Ang siksikan ng mga compact na sasakyan at ang bigat ng mga malalaking sasakyan ay hindi gusto ng ating mga kabataan. Ito rin ang dahilan kung bakit mainit ang benta ng mga mid-size na sasakyan sa mga nagdaang taon. Ang mahusay na pagganap ng mga mid-size SUV sa disenyo ng hitsura at kakayahan sa pagdaan ay tumutugma sa pangangailangan ng mga kabataan sa bagong panahon para sa pang-araw-araw na paglalakbay at paglalakbay. Ngayon, ang irerekomenda namin ay ang mid-size SUV na modelo, gamit ang Leapmotor C10 Extended Range 210 Shuxiang Edition upang ihambing sa sikat na katunggaling modelo na Deepal S7 121Pro Glory Edition, at ang Leapmotor C10 530 Smart Driving Edition upang ihambing sa Song L 550km Beyond Edition.
Bakit ang Leapmotor C10 ay angkop para sa mga kabataan?
Ang Leapmotor C10 na ipapakilala namin ay may dalawang bersyon ng power: extended range at pure electric. Ang extended range ay may tatlong modelo, na may presyong 13.58-16.58 million yuan, at ang pure electric na bersyon ay may apat na modelo, na may presyong 12.88-16.88 million yuan. Ang pagpepresyo na ito ay medyo palakaibigan para sa mga kabataan, may tiyak na pagganap at configuration, at nasa katanggap-tanggap na badyet. Pagkatapos ng lahat, ang sasakyan ay isang consumer item, at ang unang dapat isaalang-alang sa pagbili ng sasakyan ay ang badyet. Pangalawa ay ang panloob at panlabas na disenyo ng produkto. Bilang isang kasama sa buhay, ang unang impresyon na ibinibigay ng isang sasakyan ay nagmumula sa hitsura. Ang panloob at panlabas na disenyo ng Leapmotor C10 ay hindi gaanong kahanga-hanga, sa halip ay gumagamit ito ng medyo makinis na istraktura ng katawan at mga linya, na mukhang komportable. Kahit na lumipas ang sampu o walong taon, hindi ito magmumukhang kakaiba. Ganun din ang disenyo ng interior, ang simple at eleganteng ay ang pangunahing katangian, hindi nakakasawa.
Napakayaman din ng configuration. Ang lahat ng pitong modelo ng Leapmotor C10 ay sumusuporta sa L2 level na tulong sa pagmamaneho, at ang voice assistant na makikita mo ay masasabi mo. Bagaman ang mga modelo sa parehong presyo at antas ay may kaukulang mga function, hindi marami ang mga modelo na may L2 level na tulong sa pagmamaneho sa 12 million yuan na entry level.
Mayroon ding configuration ng power at range. Dahil mayroong extended range at pure electric na pagpipilian, ang iba't ibang pangangailangan para sa power at range ay may kaukulang mga modelo na mapagpipilian, na tumutugon sa pangangailangan ng karamihan ng mga consumer.
Panghuli ay ang seguridad. Ang Leapmotor C10 ay hindi lamang nagbibigay-pansin sa kakayahan ng proteksyon sa banggaan ng katawan, kundi naglagay din ng malaking pagsisikap sa pagpili ng mga materyales sa loob ng sasakyan, na makakapagbigay ng espasyo sa paggamit ng sasakyan na antas ng ina at sanggol para sa mga gumagamit. Para sa mga gumagamit na may pamilya at anak, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa mga isyu sa kalusugan.
Sa pagtingin sa mga sikat na extended range na modelo, makikita natin na karamihan ng mga kumpanya ng sasakyan ay nakikipagkumpitensya para sa mga mid-large at mas mataas na mga modelo, ginagamit ang refrigerator, TV, at malaking sopa upang akitin ang mga consumer, at itinakda ang presyo nang medyo mataas. Para sa karamihan ng mga kabataang consumer na kakapasok pa lamang sa lipunan, ang mga modelo na iyon ay hindi rin angkop. Ang mga compact na sasakyan ay medyo sikat noon, ngunit dahil ang espasyo ay medyo makitid. Ang posisyon ng Leapmotor C10 ay mid-size SUV, na nagpapabuti sa espasyo sa loob ng sasakyan nang hindi isinasakripisyo ang kakayahang umangkop ng sasakyan.
