaman ng dalawang uri ng tao.

Kung paano nakikita ng iba ang sasakyan, sa likod nito ay kung paano natin nais na makita tayo ng iba.
Minsan hindi kulay ang pinipili mo, kundi isang paraan ng pagsasalaysay ng "sino ako."

IV. Ang "Pag-aatubili" sa Panahon ng Fuel: Ang Paghila ng Rasyonal at Kawalang-katiyakan

Sa panahon ngayon kung saan laganap ang plug-in hybrid at pure electric, ang ikalimang henerasyon ng Tiggo 8 ay patuloy pa ring gumagamit ng 1.6TGDI turbocharged engine na may 7-speed wet dual-clutch sa buong serye.
Mula sa teknikal na pananaw, ito ay mature, stable, at ang mga parameter ng lakas ay sapat para sa pang-araw-araw na paggamit;
mula sa pananaw ng panahon, may kaunting lasa ito ng "lumabag sa agos."

Marami sa mga nagpaplanong magpalit ng sasakyan, ngayon ay may sunod-sunod na tanong sa isip:

Dapat bang dumiretso na sa plug-in hybrid?

Ang pag-charge at resale value ng pure electric, hindi kaya ito makakasagabal sa akin?

Kung fuel pa rin ang bibilhin, hindi kaya ito lipas na?

Ang pagpili ng Tiggo 8 na manatili sa kampo ng fuel, sa esensya, ay nagsasabi sa malaking grupo ng mga nag-aatubili pa:
"May karapatan kang magbagal nang kaunti."

Mahalaga ito.
Ang alon ng teknolohiya ay patuloy na umaagos pasulong, ngunit ang ritmo ng buhay ay hindi kailangang sumabay sa bilis ng alon.
May mga taong nauuna sa pagsubok ng pinakabagong smart driving at high-voltage fast charging, walang problema;
dapat ding payagan ang mga taong pumili ng isang tradisyonal na powertrain na paulit-ulit nang napatunayan, upang harapin ang bahaging ito ng kanilang buhay na may mas mababang sikolohikal na gastos.

Sa ganitong kahulugan, ang ikalimang henerasyon ng Tiggo 8 ay hindi lamang "isa na namang bagong sasakyan,"
mas parang nagbibigay ito ng isang medyo mahinahong ruta ng transisyon para sa pagkonsumo ng sasakyan ng mga kontemporaryong pamilyang Tsino——
hindi halatang konserbatibo, hindi rin sapilitang radikal.

V. Sasakyan at Tao: Ang Kapangyarihang Magpasya ay Nasa Likod ng Manibela

Sa ibabaw, ginagamit ng Tiggo 8 ang talahanayan ng configuration at presyo para kumbinsihin ka;
sa katotohanan, ang huling magpapasya ay laging isa lamang——
ang sarili mong nakaupo sa likod ng manibela.

Handa kang isakripisyo ang kaunting kasiyahan sa pagmamaneho para sa malaking espasyo;
handa kang ikompromiso ang bahagi ng "personal na kagustuhan" para sa kaginhawahan ng pamilya;
handa kang gumawa ng isang "matatag na pagpili" sa sarili mong ritmo sa harap ng alon ng new energy.

Ano ang sasakyan?
Sa功能, ito ay isang kasangkapan mula point A hanggang point B;
sa antas ng buhay, ito ang paraan mo ng pag-iiwan ng bakas sa lungsod na ito.
Ang tail lights sa elevated highway, ang light box ng gasolinahan sa madaling-araw, ang mahabang pila sa service area tuwing bakasyon——
may isang sasakyan na minsang naging sa iyo, at minsang nagdala sa iyo sa isang bahagi ng iyong buhay.

Ang ikalimang henerasyon ng Tiggo 8 ay hindi magbabago ng mundo, ngunit maaaring mabago nito ang landas ng buhay ng isang maliit na bahagi ng mga tao:
bigyan ang ilang pamilya ng unang pagkakataon na magkaroon ng isang disente na mid-size SUV,
bigyan ang mga alaala ng pagkabata ng ilang bata ng mas maraming eksena ng "punong-punong bagahe at paglabas para maglaro,"
bigyan ang mga taong ayaw pa mag-abala sa new energy ng isang sasakyan na "para munang maayos na tapusin ang mga taong ito."

Ang pagbili ng sasakyan ay hindi romantiko,
ngunit kung sino ang kasama mo sa loob ng sasakyan, kung saan kayo nagpunta, ilang beses kayong nag-away at nagbati,
ang mga detalyeng ito, ay dahan-dahang magbabago ng isang ordinaryong ikalimang henerasyon ng Tiggo 8, tungo sa bahagi ng kuwento ng iyong buhay.

At ang lahat ng mga pagpipiliang ito, ay nagsisimula sa isang araw, nang lagdaan mo ang iyong pangalan sa 4S store.
Sa sandaling iyon, sa ibabaw, bumili ka ng isang sasakyan,
sa katotohanan, nagpadala ka sa iyong sarili sa hinaharap ng isang imbitasyong "kahit saan ay ayos lang."