Mga ka-pamilya, kung naghahanap kayo ngayon ng isang purong de-kuryenteng sasakyan na angkop para sa buong pamilya, at ang budget ay nasa loob ng 100,000, kung gayon ngayon ay talagang kailangan kong ipaliwanag nang mabuti sa inyo ang bagong labas na Arcfox T1—ang "pampamilyang dekalidad na sasakyan" na ito na direktang nagtaas ng antas ng A0-level pure electric market, talagang nakakagulat!
Ilabas muna natin ang pinaka-praktikal na presyo, ang Arcfox T1 ay may limang bersyon sa kabuuan, mula 320PRO hanggang 425MAX, ang opisyal na gabay na presyo ay nagsisimula sa 62,800, at ang pinakamataas ay 87,800 lamang. Ano ang mabibili mo sa presyong ito? Hindi ito maliit na sirang sasakyan, kundi isang seryosong pampamilyang sasakyan na buong tapang na nagsasabing "malaking kapasidad, malayang pagmamaneho, napaka-elegante, lubos na ligtas," at may kasama pang bunch ng mga benepisyo na nakakapukaw ng atensyon, tingnan natin mamaya.
Noong araw ng paglulunsad, nagbigay din ako ng atensyon, ang eksena ay iba sa ibang mga kumpanya ng sasakyan, hindi sila gumagawa ng walang saysay na pagsabog ng PPT, sa halip ay parang live na脱口秀. Sina Hulan, Bujingyun at iba pang mga komedyante ay "pumutok ng mga biro" sa buong pagkakataon, ipinaliwanag nila ang mga highlight ng Arcfox T1 nang nakakatawa at malinaw; mayroon ding "Happy Ambassador" ng Arcfox na si Da Zhangwei, na direktang kumanta ng custom na tema ng kanta na "My Great Life," ang atmospera ng eksena ay direktang napuno, pagkatapos mapanood gusto ko nang agad mag-test drive!
Pag-usapan muna ang "kargamento": ang A0-level na sasakyan ay nagbigay ng pakiramdam ng "malaking flat floor"
Sa pagbili ng pampamilyang sasakyan, ang "kakayahang magkarga" ay talagang mahigpit na pamantayan. Sino ang hindi pa nakaranas ng paglabas ng buong pamilya, ang mga laruan ng bata, ang bagahe ng matatanda, at ang mga kagamitan sa camping, punong-puno ang sasakyan ng kahihiyan? Ang Arcfox T1 ay direktang nilutas ang problemang ito nang malinaw.
Ang sukat ng katawan nito sa A0-level ay itinuturing na "isang sukat na mas malaki," ang wheelbase ay may 2770mm, at gumawa pa sila ng "four-wheel four-corner" na layout—ano ang konsepto? Ito ay ang paglilipat ng mga gulong sa apat na sulok, hangga't maaari ay magbigay ng espasyo sa loob ng sasakyan. Noong nakaraan, nakita ko sa mga ulat, kahit ang 2-meter-16 na basketbolista na si Zhou Qi ay nakaupo, ang 1-meter-8 na mahabang binti ay nakakalatag, tayo mga ordinaryong tao ay nakaupo pa, ang distansya ng binti sa likod ay sapat, hindi mo mararamdaman ang siksik.
Mas kamangha-mangha ang kakayahang umangkop ng espasyo, ang upuan sa harap ay isang pindot lang ay nagiging "maliit na kama," kasama pa ang 2.34㎡ na napakalaking sunroof, sa umaga ay makikita mo ang tanawin, sa gabi ay makikita mo ang mga bituin, sa pag-commute ay makakapagpahinga ka. Ang trunk ay "napakalakas magkarga," kapag puno ang 5 tao, nakakapaglagay pa ng 8 maleta; kung ibagsak ang likod na upuan, ang maximum ay 1352 litro na espasyo, 2.7-meter na fishing rod, tent, folding table at upuan, kahit ang kulungan ng pusa at aso ay kasya, sa weekend dalhin ang buong pamilya sa CityDrive, hindi mo na kailangang mag-alala kung "ano ang dadalhin at hindi dadalhin."