Kung sa puntong ito, mayroon ka nang interes sa Leapmotor C10, pagkatapos ay maaari mong tingnan nang mabuti ang detalyadong pagpapakilala ng Leapmotor C10. Naniniwala ako na bawat kaibigan na makakita ng Leapmotor C10 ay magiging labis na nasasabik.
Kamusta ang hitsura ng Leapmotor C10 kumpara sa mga katunggali?
Ang hitsura ng pure electric na bersyon at extended range na bersyon ng Leapmotor C10 ay halos pareho, maaari nating ihambing ang mga ito nang magkasama.Ang disenyo ng hitsura ng Deepal S7 ay may medyo malakas na tatlong-dimensional na pakiramdam. Ang harap ng sasakyan ay gumagamit ng split-type na headlights, at multi-point LED daytime running lights. Ang grille ay pinagsama sa mga spoiler structure sa magkabilang panig, na nagbibigay ng medyo malakas na pakiramdam ng awtoridad, isang disenyo na umaangkop sa mga kabataan. Ngunit kung ang iyong personalidad ay medyo kalmado, o pagkatapos ng ilang taon ng pagbili ng sasakyan ay hindi mo na hinahabol ang pagsabik, marahil ang ganitong disenyo ay hindi na tumutugma sa iyong aesthetics.
Ang Song L bilang isang bagong sasakyan ng BYD, ay gumagamit pa rin ng "Dragon Face Aesthetics" na disenyo na sikat noong mga nakaraang taon. Dahil ang pangkalahatang benta ng BYD ay medyo mataas, ang hitsura na ito ay medyo nakakasawa na. Bagaman may mga pagsasaayos sa mga detalye, bilang isang pure electric na modelo, hindi na ito tumutugma sa mainstream na istilo ng disenyo ng new energy. Mula sa puntong ito, kailangan ng bawat isa na suriin ito nang sarili.
Ang Leapmotor C10 ay hindi kasing hayag ng Deepal S7, at wala rin ang pakiramdam ng panggigipit ng Song L. Sa halip, ito ay isang medyo malumanay na hitsura. Sa itaas ng harap ng sasakyan ay may tuloy-tuloy na light strip, at sa ibaba ay may spoiler grille. Ang ganitong disenyo ay maaaring matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng paglamig ng extended range at pure electric, at ang pakiramdam na ibinibigay nito ay medyo komportable. Ang itim na grille ay pinagsama sa lower bumper, na nagpapataas ng visual na taas ng harap ng sasakyan.
Pagdating sa gilid, makikita natin na ang disenyo ng gilid ng Deepal S7 ay gumagamit ng parehong istilo tulad ng harap, at mayroon ding malinaw na tatlong-dimensional na pakiramdam. Ang D-pillar ay ginawang itim, na ginagawang floating design ang bubong. Ang B-pillar ay may kasamang silver na istraktura, at ang pinto ay may malinaw na naka-embed na istraktura. Ang multi-layer na harap-mababa at likod-mataas na istraktura ay nagdadala ng visual na epekto na puno ng sportsmanship.
Ang gilid ng Song L ay naiiba sa mga karaniwang modelo, gumagamit ito ng itim na A-pillar, na bumubuo ng isang personalized na visual na epekto. Ang mga linya ng katawan ay harap-mataas at likod-mababa, na may isang naka-embed na istraktura at isang nakausli na istraktura, na nagtatampok ng pagiging kakaiba. Ang mababang katawan at itim na gulong ay nagpapakita ng magandang pakiramdam ng coupe.
