Sa ilalim ng background ng homogenous na kompetisyon sa 150,000-level mid-size new energy SUV track kung saan ang karamihan ay nahuhulog sa "range competition, screen stacking," ang Changan Qiyuan Q06 ay sumusuporta sa tatlong pangunahing teknolohiya ng Tianshu Navigation high-level intelligent driving, Tianshu chassis, at Tianshu cockpit 2.0, na ibinababa ang high-level configurations at teknolohikal na karanasan na dating karaniwang nasa 200,000-300,000-level na mga modelo sa mainstream na presyo ng pamilya, gamit ang full-stack self-developed na lohika ng teknolohikal na pagpapalakas, sinisira ang kisame ng configuration ng segment na merkado, at nagbubukas din ng bagong direksyon para sa value competition ng home new energy SUV.
Kapansin-pansin, ang Changan Qiyuan ay nakipagtulungan din sa Tmall Zhenxuan upang ilunsad ang Changan Qiyuan Q06 670 dual-motor smart enjoy型, ang bersyon na ito ay opisyal na ibebenta sa Changan Automobile Tmall official flagship store simula Setyembre 23.
Technology equality, full-scenario high-level assistance pumapasok sa 150,000-level range
Sa nakaraang dalawang taon, ang bilis ng pagbaba ng high-level intelligent driving ay halos kasabay ng tindi ng price war: ang laser radar ay bumaba mula sa mahigit sampung libong yuan level hanggang sa libu-libong yuan level, ang gastos ng city NOA domain controller ay nabawasan mula sa humigit-kumulang 8,000 yuan hanggang sa 2,000 yuan level. Ang hardware ay hindi na hadlang, ang tunay na pagbabago ay nangyayari sa product definition side—ang high-level intelligent driving ay nagiging "factory baseline" ng mainstream family car mula sa "optional premium" ng 300,000-yuan-level at pataas na mga modelo.
Hanggang ngayon, ang mga mass-produced na modelo sa 100,000-150,000 yuan range na may NOA function ay lumampas na sa 70, ang industriya ay hindi na nagtatagisan kung sino ang unang naglalagay ng laser radar, kundi kung sino ang makakapagpatakbo ng full scenario mula city hanggang highway nang maayos. Sa background na ito, ang Changan Qiyuan Q06 ay pumili ng isang mas radikal na landas: ang Tianshu Navigation ay standard sa buong serye, ang high-level capability ay hindi ginagawang optional. Ang bagong sasakyan ay unang mass-produced na nilagyan ng Changan self-developed Tianshu Navigation high-level intelligent driving assistance system, ang sistemang ito ay hindi ang karaniwang supplier solution integration sa industriya, kundi binuo batay sa full-stack self-developed one-stage end-to-end large model, mula perception layer hanggang execution layer na nakakamit ng full-chain connectivity, kumpara sa tradisyonal na distributed algorithm, ang response speed at decision accuracy ay parehong makabuluhang napabuti.
Sa hardware level, ang bagong sasakyan ay nilagyan ng 256-line laser radar, 560TOPS high-computing chip, central ring network dual redundancy architecture, ang tatlong pangunahing hardware specifications ay matatag na nasa first echelon ng parehong level. Sa algorithm level, na叠加 ng visual language large model, ang sistema ay hindi lamang makikilala ang road signs, signal lights, kundi mas nauunawaan ang text rules ng light control screen, na nakakamit ng decision logic na mas angkop sa tunay na kondisyon ng kalsada. Sa reliability level, ang Changan ay nakakumpleto na ng higit sa 1 milyong kilometro ng tunay na road condition testing sa 45 lungsod sa buong bansa, ang mga user ay nakakumpleto na ng higit sa 1.567 bilyong kilometro ng ligtas na pagmamaneho gamit ang driving assistance function, ang napakalaking tunay na data ay nagbibigay ng matibay na suporta para sa system iteration.
