Sa nakaraang dalawang taon, ang mga bagong energy small pure electric SUV ay labis na kinagigiliwan ng mga mamimili. Sa kasalukuyang merkado, ang mga domestic brand ay naglunsad din ng mga modelo kabilang ang Wuling Bingo, BYD Yuan UP, Leapmotor B10, Geely Xingyuan, Aion UT at iba pa. Para sa mga mamimili na naghahangad ng mas mataas na kalidad at pangangailangan sa paggamit ng sasakyan, ang smart car ang pinakaangkop para sa "pagpaparangal".
Isang buwan ang nakalipas, sa ika-29 na Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area International Auto Show, inilunsad ang smart #1 Classic Renewed Edition, na may presyong 154,900 yuan - 199,900 yuan. Kaya, ano kaya ang pakiramdam ng pagmamaneho ng small pure electric SUV na ito? Naghiram kami ng isang bagong smart #1 Classic Renewed Edition at nagsagawa ng kalahating araw na test drive. Susunod, ibubuod namin ang aming karanasan sa test drive para sa inyong sanggunian. 
Dahil ito ay isang karanasan sa test drive, tingnan muna natin ang dynamic na karanasan sa pagmamaneho ng smart #1 Classic Renewed Edition. Bagaman ang smart #1 Classic Renewed Edition ay isang small pure electric SUV, ang katawan nito ay talagang hindi maliit. Ang sukat ng katawan nito ay 4270x1822x1636mm ang haba, lapad at taas, at ang wheelbase ay 2750mm. Mula sa wheelbase, mayroon itong espasyo sa loob na katulad ng isang compact SUV. 
Ang mga upuan nito ay may malambot na leather covering, ang unan at sandalan ay bahagyang nakalahad sa magkabilang gilid, at kapag umupo ka, ang pagkakabalot at suporta ay maayos. Ang mga front seat ay sumusuporta rin sa electric adjustment, bentilasyon, pag-init, memory at iba pang mga function. Sa kabuuan, ang espasyo sa loob ng smart #1 Classic Renewed Edition ay sapat na maluwag, ang kaginhawahan ng mga upuan ay maayos din, at ang pag-upo ng tatlong tao sa likod ay hindi siksikan. 
Hindi maiwasang banggitin, ang Sennheiser Signature Sound System na nakalagay sa smart #1 Classic Renewed Edition ay may 13 na mataas na kalidad na speaker, na may lakas na 640W, napakasarap talaga ng pakikinig ng musika sa loob ng sasakyan. 
Ang test drive na ito ay pangunahing isinagawa sa downtown Chengdu, kung saan humigit-kumulang 50 kilometro ang tinakbo sa Third Ring Road. Ang lakas ng smart #1 Classic Renewed Edition ay na-upgrade din, na nag-aalok ng dalawang pagpipilian sa lakas na may maximum na 175kW at 250kW, at lahat ay gumagamit ng rear-wheel drive na anyo, kasama ang front MacPherson/rear five-link independent suspension. 
Ang test drive na modelo ngayon ay ang Smart New Luxury Edition, na may maximum na lakas na 250kW, maximum na torque na 373N.m, at zero-to-hundred acceleration na 5.1 segundo lamang. Ang pagbilis mula sa traffic light ay walang problema, mas malakas ito kaysa sa fuel vehicle. Kapag kailangan mong mag-overtake sa Third Ring Road, malalim na pagpindot sa accelerator pedal ay mag-trigger ng Boost overtake mode, at malinaw na mararamdaman mo na ang tugon ng lakas ay mas direkta, ang pag-overtake ay talagang napakadali. 
Tungkol sa mga aspeto na pinapahalagahan ng mga tao sa mga new energy vehicle, ang intelligent cockpit at intelligent driving assistance, ang test drive na ito ay may kaugnay na karanasan din. Ang smart #1 Classic Renewed Edition ay may Inspiration Intelligent Cockpit, na gumagamit ng Qualcomm Snapdragon 8155 chip, at sa aktwal na pagsusuri, ang operasyon ng system ay napakadulas, at simple at madaling gamitin. Ang intelligent voice control function nito ay sumusuporta rin sa Sichuan dialect, at ang katumpakan ng pagkilala at bilis ng pagtugon ay hindi na kailangang banggitin pa. 