Ang gilid ng Leapmotor C10 ay medyo makinis. Ang B-pillar at C-pillar ay gumagamit ng silver na disenyo. Ang bubong ay may tiyak na fastback effect. Ang waistline ay gumagamit ng harap-mababa at likod-mataas na trend. Ang gitna at ibabang bahagi ng pinto ay may tiyak na pagka-embed, ngunit hindi masyadong malinaw. Ang panlabas na rearview mirror ay itim na disenyo. Ang pangkalahatang visual na epekto ay medyo malinis at sariwa. Ang laki ng gulong ay 18 pulgada, din ay itim na paggamot, at nakatagong door handle. Mula sa paghahambing na larawan, makikita na ang Leapmotor C10 ay mukhang mas elegante. Bagaman walang personalized na elemento, mayroon itong pakiramdam ng karangyaan, at maaaring matugunan ang aesthetics ng iba't ibang edad.
Ang likuran ng Deepal S7 ay medyo simple. Ang bubong ay gumagamit ng vertical na high-mounted brake light, na tumutugma sa logo sa gitna ng tail light sa ibaba. Ito rin ang napaka-personalized na lugar sa likuran, na nagdadala ng mahusay na pagkilala sa kabuuan. Ang likuran ng Song L ay may spoiler tail, tuloy-tuloy na tail light, at ang loob ng tail light ay gumagamit ng irregular na hugis na light source. Pagkatapos buksan ang ilaw, nagpapakita ito ng makulay na visual na epekto. Ang magkabilang panig ng plaka ng sasakyan ay may spoiler structure, na nagpapakita rin ng kabataan at sportsmanship. Ang likuran ng Leapmotor C10 ay tuloy-tuloy din ang tail light, at halos kapareho ng headlight. Sa itaas ay may high-mounted brake light, at sa ibaba ay may napakanipis na itim na decorative panel, na isa ring straight line structure.
Buod ng paghahambing ng hitsura Sa pamamagitan ng paghahambing ng harap, gilid, at likuran, nagkaroon tayo ng medyo intuitive na pag-unawa sa mga katangian ng tatlong modelo. Ang katangian ng Deepal S7 ay pagiging hayag, ang katangian ng Song L ay istilong coupe, at ang katangian ng Leapmotor C10 ay simple at moderno. Kung mula sa pananaw ng mga kabataang 18-19 taong gulang, marahil ang Deepal S7 at Song L ay magiging magandang pagpipilian. Ngunit para sa karamihan ng tao, ang disenyo ng hitsura ng dalawang sasakyan na ito ay masyadong personalized. Maliban sa milyong supercar, sino ang nais na ang kanilang sasakyan ay luma na pagkatapos ng ilang taon? At ang simpleng istilo ay umaangkop sa mas maraming okasyon, at hahayaan din ang mga dumadaan na maramdaman ang aura ng may-ari. Ito ang pinakamalaking katangian ng disenyo ng hitsura ng Leapmotor C10.
Kamusta ang disenyo ng interior ng Leapmotor C10 kumpara sa mga katunggali?
Ang layout ng interior ng Deepal S7 ay napaka-simple. Ang center console ay may malaking central control screen. Ang ibabaw ay hinati ng tuloy-tuloy na air conditioning vent, at sa ibaba ay may nakausli na tuloy-tuloy na istraktura, puno ng layer.Ang interior ng Song L ay gumagamit ng medyo modernong istilo, medyo tulad ng isang yate, na tumutugma sa istilo ng interior ng pamilya ng BYD. Mayroon itong instrument panel at central control screen na dalawang touch screen. Ang central island ay may front-back na layout.
Ang istilo ng interior ng Leapmotor C10 ay may pagkakatulad sa Deepal S7. Pareho ang two-spoke steering wheel at malaking central control screen. Ang tuloy-tuloy na air conditioning vent ay medyo mababa ang posisyon. Ang central island ay may left-right na layout.
Ang Leapmotor C10 ay may 10.25-inch na LCD instrument panel at 14.6-inch na central control screen; ang Deepal S7 ay walang instrument panel, sa halip ay may head-up display system, at 15.6-inch na central control screen; ang Song L ay may 10.25-inch na LCD instrument panel at 15.6-inch na central control screen. Ang mga pangunahing configuration ng tatlong modelo mula sa aktwal na pisikal na touch feel ay hindi gaanong nagkakaiba.