Batay sa nabanggit na hardware, algorithm at road test capabilities, ang Tianshu Navigation Ultra ay nag-integrate ng highway NCA, city NCA, 400+ scenario intelligent parking assistance, 31 active safety functions, sa pamamagitan ng one-stage end-to-end navigation na nag-uugnay mula city hanggang highway full road conditions, at unang nag-apply ng interactive navigation, sumusuporta sa continuous compound commands, na nagdadala ng driving at parking integrated experience na nakakaintindi sa sasakyan, nakakaintindi sa kalsada, at mas nakakaintindi sa user.
Para sa daily commuting scenarios, sumusuporta sa route memory, obstacle continuous parking, commercial district multi-task trip planning; para sa long-distance travel, nilagyan ng intelligent lane change, entrance/exit ramp adaptation, follow-car companion driving at iba pa; sa safety level, ang full-scenario AEB ay sumusuporta sa 0-150km/h speed trigger, ang pinakamataas na 135km/h braking capability ay nasa first echelon ng parehong level, nagdagdag ng anti-sandwich AES function, na maaaring aktibong mag-steer upang maiwasan ang rear-end collision risk.
Mas kapansin-pansin, ang pagbabago ng pinagmulan ng kakayahan. Bilang unang domestic central enterprise self-developed one-stage end-to-end intelligent driving assistance system, ang Tianshu Navigation ay pinangungunahan ng Changan ang algorithm architecture at data closed loop—sa round ng intelligent driving popularization na ito, ang nakuha ng Changan ay "definition power," hindi lamang "procurement power": ang ritmo ng technology iteration, ang priority ng scenario coverage, ay nasa sariling kamay. Habang ang industriya ay unti-unting nagpapaalam sa stacking competition, sino ang may hawak ng data closed loop at iteration initiative, siya lamang ang maaaring tunay na makagawa ng gap sa karanasan.
Tianshu chassis加持, all-aluminum suspension reconstructs home driving control standard
Kung ang intelligent driving assistance ay tumutukoy kung gaano kadali ang isang sasakyan, ang chassis ay tumutukoy kung gaano ito katatag. Sa panahon na ang mga modelo sa parehong presyo ay karaniwang inuuna ang cost control, ang Changan Qiyuan Q06 ay nagdala ng all-aluminum front double wishbone at rear five-link sa sampung libong yuan level na merkado, at pinalitan ang tradisyonal na mechanical differential ng dual-motor rear drive, ginagawang "equal" din ang handling feel at safety redundancy.
Sa chassis side, ang Changan Qiyuan Q06 ay nilagyan ng Tianshu chassis, gumagamit ng all-aluminum front double wishbone + rear five-link suspension, kasama ang first-in-class dual-motor rear drive, tinanggal ang tradisyonal na mechanical differential, maaaring intelligent na dynamic na mag-allocate ng wheel-end torque, makamit ang independent control ng kaliwa at kanang gulong, nagdadala ng mahusay na driving stability.
Para sa karaniwang unilateral ice at snow road sa north, snow slope start, ang dual-motor rear drive ay madaling humarap, kahit na mag-slide ang gulong, hangga't ang alinmang rear wheel ay may traction, ang sasakyan ay maaaring matagumpay na makawala. Bukod dito, sa biglaang high-speed tire blowout, ang tire blowout stable driving system ay makakatulong sa sasakyan na mapanatili ang stability sa pinakamataas na 190km/h speed, hindi mawawalan ng kontrol, hindi maglihis; sa biglaang lateral collision, ang sasakyan ay makakatulong na iwasto ang driving trajectory, maayos na bumalik sa gitna; kapag ang isang motor ay nagkaroon ng fault, ang isa pang motor ay agad na magbibigay ng power backup, sumusuporta sa sasakyan na ligtas na makaalis.
Sa panahon na ang industriya ay karaniwang nag-tune ng home SUV chassis gamit ang "sapat na" standard, ang Changan Qiyuan Q06 ay nagbaba ng all-aluminum suspension at dynamic torque control technology sa 150,000-level range, sinisira ang nakagawiang paniniwala na "home SUV ay hindi pinag-uusapan ang handling," at itinaas din ang chassis safety standard ng home new energy SUV sa bagong taas.