Sa mga detalye, napakaalalahanin din, ang buong sasakyan ay may 32 na lugar ng imbakan, at may espesyal na分区 para sa mga gamit ng ina at sanggol, mayroon pang 74-litro na下沉式 nakatagong espasyo. Hindi mo na kailangang magulo kapag naglalabas kasama ang bata, ang gatas, diaper, wet wipes ay maayos na nakalagay, disente at praktikal, ito talaga ang tumama sa puso ng mga ina.
Pag-usapan naman ang "pagmamaneho": may kalidad ng Aleman, at ang range ay hindi "peke"
Maraming tao na bumibili ng maliit na sasakyan ay nag-aalala "madali bang imaneho?" "Stable ba sa highway?" Ang Arcfox T1 sa aspektong ito ay may kaunting sorpresa—kapag imaneho mo, mayroon pala itong kalmadong ugali ng sasakyang Aleman.
Nalaman ko na lang, ang Arcfox ay may malalim na pakikipagtulungan sa Magna, ang pag-tune ng chassis ay pinaghirapan. Ang R&D team ay gumugol ng mahigit 5 buwan sa "teknolohiyang pakikipaglaban," ang shock absorber ay na-tune ng mahigit 350 rounds, ang gulong ay sinubukan ng 8 formula, at tumawid pa sa taglamig, tagsibol, tag-init na tatlong season ng pagsubok, para lang harapin ang mga lubak sa kalsada. Sa aktwal na pagmamaneho, ang 181mm na ground clearance ay hindi umuuga sa baku-bakong kalsada, sa speed bump ay malinis at mabilis, ang pakiramdam ng preno ay pinong, kahit sa trapiko sa lungsod o sa labas ng lungsod, ramdam mo ang katatagan.
Ang lakas ay sapat din, noong nakaraan ayon sa test ng propesyonal na media, 6 na matipunong lalaki na may kabuuang timbang na halos 1200 pounds ang nakaupo, nakakaya pa rin nila ang 20% na slope nang madali; 0-50km/h acceleration ay 4.12 segundo lang, sa traffic light ay hindi nag-aantala, sa highway overtaking ay may lakas din. Ang pinakamahalaga, ang mga inhinyero ay nag-optimize ng electric drive logic, ang matatanda at bata sa sasakyan ay hindi madaling mahilo, ang kasiyahan ng buong pamilya ay tunay na kahulugan ng madaling imaneho.
Sa range, hindi mo na kailangang mag-alala, ang 425km na bersyon ay maaari nang kunin sa paglabas, ang propesyonal na media sa kombinasyon ng lungsod at highway ay nakapagmaneho ng 434km, ang "reverse fake标" na operasyong ito ay tunay na praktikal. At mabilis mag-charge, 16.9 minuto lang mula 30% hanggang 80%, sa oras ng pag-inom ng kape ay makakapag-charge na, isang linggo isang beses na pag-charge sa pag-commute ay sapat, ang gastos ay mababa pa.
Kung natatakot ka sa abala ng pag-park, ang Arcfox T1 ay naisip din ito. Ito ay isa sa mga bihirang A0-level na sasakyan na may low-speed intelligent auxiliary steering, 540° panoramic view, at sumusuporta sa 58 na senaryo ng automatic parking. Kahit sa makitid na kalsada ay mag-U-turn, o sa siksik na parking space, madali lang, ang baguhan ay maaaring maging eksperto.
Pag-usapan ang "elegante": maganda ang itsura, at alalahanin ang mga detalye
Sa pagbili ng sasakyan, mahalaga ang unang impresyon, ang itsura ng Arcfox T1 ay talagang gusto ko. Gumamit ito ng ARC-FLOW design language, ang linya ng katawan ay makinis at puno, ang harap na may makulay na ice-crystal light strip at shark gill air curtain, maganda at praktikal. Mayroon pang 0.64 na wheelbase ratio, 0.85 na height-width ratio, kasama ang 18-inch aluminum alloy wheels, mukhang premium.