Konklusyon: Ang tatlong modelo ay may kanya-kanyang katangian, lahat ay simple ang istilo, ang pagkakaiba sa detalye ay hindi masyadong malaki. Iba ang aesthetics, iba ang gusto, hindi hinuhusgahan ang mataas o mababa.
Kamusta ang smart configuration ng Leapmotor C10 kumpara sa mga katunggali?
Mula sa pananaw ng functionality, ang extended range na bersyon ng Leapmotor C10 ay may dagdag na L2 level na tulong sa pagmamaneho kumpara sa Deepal S7, na may ganap na nangungunang kalamangan. Ang pure electric na bersyon ng Leapmotor C10 ay may dagdag na facial recognition, mobile phone interconnection mapping, driver's seat position memory, automatic lane change assist, automatic ramp entry/exit, front vehicle departure reminder, active DMS fatigue driving reminder at iba pang mga function kumpara sa Song L, na mayroon ding napakalaking nangungunang kalamangan.
Ang Leapmotor C10 ay nilagyan ng NVIDIA DRIVE Orin X assisted driving chip. Ayon sa ulat, ang computing power ng chip na ito ay 25.4 billion TOPS, na makakapagproseso ng mas maraming data, at makakapagbigay ng mas tumpak at mas mabilis na suporta sa desisyon para sa driver. Gumagamit ito ng maraming safety protection measures upang matiyak na sa iba't ibang kumplikadong kapaligiran ng pagmamaneho, ang chip ay maaaring gumana nang matatag, at makakapagtatrabaho nang normal sa matinding kapaligiran, na tumutugon sa pangangailangan ng iba't ibang senaryo ng pagmamaneho. Kasabay nito, ang Orin X chip ay sumusuporta sa maraming interface at communication protocol, na madaling kumonekta sa iba pang hardware equipment, na tumutugon sa pangangailangan ng pag-unlad ng intelligent system ng sasakyan. Ang Orin X chip ay maaaring gamitin kasama ng iba pang perception components, tulad ng laser radar, camera, millimeter wave radar at ultrasonic sensor, upang sama-samang makamit ang intelligent driving at assisted driving functions.
Ang Leapmotor Pilot assisted driving system ay pinagsama-sama ang data ng 30 sensor kabilang ang laser radar, at pagkatapos ng mabilis na pagkalkula, pinagsama sa cloud data para sa pagsusuri, sa huli ay bumubuo ng assisted driving suggestion, nagpapaalala sa driver na gumawa ng ilang mga hakbang, o direktang sa pamamagitan ng pagpreno, pagbabago ng lane at iba pa, upang matiyak ang kaligtasan ng sasakyan at ari-arian ng tao sa loob ng sasakyan. Bilang ang tanging modelo sa ilalim ng 170,000 yuan na may laser radar, ang Leapmotor C10 ay gumagamit din ng hanggang 128-line Hesai Technology laser radar, at nilagyan ng sub-meter level high-precision map, na nagbibigay ng pangunahing garantiya para sa assisted driving.
Sa proseso ng test drive, ang Leapmotor C10 ay nagdadala ng napaka-intelligent na karanasan sa pagmamaneho. Ang sasakyan ay maaaring awtomatikong ayusin ang bilis at distansya batay sa bilis at distansya ng sasakyan sa harap, upang mapanatili ang ligtas na distansya mula sa sasakyan sa harap. Sa highway o mahabang paglalakbay, maaari itong lubos na magpababa ng pasanin ng driver, at mapabuti ang kaginhawahan at kaligtasan ng pagmamaneho. Kapag ang sasakyan ay lumihis sa kasalukuyang lane, ang system ay magbibigay ng babala sa tamang oras, at awtomatikong ayusin ang trajectory ng sasakyan, upang matiyak na ang sasakyan ay laging nananatili sa tamang lane.
