Noong 2025, ang merkado ng new energy ng Tsina ay pumasok sa yugto ng malalim na segmentation, ang 10-yuan-level na pure electric SUV track dahil sa pagsasama ng pangangailangan sa pang-araw-araw na transportasyon at pangangailangan sa pag-upgrade ng kalidad, ay naging larangan na pinaglalabanan ng mga kumpanya ng sasakyan, ang direktang paghaharap ng Dongfeng Nano 06 at BYD Yuan UP ay siyang mikroekonomiya ng trend na ito. Ang una ay pumasok sa merkado bilang "central state-owned enterprise national team" na may dalang Tianyuan smart driving system at 3C super charging technology, ang huli ay umaasa sa BYD blade battery at DiPilot smart driving system upang bumuo ng differentiated barrier. Sa ibaba ay magsasagawa tayo ng objektibong paghahambing mula sa apat na pangunahing dimensyon ng range, espasyo, smart driving, at configuration, upang makita kung alin ang mas angkop para sa iyo!

3C super charging VS blade battery, alin ang mas nakakaresolba ng anxiety?

Ang Nano 06 471Ultra version ay may dalang 51.87kWh lithium iron phosphate battery, CLTC range na 471km, ang Yuan UP smart driving version 401km surpass type ay may battery capacity na 45.12kWh, CLTC range na 401km. Sa surface, ang Nano 06 ay may dagdag na 70km range. Kasabay nito, ang battery pack ng Nano 06 ay nakapasa sa 3x national standard extrusion test, ang thermal runaway warning ay 5 minuto na mas mabilis kaysa sa national standard; ang blade battery ng Yuan UP ay walang bukas na apoy sa needle prick test, ngunit ang low-temperature charging power limit ay mas mahigpit.

Ang Nano 06 ay unang naglagay ng 3C super charging technology, 18 minuto upang makumpleto ang 30%-80% replenishment, 5 minuto upang mag-replenish ng 100km; ang Yuan UP ay gumagamit ng 2C fast charging, 30 minuto upang makumpleto ang parehong range ng replenishment. Sa aktwal na senaryo, kapag may pila sa charging sa service area, ang Nano 06 ay maaaring mabawasan ang 12 minuto na oras ng paghihintay.

Espasyo at kaginhawahan, ang pagkakaiba ay hindi lamang numero

Ang wheelbase ng Nano 06 ay 2715mm, ang legroom sa likod ay 880mm, ang wheelbase ng Yuan UP ay 2620mm, ang legroom sa likod ay 820mm. Sa aktwal na pagsukat, ang 1.8 metrong pasahero sa likod ng Nano 06 ay makakakuha ng dalawang kamao na labis, ang Yuan UP ay isang kamao at apat na daliri.

Ang Nano 06 ay may orihinal na disenyo ng heaven and earth door, pagkatapos buksan ang earth door ay bumubuo ng purong flat na estado sa lupa, makakasuporta ng 150kg, kasama ang 500L na trunk, sa camping scenario ay maaaring sabay na maglaman ng 2 28-inch na maleta + natitiklop na bisikleta. Ang regular na volume ng trunk ng Yuan UP ay 350L, pagkatapos ng extension ay 1320L, ngunit ang opening height ay 780mm, ang kaginhawahan ng pag-load ng malalaking bagay ay bahagyang mas mababa.

Ang soft package area ng interior ng Nano 06 ay umaabot sa 60%, gumagamit ng 3D mesh craft at double stitching design, kasama ang 256-color ambient light at 6-speaker audio; ang Yuan UP ay pangunahing gawa sa matigas na materyales, pinapabuti ang texture sa pamamagitan ng metal brushed decorative plate, ang 4-speaker system ay manipis ang tunog.

Intelligent driving assistance, Tianyuan smart driving T100 VS Shenzhizhiyan C

Ang Nano 06 ay may dalang pure vision intelligent assistance driving scheme, at nakamit ang end-to-end technical experience, highway NOA ramp success rate 99%; sa paghahambing, ang Yuan UP na gumagamit ng sonic radar + millimeter wave radar ay may highway NOA success rate na 92% lamang.

Ang memory parking ng Nano 06 ay sumusuporta sa 10 ruta/150km storage, cross-layer parking success rate 95%; ang automatic parking ng Yuan UP ay sumusuporta lamang sa vertical/lateral parking spaces, walang memory function. Sa congestion road test sa Wuhan, ang MOD system ng Nano 06 ay maayos ang acceleration at deceleration strategy, ang Yuan UP ay paminsan-minsan ay biglang preno kapag sumusunod sa sasakyan.

Sino ang mas nakakaintindi sa puso ng 10-yuan-level na mamimili?

Ang terminal price ng Nano 06 471Ultra ay 10.99 million, ang terminal price ng Yuan UP smart driving version 401km surpass type ay 10.98 million. Ang pagkakaiba sa configuration ay nagpapakita: ang Nano 06 ay may dagdag na 3C super charging, Qualcomm 8155 chip, seat ventilation at iba pa na nagkakahalaga ng higit sa 1.5 million na configuration.

Ang Nano 06 ay umaakit sa mga lalaking user na nagbibigay-pansin sa teknolohiya at mahabang paglalakbay, ang Yuan UP ay umaasa sa cute na hitsura at DiLink ecosystem, ang proporsyon ng babaeng user ay umaabot sa 58%. Sa isang survey ng isang institusyon, ang pinaka-kasiyahan ng mga may-ari ng Nano 06 ay ang bilis ng charging, ang mga may-ari ng Yuan UP ay mas kinikilala ang pagiging maaasahan ng brand.

Walang perpektong sasakyan, may angkop na pagpipilian lamang

Sa laban na ito, ang Nano 06 ay bumubuo ng technology barrier sa pamamagitan ng 3C super charging, Tianyuan smart driving, at space innovation, ang Yuan UP ay nagtatanggol sa basic plate sa pamamagitan ng three-electric heritage ng BYD at mature na smart driving system. Para sa mga cross-city commuter na may taunang mileage na higit sa 20,000km, ang range at fast charging advantage ng Nano 06 ay hindi mapapalitan; para sa mga user na pangunahing gumagamit para sa city transport, ang pagiging maaasahan at ecosystem compatibility ng Yuan UP ay mas kaakit-akit. Kapag ang 10-yuan-level market ay pumasok sa "gusto ko ito at gusto ko iyon at gusto ko rin ang isa pa" na panahon, ang dalawang modelo ay nagpapatunay sa pamamagitan ng magkaibang landas: ang internal competition ng Chinese new energy vehicles, ang mga mamimili pa rin ang tunay na nakikinabang.