Tianshu cockpit 2.0, all-dimensional comfort covers full family scenarios
Sa cockpit side, ang Tianshu cockpit 2.0 ay nilagyan ng Tianshu intelligent agent, isang "Hello, Xiao An" ay maaaring gisingin, sumusuporta sa colloquial expression, one-sentence multi-control: habang nagmamaneho ng sabihin ng "medyo malamig, mag-navigate din pauwi," ito ay makakaintindi, isang beses matatapos; bago umalis, naplano na nito ang itinerary ayon sa iyong ugali, ito ay isang tunay na emosyonal, mas nakakaintindi sa iyong车载 intelligent partner.
Bukod sa intelligence, ang Tianshu cockpit 2.0 ay gayundin nag-integrate ng comfort at convenience sa bawat detalye ng daily car use. Ang apat na upuan sa buong sasakyan ay nilagyan ng massage, ventilation, heating function, ang rear seat ay sumusuporta sa 145° malaking anggulo na paghiga, kasama ang C-pillar extended soft armrest, kapag nakahiga ang braso ay natural na mailalagay; pagkatapos ibaba ang rear seat ay makakabuo ng 2200L storage space, madaling maglaman ng camping equipment at iba pang malalaking bagay. Bukod dito, ang bagong sasakyan ay nilagyan din ng 9.5L double-layer hot and cold refrigerator, second-row anti-shake anti-blue light entertainment screen, voice-controllable electric sunshade, B-pillar hidden hook at three-gear color temperature brightness adjustable vanity mirror at iba pang detalye ng configuration, ganap na sumasaklaw sa diverse needs ng family travel.
Kapag ang screen size at chip parameters ay hindi na hadlang, ang kompetisyon ng cockpit ay bumabalik sa tunay na coverage ng family scenarios—sino ang gumagawa ng detalye sa pang-araw-araw, siya ang may hawak ng pagpili ng mainstream family.
Buod:
Sa pangkalahatang pagtingin sa kasalukuyang 150,000-level mid-size new energy SUV market, karamihan ng brand ay nasa surface dimensions pa rin ng range, screen, appearance na内卷, ang pagbaba ng core technology at pag-upgrade ng karanasan ay relatibong nahuhuli. Ang paglulunsad ng Changan Qiyuan Q06, ay lumabas sa homogenous na怪圈 ng parameter competition, gamit ang full-stack self-developed Tianshu technology matrix bilang core, sabay na ibinababa ang tatlong pangunahing halaga ng high-level intelligent driving, all-aluminum chassis, all-dimensional comfort, gamit ang 135,900 yuan na starting price, nakamit ang product experience na dating 200,000-level at pataas na mga modelo.
Ang "technology普惠" na product logic na ito, sa likod ay ang full-stack self-developed technology strength support ng Changan. Mula intelligent driving algorithm hanggang chassis technology, mula cockpit intelligence hanggang three-electric system, ang independent controllability ng core technology, upang makamit ang configuration leap habang kinokontrol ang gastos, hindi sa pamamagitan ng pagbawas ng configuration, pagbaba ng kalidad kapalit ng mababang presyo.
Para sa Qiyuan brand, ang Changan Qiyuan Q06 ay parehong taos-pusong obra matapos ang isang milyong benta, at strategic na hakbang ng technology下沉. Ang paglitaw nito, hindi lamang higit na magpapayaman sa product matrix ng Qiyuan, kundi inaasahang muling huhubugin ang value evaluation standard ng 150,000-level mid-size new energy SUV, itulak ang segment market mula "parameter competition" tungo sa "experience competition" upgrade. Sa kasalukuyan, ang Changan Qiyuan Q06 ay opisyal na inilunsad at sunod-sunod na dumating sa mga store sa buong bansa, ang order channel ay ganap na nakabukas, maligayang pagdating sa store upang tikman at karanasan.