Ang extended range na bersyon ng Leapmotor C10 ay nilagyan din ng blind spot monitoring at lane change assist system. Ang mga system na ito ay maaaring real-time na subaybayan ang blind spot sa paligid ng sasakyan. Kapag may ibang sasakyan na pumasok sa blind spot, ang system ay magpapaalam sa driver sa pamamagitan ng tunog at visual na pahiwatig, upang maiwasan ang banggaan kapag nagbabago ng lane o lumiliko. Ang function na ito ay may mahalagang kahulugan para sa pagpapabuti ng kaligtasan ng pagmamaneho. Ang Leapmotor C10 ay nilagyan ng fully automatic parking assist system, na makakapaghanap ng angkop na parking space, at kontrolin ang sasakyan upang makumpleto ang proseso ng pagparada. Ang sasakyan ay maaari ring makilala ang mga traffic light, traffic sign at iba pang impormasyon, at ayusin ang estado ng pagmamaneho ng sasakyan batay sa impormasyong ito. Kapag ang sasakyan ay nakatagpo ng red light, ang system ay awtomatikong magpapabagal at hihinto; kapag nakatagpo ng speed limit sign, ang system ay awtomatikong mag-aayos ng bilis upang sumunod sa speed limit regulation.
Sa intelligent car machine na bahagi, ang Leapmotor C10 ay nakikipagtulungan din sa Huawei smart cockpit, at maglulunsad ng Leapmotor APP na binuo batay sa HarmonyOS Star River version. Batay sa Huawei smart car machine platform, ang voice response ng Leapmotor C10 ay mas mabilis, ang scalability ng car machine ay mas mataas, at ang kakayahan ng interconnection ng tao-sasakyan-bahay ay mas malakas. Lalo na sa scalability, sa paglabas ng HarmonyOS Star River version, ang car machine ng Leapmotor C10 ay mag-a-unlock ng mas maraming paraan ng paggamit. Sa aspeto ng interconnection ng lahat ng bagay, ang Leapmotor C10 ay hindi lamang maaaring kumonekta sa Android phone, HarmonyOS phone, at tumawag ng application, kundi maaari ring kumonekta sa mga smart appliance sa bahay, upang makamit ang mas intelligent na karanasan.
Sa smart configuration, ang Leapmotor C10 ay hindi lamang may hardware configuration na antas ng 200,000 yuan pataas sa kasalukuyan, lalo na ang hardware sa assisted driving, na umabot na sa antas na sumusuporta sa L3 level na assisted driving. Sa hinaharap, sa patuloy na OTA upgrade, ang pag-unlock ng L3 ay hindi problema. Ang Leapmotor C10 ay mayroon ding suporta ng Huawei smart cockpit sa software. Ang espasyo para sa upgrade sa hinaharap ay napakalaki. Para sa mga kabataan, ang interconnection ng lahat ng bagay ay ang tunay na intelligence.
Konklusyon: Ang Leapmotor C10 sa configuration ay walang alinlangan na ang pinakamahusay, hindi lamang hardware configuration, kundi pati na rin ang system, scalability at iba pang aspeto ng pagganap ay first-class level, at walang kalaban sa ilalim ng 170,000 yuan.
Kamusta ang espasyo ng Leapmotor C10 kumpara sa mga katunggali?
Ang mga sukat ng katawan ng Leapmotor C10 ay: haba 4739mm, lapad 1900mm, taas 1680mm, wheelbase 2825mm. Sa mga mid-size SUV, ang data na ito ay hindi masyadong marangya, maaari lamang ituring na karaniwan. Ang taas ng katawan ay medyo mas mataas kumpara sa iba pang mga modelo, ang espasyo sa pag-upo sa loob ng sasakyan ay mas malaki, at hindi magmumukhang masikip. Bagaman ang data ay hindi kapansin-pansin, kumpara sa mga compact na sasakyan, ito ay mas maluwag pa rin.
Sa aspeto ng espasyo sa pag-upo, ang front at rear longitudinal space ng Leapmotor C10 ay 937mm at 951mm ayon sa pagkakabanggit, ang ratio ng espasyo sa pag-upo sa katawan ay umabot sa 66.8%, napakataas ng "room rate". Ang mahusay na estratehiya ng layout ng espasyo ay nagpapataas ng kahusayan ng paggamit ng espasyo sa loob ng sasakyan. Hindi alintana kung front o rear passenger, makakaranas ng sapat na espasyo sa ulo at binti. Kasabay nito, ang sasakyan ay nilagyan din ng napakalaking panoramic sunroof, na ginagawang mas maliwanag ang espasyo sa loob ng sasakyan, at nagdadala ng mas malawak na pananaw para sa mga pasahero. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay matalinong gumagamit ng espasyo sa pag-iimbak, na nagbibigay ng masaganang pagpipilian sa pag-iimbak para sa mga pasahero. Hindi alintana kung personal na gamit o malaking bagahe, makakahanap ng angkop na lugar ng imbakan.