Ang mga kulay ng sasakyan ay nauunawaan din ang mga kabataan, anim na kulay na kinuha mula sa buhay sa lungsod tuwing weekend: ang Dawn White ay parang art gallery na malinis, ang Vanar Blue ay may pakiramdam ng kalayaan ng hangin ng dagat, ang Flowing Silver ay kumikinang na parang gintong alikabok, mayroon pang Grass Dew Green, Sunset Purple, Midnight Gray, kahit gusto mo ang sariwa o kalmado, makakahanap ka ng angkop sa iyo. Ang interior ay may tatlong配色, "Cloud Rice" ay malambot, "Black Gold" ay light luxury, "Sand Brown" ay kalmado, pag-upo mo sa sasakyan ay gaganda ang mood mo.
Ang kalidad ng interior ay walang masasabi, ang natatanging环绕式 tech cockpit sa parehong antas, 15.6-inch na central control screen at 8.8-inch na liquid crystal instrument, ang mahalagang impormasyon ay makikita mo agad. Ang materyal ay tunay din, gumamit ng Microcloud fiber velvet material na katulad ng milyon-milyong luxury car, malambot ang pakiramdam, may nano-level anti-stain coating pa, ang light-colored interior ay hindi natatakot sa dumi. Ang upuan ay cloud-feel环绕式, mahusay ang包裹 at suporta, hindi nakakapagod kapag matagal nakaupo, may heating, ventilation, memory function pa, hindi malamig sa taglamig, hindi mainit sa tag-init, napaka-komportable.
Marami pang maliliit na ideya sa mga detalye, sumusuporta sa CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar tatlong uri ng mobile phone interconnection, kahit gumagamit ka ng Apple, Android o Huawei, agad na makakonekta sa car system, hindi mo na kailangang mag-alala sa "hindi compatible ang phone"; ang NVH ng buong sasakyan ay mahusay din, 24 na lugar ng cavity sound insulation, mahigit 20 na sound-absorbing cotton, 85% na saklaw ng sound-insulating material, sa 100km/h na bilis, ang loob ng sasakyan ay tahimik pa rin, ang bata ay makakatulog nang maayos, at ang pakikipag-usap sa pamilya ay hindi kailangang sumigaw. Nabalitaan ko na magdadagdag pa sila ng car refrigerator at iba pang配置 sa hinaharap, ang tagagawa ay tunay na nakikinig, gustong gawin ang "elegante" hanggang dulo.
Pag-usapan ang "kaligtasan": nakaukit sa buto ang kaligtasan, at may tapang na magbigay ng "wang炸 na pangako"
Sa pagbili ng purong de-kuryenteng sasakyan, ang kaligtasan ay talagang baseline. Ang Arcfox T1 sa aspektong ito ay talagang naglabas ng malaking puhunan, ipinanganak ito mula sa "Polaris Digital Intelligent Architecture" ng Arcfox, ang kaligtasan ay likas na gene.
Sa aktibong kaligtasan, may all-scenario warning protection system, nakakapag-monitor ng kalsada,超视距 perception, at nakakapagbigay ng maagang babala, automatic collision avoidance, hangga't maaari ay tulungan kang maiwasan ang panganib; ang pasibong kaligtasan ay mas matibay, ang entry-level na bersyon ay may standard na main at passenger airbag, front side airbag, puno ang pakiramdam ng kaligtasan. Ang katawan ay cage-type safety body, ang A-pillar, B-pillar at iba pang mahalagang bahagi ay gumamit ng 1500MPa high-strength steel, ang bubong ay makakaya ng 4.5 tonelada, katumbas ng isang adult na African elephant; 21 na hot-formed parts sa buong sasakyan, lahat high-strength steel, kahit magkaroon ng banggaan, ang passenger compartment ay hindi madaling ma-deform.
