Noong Setyembre 29, inanunsyo ng Buick brand na nakumpleto ng LaCrosse model ang ika-1.5 milyong yunit ng buong sasakyan mula sa linya ng produksyon, at sabay na inilabas ang mga opisyal na larawan ng bagong LaCrosse, ayon sa opisyal may kabuuang 50 pag-upgrade na isinagawa, at ang bagong sasakyan ay opisyal na ilulunsad sa Oktubre 10.
Mula sa mga opisyal na larawan, ang harap ng bagong LaCrosse ay gumagamit ng kombinasyon ng mahahabang LED light group at malaking trapezoidal intake grille, at ang gilid ng sasakyan ay patuloy na gumagamit ng tradisyonal na estilo ng door handle. Ang haba, lapad, at taas ng katawan ay 5003 milimetro, 1866 milimetro, at 1466 milimetro ayon sa pagkakabanggit, at ang wheelbase ay 2905 milimetro, bahagyang tumaas ang haba ng sasakyan kumpara sa kasalukuyang modelo. May bagong idinagdag na kulay ng sasakyan na "Mozhuqing".
Sa aspeto ng interior, inalis ng bagong LaCrosse ang orihinal na dual-screen layout, at pinalitan ng kombinasyon ng malaking floating central control screen na may kasamang liquid crystal instrument panel, na nilagyan ng three-spoke multi-function steering wheel. Ang central console ay binago sa mas maayos na symmetric design, na may wireless charging ng telepono, cup holder, at Liuguang Jingzuan rotary knob. May bagong idinagdag na interior color scheme na "Kongshan Chuxiao", ang loob ng sasakyan ay gumagamit ng malaking lugar na soft covering na may kasamang metal finish, at nilagyan ng 121-color intelligent ambient lighting. Ang mga upuan ay gumagamit ng diamond pattern quilting, at ang parehong harap at likod na mga upuan ay sumusuporta sa heating, ventilation, at massage functions.
Ang bagong LaCrosse ay may 2.0T turbocharged engine, na may maximum power na 174 kilowatts (humigit-kumulang 237 horsepower), na naka-match sa 9-speed automatic manual transmission.
Pananaw ni Xiaotang:
Mula sa impormasyong inilabas ng mga opisyal na larawan, ang mga pagbabago sa bagong LaCrosse ay pangunahing nakatuon sa interior. Ang sukat ng katawan, wheelbase, at 2.0T+9AT na specipikasyon ng power ay nananatiling kasalukuyang mga advantage nito, ngunit sa B-segment na merkado ng mga sasakyan kung saan patuloy na naghahati-hati ang mga bagong energy competitor, ang fuel economy at iba pang dimensyon ay mas madaling maihambing. Kung ang 50 pag-upgrade ay makakaconvert sa benta, ang final na presyo na ilalabas sa Oktubre 10 ang magiging kritikal na variable.