Sa aspeto ng configuration ng upuan, ang front seat ng Leapmotor C10 ay sumusuporta sa electric adjustment, ventilation at heating functions. Hindi alintana kung malamig na taglamig o mainit na tag-araw, makakapagbigay ng komportableng kapaligiran sa pagmamaneho para sa driver. Ang pagbabalot at suporta ng upuan ay napakahusay din, na epektibong makakapagpagaan ng pagkapagod na dulot ng mahabang pagmamaneho. Ang rear seat ay komportable din, sumusuporta sa adjustment ng anggulo ng backrest, na nagbibigay ng mas komportableng karanasan sa pag-upo para sa mga pasahero.
Ang rear seat ng extended range na bersyon ng Leapmotor C10 ay mayroon ding "double bed" function. Kapag ang backrest ay ibinaba, maaari itong maayos na kumonekta sa front seat, na bumubuo ng komportableng flat na espasyo, na nagbibigay ng kaginhawahan sa pahinga at pagtulog para sa mga pasahero. Ang disenyo na ito ay walang alinlangan na nagpapahusay sa katangian ng pamilya ng sasakyan, na ginagawang isang tunay na sasakyan ng pamilya ang Leapmotor C10. Kasabay nito, ang mga kabataan na mahilig sa self-driving tour ay maaaring magkaroon ng komportableng espasyo sa pahinga sa labas.
Sa mga detalye. Ang loob ng sasakyan ay gumagamit ng malaking halaga ng soft material cover, malambot at komportable ang pakiramdam. Ang katawan ay nilagyan ng multi-layer na sound insulation material, na epektibong nagpapababa ng ingay sa loob ng sasakyan, at nagbibigay ng mas tahimik na kapaligiran sa pag-upo para sa mga pasahero. Ang upuan ay gumagamit ng mataas na kalidad na leather material, hindi lamang malambot ang pakiramdam at mahusay ang breathability, kundi mayroon ding tiyak na wear resistance at dirt resistance. Ang panloob na filling ay maingat na dinisenyo, na may mahusay na elasticity at support, na makakasunod sa kurba ng katawan ng tao, at nagpapababa ng kakulangan sa ginhawa na dulot ng mahabang pag-upo.
Konklusyon: Bagaman ang sukat ng espasyo ng Leapmotor C10 ay hindi ang una, ang disenyo ng mahabang wheelbase at maikling katawan, para sa mga user sa lungsod, ay hindi lamang nagtitiyak ng maluwag at komportableng espasyo sa pag-upo sa loob ng sasakyan, kundi nagpapakita rin ng mas flexibility sa proseso ng paggamit at pagparada. Ito ay magkakaroon ng malaking atraksyon. Pagkatapos ng lahat, ang problema sa side parking ay sumasakit sa maraming user. Bukod dito, ang Leapmotor C10 sa aspeto ng flexibility ng espasyo ay medyo humanized, maaari mong gamitin ang espasyo sa loob ng sasakyan ayon sa gusto mo.
Kamusta ang pagganap ng power ng Leapmotor C10 kumpara sa mga katunggali?
Ang Leapmotor C10 ay may dalawang uri ng power: extended range at pure electric. Kumpara sa Deepal S7 at Song L, ang Leapmotor C10 ay may kakayahan sa labanan sa parehong power at range. Sa mga ito, ang pure electric range, comprehensive range, low charge fuel consumption at iba pa ng extended range na modelo ay mas mahusay kaysa sa Deepal S7. Sa aspeto ng pure electric na modelo, kumpara sa Song L, ang power torque ay medyo mas mataas, ang range ay hindi gaanong nagkakaiba, ang 0-100km/h acceleration time ay mas mabilis ng halos 1 segundo, at ang energy consumption ay medyo mas mababa. Sa pangkalahatan, ang Leapmotor C10, hindi alintana kung extended range na modelo o pure electric na modelo, ay may tiyak na kalamangan kumpara sa mga katunggali.