Sa Third Ring Road, sinubukan din namin ang Smart Assistant Driving System na nakalagay sa smart #1 Classic Renewed Edition, at pinaandar ang ACC adaptive cruise function, ang sasakyan ay napaka-linear kapag sumusunod sa sasakyan sa harap. Lalo na kapag humahawak ng preno ang nasa harap, nakakadama ito nang tumpak at nakaka-predict nang maaga, ang buong proseso ng pagbagal, pagpreno, at pagbilis ay napakadulas. Ang lever lane change assist function nito ay napaka-praktikal, kapag kailangan mong magpalit ng lane, hindi mo na kailangang manu-manong makialam sa accelerator pedal o manibela, mas madali ang pagmamaneho. 
Para sa isang small pure electric SUV tulad ng smart #1 Classic Renewed Edition, kailangan ba ang intelligent parking assist? Sa palagay ko kailangan pa rin, kapag ang baguhan o beteranong driver ay nahaharap sa kumplikadong parking space, ang function na ito ay napaka-kapaki-pakinabang. Nagsagawa rin kami ng simpleng pagsubok sa function na ito, ang katumpakan at kahusayan ng parking ay maayos. Ang pinakamahalaga ay sinusuportahan din nito ang remote parking assist, na sumusuporta sa 20 sentimetro sa isang gilid ng sasakyan, at kahit sa napakakitid na parking space ay makakaparada. 
Susunod, tingnan natin nang mabilis ang disenyo ng exterior at interior ng smart #1 Classic Renewed Edition. Sa exterior, ang smart #1 Classic Renewed Edition ay gumagamit ng "Sensual • Sharp" design language na nilikha ng global design team ng Mercedes-Benz, na may light shadow through-type front at rear LED headlights, frameless doors, hidden door handles, 19-inch low wind resistance wheels, D-pillar bright star glowing logo, at "Ring of Inspiration" floating contrasting roof. Ang buong exterior ay nagbibigay ng buong sense of fashion, technology, at hindi nawawala ang sense of sport, at kapag pinapatakbo mo ito sa kalsada, nakakakuha ito ng maraming "second glance". 
Sa interior, ang smart #1 Classic Renewed Edition ay may komprehensibong upgrade sa leather covering, ang door panel covering area ay tumaas ng 100%, ang sub-instrument panel covering area ay tumaas ng 260%, at ang mga lugar na naaabot ng kamay ay may napaka-pinong pakiramdam. Kasabay nito, mayroon itong 12.8-inch central control large screen, electronic gear shift, multi-function steering wheel, at 9.2-inch full LCD high-definition instrument. 
Ang isang bagay na dapat banggitin, ang smart #1 Classic Renewed Edition ay nag-aalok ng 9 na kulay ng katawan, 5 estilo ng interior, 3 kulay ng bubong, na maaaring makamit ang 40 kombinasyon ng kulay, sapat na upang matugunan ang personalized na pangangailangan ng mga batang mamimili. 
Panghuli, pag-usapan natin ang range at charging ng smart #1 Classic Renewed Edition! Nag-aalok ito ng tatlong pagpipilian sa range: 410km, 545km, at 570km. Ang DC ultra-fast charging mula 10% hanggang 80% SOC ay maaaring makumpleto sa loob ng 30 minuto. 
Konklusyon: Sa pamamagitan ng kalahating araw na karanasan sa test drive, ang "maliit na katawan ay may malaking enerhiya" ang pinakaangkop na paglalarawan sa smart #1 Classic Renewed Edition. Ang smart #1 Classic Renewed Edition ay may higit sa 100 mga upgrade, ang klasikong exterior nito, mataas na kalidad na interior, maluwag na espasyo sa loob, 256-color dual-zone intelligent ambient light, Sennheiser Signature Sound System, zero-to-hundred acceleration na 5.1 segundo lamang, CLTC pure electric range na 570 kilometro, at Antispin dynamic adaptive torque system, alinman sa mga ito ay makapagbibigay sa atin ng "premium feel". Sa pangkalahatan, ang smart #1 Classic Renewed Edition ay makapagbibigay sa iyo ng mukha, at makakapagbigay din ng sustansya.