Para sa panganib ng rear-end collision, ang Arcfox T1 ay may espesyal na disenyo, ang rear下沉式 trunk ay nakakasipsip ng collision energy, ang "four horizontal two vertical" na骨架 ay nakakapaghati ng impact force, at nakakaprotekta sa rear passengers. Noong nakaraan, sa 50km/h na high-speed rear-end test, ang rear seat ay hindi gumalaw, at ang rear structure ay nauna pang nakamit ang bagong national standard na ipapatupad sa Hulyo ng susunod na taon, ang collision energy na kayang tiisin ay direktang tumaas ng 27%, talagang mapapanatag ka kapag nagmamaneho.
Ang kaligtasan ng baterya ay walang masasabi, ang Arcfox T1 ay gumamit ng Aurora battery, hindi lang pumasa sa 17 system tests at 6 key tests ng bagong national standard, kundi "lampas" pa na nakamit ang "no thermal diffusion," isang taon na mas maaga kaysa sa kinakailangan. Noong nakaraan sa extreme test ng CATARC, natapos nito ang 350mm underwater scraping, 500m bumpy road, 300kN extreme extrusion, 150s extreme fire burning, at hindi pa nasunog o sumabog, ito ay kabilang sa unang batch na nakakuha ng power battery new national standard certification.
Mas nakakapanatag pa, ang Arcfox T1 ay may tapang na magbigay ng "wang炸 na pangako": three-electric lifetime warranty, hindi limitado sa unang may-ari; kung ang baterya ay magliyab, diretso sunog isa bayad isa; sa loob ng 8 taon o 150,000km, kung ang battery degradation ay mas mababa sa 70% ay palit lang hindi repair. Mayroon pang lifetime free maintenance, ito ay talagang bihira sa industriya, pagkatapos bumili ng sasakyan ay halos hindi mo na kailangang mag-alala sa mga susunod na gastos, napaka-relax.
Panghuli, pag-usapan ang mga benepisyo: siyam na malaking regalo + dalawang espesyal na pribilehiyo, mabilis pa ang pagkuha
Ngayon mag-order, bukod sa nabanggit na lifetime warranty, lifetime free maintenance, mayroon pang siyam na尊享 na regalo: 3999 yuan na charging station discount coupon, 2000 yuan na special paint color coupon, 588 yuan na "Little Fox Classmate"见面礼, 5 taon o 120,000km na整车 warranty, tatlong taon na unlimited free car system data, iba't ibang flexible financial方案 (0 down payment, low monthly payment, 0 financial service fee), free OTA upgrade, extended warranty minus 700 yuan, at may referral points reward pa (test drive bigyan ng 500 points, pagbili bigyan ng 8000 points). Kung kalkulahin, ang mga benepisyong ito ay halos 20,000 ang halaga, talagang sulit.
Mabilis din ang pagkuha ng sasakyan, ang 425km range na bersyon ay mabibili at makukuha agad, ang 320km range na bersyon ay maaari nang i-deliver sa kalagitnaan ng Oktubre, hindi mo kailangang maghintay nang matagal.
Sinabi na ng chairman ng BAIC Group, ang suporta sa Arcfox ay walang limitasyon, ang Arcfox T1 ay isang mahalagang strategic model, para gawing mas makabuluhan at mas masaya ang buhay ng mga user. Ngayon, mukhang nagawa nga ito ng Arcfox T1—62,800 pataas na presyo, makakabili ka ng malaking kapasidad, madaling imaneho, elegante at ligtas na pampamilyang purong de-kuryenteng sasakyan, at may napakaraming benepisyo pa, kahit bagong kasal na kabataan, o pamilyang may anak, hindi magkakamali sa pagpili nito.
Kung naghahanap ka ngayon ng purong de-kuryenteng sasakyan, taos-puso kong inirerekomenda na subukan mo ang Arcfox T1, baka ito na ang "pampamilyang purong de-kuryenteng treasure car" na hinahanap mo!