Ang Leapmotor C10 ay gumagamit ng advanced na extended range hybrid power system, na binubuo ng isang mahusay na electric motor at isang maliit na displacement na fuel engine. Ang electric motor ay nagbibigay ng malakas na power output sa pag-start at acceleration stage, na ginagawang may mahusay na acceleration performance at response speed ang Leapmotor C10 sa proseso ng pagmamaneho. Ang fuel engine ay awtomatikong nagsisimula kapag kulang ang kuryente, na nagbibigay ng patuloy na suporta sa power para sa sasakyan, na tinitiyak ang katatagan ng mahabang paglalakbay. Ang kombinasyon ng power na ito ay hindi lamang nagtitiyak ng kinis ng pagmamaneho, kundi ginagawang mas mababa ang fuel consumption at mas mahaba ang range ng sasakyan. Ang pure electric na modelo ay napakahusay din sa aspeto ng power. Kung maginhawa ang pag-charge, ang pang-araw-araw na gastos sa paggamit at pag-aalaga ng sasakyan ay mas mababa kaysa sa extended range na modelo.
Sa aspeto ng range, ang extended range na bersyon ng Leapmotor C10 ay mahusay din. Ang pure electric range nito ay umaabot sa 210 kilometro. Sa estado ng punong baterya at punong gasolina, ang comprehensive range ay umaabot pa sa 1190 kilometro. Ang pure electric na bersyon ay gumagamit ng high energy density na battery pack, kasama ng advanced na energy management system, na ginagawang umaabot sa 530km ang range ng sasakyan. Ang Leapmotor C10 ay sumusuporta rin sa fast charging technology, na makakapagdagdag ng kuryente sa sasakyan sa maikling panahon, na higit pang nagpapabuti sa kaginhawahan ng paggamit. Ang ganitong range performance, hindi alintana kung pang-araw-araw na paglalakbay o mahabang paglalakbay, ay makakatugon sa pangangailangan ng driver. Kasabay nito, ang Leapmotor C10 ay nilagyan din ng mahusay na energy recovery system, na makakapag-recover ng braking energy sa proseso ng pagmamaneho, na higit pang nagpapabuti sa range ng sasakyan.
Sa aspeto ng dynamic na pakiramdam, ang extended range na bersyon ng Leapmotor C10 ay kapansin-pansin din. Ang suspension system nito ay maingat na na-calibrate, na hindi lamang nagtitiyak ng katatagan ng kontrol ng sasakyan, kundi nagbibigay din ng komportableng karanasan sa pag-upo. Sa proseso ng pagmamaneho, hindi alintana kung baku-bakong kalsada o mabilis na pagmamaneho, ang Leapmotor C10 ay makakapanatili ng matatag na posisyon sa pagmamaneho, na nagdadala ng maayos na karanasan sa pag-upo para sa driver at mga pasahero. Kasabay nito, ang steering system ng sasakyan ay na-optimize din, na ginagawang mas madali para sa driver na kontrolin ang sasakyan. Ang acceleration process ng Leapmotor C10 ay makinis at malakas, hindi alintana kung pagmamaneho sa lungsod o mabilis na pagmamaneho, madaling makayanan. Sa aspeto ng pagpreno, ang brake system ng Leapmotor C10 ay na-calibrate nang mahusay, maikli at matatag ang braking distance, na nagpapahintulot sa driver na mabilis na magpabagal at matatag na huminto sa emergency na sitwasyon.
Konklusyon: Ang tatlong modelo na aming inihambing ay extended range na bersyon at pure electric na bersyon ayon sa pagkakabanggit. Mula sa pananaw ng power at range, ang pagkakaiba ay napakaliit, at ang performance ng straight line acceleration o deceleration ay medyo magkatulad. Ang kalamangan ng Leapmotor C10 ay ang mas malakas na flexibility ng pagliko, at ang chassis ay na-calibrate nang mas komportable.
